Punjenje na njihovim punjacima je free za modele od 85kWh. Manji model od 60kWh ima opciju doplate za koriscenje. Platis jednom i posle toga je free.Floyd je napisao:Jesam li dobro shvatio da je punjenje na njihovom superchargeru free? Imam jedan na 20 km od kuće.
Jbt, slabiji model bi me koštao zanemarljivo više u odnosu na 320d
Nece biti. Tesla koristi sistem grejanja i hladjenja baterije, sto ce reci konstantno taj sistem radi i uzima energiju tako da je potrosnja za grejanje/hladjenje uvek ista. Uostalom, rekoh vec imas onaj kanal Norvezanina. Cak i ako parkiras auto na duze, za mesec dana isprazni se jako malo (par kilometara autonomije). Sto je odlicno s obzirom da neki sistemi uvek rade (modem za konekciju u slucaju da hoces da podesis auto preko mobilne aplikacije i software update), proximity senzor za vrata (kvake) i alarm.Takodje racunajte na osetno slabiju autonomiju po hladnom vremenu.
??? Nisi ni video uzivo a kazes da je los i da su potplaceni ili drogirani. Valjda prvo treba videti?Nije enterijer samo cudan, vec je los, vise na nivou onih plasticnih ToiToi WC-a nego luksuzne limuzine. Jedino sto mi nije jasno sto ga uglavnom hvale po reviewima, ili su potplaceni ili drogirani.
Pazi da nisam proverio pre par nedelja, mozda bih ti i poverovaoDzoni_m je napisao:
Nece biti. Tesla koristi sistem grejanja i hladjenja baterije, sto ce reci konstantno taj sistem radi i uzima energiju tako da je potrosnja za grejanje/hladjenje uvek ista. Uostalom, rekoh vec imas onaj kanal Norvezanina. Cak i ako parkiras auto na duze, za mesec dana isprazni se jako malo (par kilometara autonomije). Sto je odlicno s obzirom da neki sistemi uvek rade (modem za konekciju u slucaju da hoces da podesis auto preko mobilne aplikacije i software update), proximity senzor za vrata (kvake) i alarm.
Znam da ima sistem grejanja koji naravno trosi solidnu kolicinu energije i svi potvrdjuju da je autonomija osetno slabija kada je ispod nule. Kakav mu je sistem hladnjenja nisam proveravao.Gde ti procita da nisam video?Dzoni_m je napisao:??? Nisi ni video uzivo a kazes da je los i da su potplaceni ili drogirani. Valjda prvo treba videti?Nije enterijer samo cudan, vec je los, vise na nivou onih plasticnih ToiToi WC-a nego luksuzne limuzine. Jedino sto mi nije jasno sto ga uglavnom hvale po reviewima, ili su potplaceni ili drogirani.
Ruzan/lep to je vec nesto drugo meni licno je sasvim ok.
Koji svi i koliko je smanjena autonomija? Konkretno.Laki021 je napisao:Pazi da nisam proverio pre par nedelja, mozda bih ti i poverovaoDzoni_m je napisao:
Nece biti. Tesla koristi sistem grejanja i hladjenja baterije, sto ce reci konstantno taj sistem radi i uzima energiju tako da je potrosnja za grejanje/hladjenje uvek ista. Uostalom, rekoh vec imas onaj kanal Norvezanina. Cak i ako parkiras auto na duze, za mesec dana isprazni se jako malo (par kilometara autonomije). Sto je odlicno s obzirom da neki sistemi uvek rade (modem za konekciju u slucaju da hoces da podesis auto preko mobilne aplikacije i software update), proximity senzor za vrata (kvake) i alarm.
Iz ovoga sam izvukao zakljucak da tek treba da ides. Sta ne valja na enterijeru? Pitam jer ne videh da se iko zali, ali to ne mora da znaci. Koje su tvoje zamerke?Pa mislim da sam ti pomenuo da planiram sa komsijom da vidimo to cudo
I ovaj lik iz ZG je prešao oko 30000 za kratko vreme. U HR valjda postavljau superchargere na par mesta kako bi završili pre turističke sezone. Van zapadnih zemalja koje imaju infrastrukturu, i dalje vrlo je*no za punjenje. Kod nas van pameti kupiti električni auto za vožnju van grada, na dužim relacijama.Dzoni_m je napisao: I ja sam za P85DVec danima gledam klipove i auto je u zapadnoj evropi potpuno spreman da bude prvi auto u kuci. Ko zeli da vozi 700KS svaki dan bez opterecenja i jevtino, vrh. Ima na Tube kanal onog Norvezanina Bjørn Nyland-a (doduse obican P85). Covek ne staje, obrnuo vec preko 100 000 km za godinu dana. Isao na Nordkop sa Teslom. Jebiga, kada nema supercharger-a jeste problem ali opet tamo nisu retke ni industrijske uticnice od 400V i 32A. Uz dualcharger to je oko 110 km po satu punjenja. Prava stvar ce biti adapter za CHAdeMO DC punjace jer ih ima dosta.
Odlicno je to sto imas garanciju od 8 godina na SVE, a odrzavanja nema. Osim tecnosti za stakla, plocica i guma. Gledao sam mapu superchargera i trebalo bi ove godine da postave 2 kod nas. Ne zato sto nas vole, vec guraju trasu preko Bugarske do Istambula.
Dzoni_m je napisao:Koji svi i koliko je smanjena autonomija? Konkretno.Laki021 je napisao:Pazi da nisam proverio pre par nedelja, mozda bih ti i poverovaoDzoni_m je napisao:
Nece biti. Tesla koristi sistem grejanja i hladjenja baterije, sto ce reci konstantno taj sistem radi i uzima energiju tako da je potrosnja za grejanje/hladjenje uvek ista. Uostalom, rekoh vec imas onaj kanal Norvezanina. Cak i ako parkiras auto na duze, za mesec dana isprazni se jako malo (par kilometara autonomije). Sto je odlicno s obzirom da neki sistemi uvek rade (modem za konekciju u slucaju da hoces da podesis auto preko mobilne aplikacije i software update), proximity senzor za vrata (kvake) i alarm.
Iz ovoga sam izvukao zakljucak da tek treba da ides. Sta ne valja na enterijeru? Pitam jer ne videh da se iko zali, ali to ne mora da znaci. Koje su tvoje zamerke?Pa mislim da sam ti pomenuo da planiram sa komsijom da vidimo to cudo
E izvini ali apsolutno nema veze sa realnoscu.Po forumima vlasnika Tesla automobila sam citao, mislim da ima nesto i u zvanicnoj dokumentaciji.
OK, imacu prilike da pogledam to me bas interesuje. Jedino taj prostor i "prazno" sto pominjes meni nije minus. Naprotiv. Licno me nerviraju centralne konzole od pola metra sirine.Laki021 je napisao:A zamerke na enterijer, prvo prazno, deluje prazno. Previse plastike, sve je tvrdo, deluje kao neka mnogo niza klasa. Fali mu detalja, fali mu zavrsne obrade, fali mu topline. Najgori mi je srednji deo, po defaultu nema nista, moze da se doplati drzac za ruku koji opet ocajno izgleda. Onda to uporedis sa srednjim delom kod BMW, Audi, Merc pa te muka spopadne.
Sedista su tvrda i za mene mala. Kazu da sad imaju neka nova comfort ili kako li ih vec zovu, to nisam video, ali koliko znam velicina je ostala ista.
Generalno troje nas je bilo i svi smo se slozili u oceni enterijera tako da mislim da nisam subjektivan.
Ili da ti put traje 10 dana 
