AUDI - Vorsprung durch Technik

[sarajevo123]

Kupi Eibach ProKit opruge i imaćeš istu visinu kao on od 2 do 2.5cm niži auto, a on nikad neće imati Quattro pogon koji je ubedljivo najjači od svih premium marki vozila.

Ako ćeš još niži auto uzmi Eibach SportLine opruge 4-5cm niže auto , ali i mnogo udobnije, nema ljuljuškanja. Govorim iz iskustva sa oba seta..
Sportska opruga je deblja u odnosu na običnu i ima jedan do dva navoja više od obične..

Prostije ne može


Sent from my iPhone using Tapatalk

Mjerio sam oba auta, jedan pored drugog, iste su visine.

Znaci, nije u visini.Kao da mu je trap tvrdji, amortizeri i opruge sto ti kazes...ali nije visina.

Ja ne bih da spustam auto da se razumijemo.

Sent from my M2004J19C using Tapatalk

[sebekkg]

S line vesanje ima tvrde amortizere sachs-ove. Verovatno i opruge. Pa je to problem. Sa bilstein-om je bolja situacija. Svi koju su menjali amortizere kazu da im je auto udobniji nakon zamene amortizeta.

Sent from my Nokia 3310 using Tapatalk

[jovanvuk]

Kod S-line vešanja hod amorta je kraći jer je i opruga kraća. Ima više navoja i deblja je, ponavljam.

A to da su vam auta na istoj visini , jedan udobniji drugi manje je nemoguće.

Ako je S-line vešanje kod njega , a ista je visina onda je neko od predjašnjih vlasnika nešto dirao.

Da bi ste bili sigurni koje vešanje imate proverite kodne oznake na nalepnici u gepeku, ili u servisnim knjižicama ( trebalo bi da imate knjižice )

1BV - S-line
1BE - Sport
1BA - standard


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Geza]

[jovanvuk]

Perfekcija ! Zoki odličan kao i uvek kao i auto.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Geza]

[Geza]

[elMaestro]

Koliko je meni dobar prvi TT. I iz godine u godinu mi je sve lepši. Baš ima "ono nešto" za razliku od sledećih.