Broj vrata i uticaj na praktičnost, estetiku-diskusija

[Kuzmanovic]

E to

[Scuderia]

Otvor gepeka

[Delija]

Ako cemo da sitnicarimo, ima automobila u vise razlicitih varijanti koje tvoja klasifikacija ne bi podrzala
Insignia i Mazda 6 prosle generacije postoje u 4d i 5d varijantama.

Civic 8. generacije postoji u 3d, 4d i 5d , mada je 4d sasvim drugi model.

[Rakhil]

3 vrata imaju blagu prednost u krutosti karoserije u odnosu na 5. U C segmentu mi se skoro nijedan sa 3v ne svidja, u B je vec drugacije.

[Scuderia]

A Audi A5 je isto 3v? Srecan ulazak kroz treca vrata

[Kuzmanovic]

Ja sam presao sa 3 na 5 vrata i definitivno se ne bih vracao na 3 vrata. Doduse jedini izuzetak bi bio Clio Sport ili tako neki brz auto.

[Kuzmanovic]

A Audi A5 je isto 3v? Srecan ulazak kroz treca vrata

Pa nije ovo 3 vrata. Ne podize se staklo znaci nisu vrata.

[stefanan]

To je otvor za gepek,ili poklopac gepeka.
A kad ima staklo onda je prozor

[Grujic]

Ja stvarno niam čuo da neko zadnje staklo naziva prozor

[Scuderia]

Sta cemo s kabrioletima, i kroz otvoren krov moze da se udje

[Kuzmanovic]

Pa kabrioleti imaju paran broj vrata, sta tu nije jasno?

[stefanan]

Ja stvarno niam čuo da neko zadnje staklo naziva prozor

Ni ja,al kad smo vec rešili da budemo formalisti

[Kuzmanovic]

Prozor je na zgradi/kuci, a ne na automobilu. Stefane sram te bilo.

[Neo]

Meni u estetskom smislu onaj hjundaji sa zadnjim vratima na desnoj strani katastrofa. Mora da bude simetricno, bolestan sam

[stefanan]

A sta prozor čini prozorom? Da li mora da bude na kući ili ne?