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TECHNISCHE DATEN
Audi Q7 3.0 TDI Quattro Volvo XC90 D5
Basisdaten
Marke Audi Volvo
Modell Q7 3.0 TDI quattro XC90 D5
Baujahr 05/2015 10/2014
Grundpreis 60.900 Euro 58.430 Euro
Motor V-Motor 6 Zylinder Abgasturbolader Reihenmotor 4 Zylinder Abgasturbolader (2.5 bar)
Ventile 4 pro Zylinder, dohc 4 pro Zylinder, dohc
Bohrung mal Hub 83.0 x 91.4 mm 82.0 x 93.2 mm
Hubraum 2967 cm³ 1969 cm³
Verdichtung 16.0:1 15.8:1
Leistung 272 PS (200 kW) bei 3250 U/min 225 PS (165 kW) bei 4250 U/min
Drehmoment 600 Nm bei 1500 U/min 470 Nm bei 1750 U/min
Literleistung 91.7 PS (67.4kW)/Liter Hubraum 114.3 PS (83.8kW)/Liter Hubraum
Kraftübertragung Allradantrieb Allradantrieb
Getriebe 8-Gang, automatisch 8-Gang, automatisch
Gangübersetzungen I. 4.714, II. 3.143, III. 2.106, IV. 1.667, V. 1.285, VI. 1.000, VII. 0.839 I. 5.250, II. 3.029, III. 1.950, IV. 1.457, V. 1.221, VI. 1.000, VII. 0.809
Achsübersetzung 3,1
Fahrwerk
Radaufhängung (vorn/hinten) Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung Einzelradaufhängung / Einzelradaufhängung
Federung (vorn/hinten) Schraubenfedern, Stoßdämpfern mit / mit Schraubenfedern, Stoßdämpfern Schraubenfedern, Stoßdämpfern mit / mit Blattfedern, Stoßdämpfern
Stabilisatoren (vorn/hinten) ja / ja ja / ja
Reifenmarke Pirelli Scorpion Verde Michelin Latitude Sport 3
Reifen (vorn) 285/45 R 20 Y 275/45 R 20 Y
Felgengröße (vorn) 8 J x 18 8 J x 19
Reifen (hinten) 285/45 R 20 Y 275/45 R 20 Y
Felgengröße (hinten) 8 J x 18 8 J x 19
Karosserie
Typ Geländewagen Geländewagen
Türen/Sitzplätze 4/5 4/5
Außenmaße
Länge 5052 mm 4950 mm
Breite 1968 mm 2008 mm
Höhe 1741 mm 1776 mm
Radstand 2994 mm 2984 mm
Spurweite (vorn/hinten) 1679/1691 mm 1668/1671 mm
Gewichte
Leergewicht (Hersteller) 2070 kg 2082 kg
Leergewicht Testwagen (voll getankt) 2178 kg 2056 kg
Leistungsgewicht 8,01 kg/PS 9,14 kg/PS
Beschleunigung
0-80 km/h 4,6 s 5,9 s
0-100 km/h 6,5 s 8,6 s
0-120 km/h 9,0 s 12,1 s
0-160 km/h 16,5 s 22,3 s
0-180 km/h 22,1 s 31,3 s
Höchstgeschwindigkeit (Herstellerangabe) 234 km/h 220 km/h
Bremsweg
Pruefgeschwindigkeit Verzoegerung Warm 130 km/h 130 km/h
aus 100 km/h (kalt) 36,1 m / – 35,2 m / –
aus 100 km/h (warm) – –
aus 200 km/h (kalt) – –
Geländewerte
Böschungswinkel hinten 23 °
Böschungswinkel vorne 24 °
Bodenfreiheit 238 mm
Verbrauch
Kraftstoff Diesel Diesel
Tankvolumen 75 L 71 L
Minimalverbrauch 6.9 6.9
Testverbrauch 9.3 L/100 km 8.5 L/100 km
ECE-Verbrauch (Stadt) 6.2 L/100 km 6.4 L/100 km
ECE-Verbrauch (über Land) 5.4 L/100 km 5.5 L/100 km
ECE-Verbrauch (gesamt) 5.7 L/100 km 5.8 L/100 km
CO2-Ausstoß 149 g/km 152 g/km
Schadstoffeinstufung Euro 6 Euro 6
Reichweite (km) 806 km 835 km
Co2-Testverbrauch 245 % 224 %
Unterhaltskosten
Kfz-Steuer 393.00 Euro 304.00 Euro
Haftpflicht (TK 23) (TK 22)
Teilkasko 1396.00 Euro (TK 29) 960.00 Euro (TK 27)
Vollkasko 4.003 Euro (TK 27) 3.582 Euro (TK 26)
FAZIT
1.Audi Q7 3.0 TDI Quattro 446 Punkte
Vielleicht muss man sich, um ernst genommen zu werden, erst mal selbst besonders ernst nehmen. Wie der Audi Q7, der feinen Komfort, viel Platz, gutes Handling und dazu höchste Sicherheit beschert. Teuer ist er und nicht perfekt zu bedienen.
2.Volvo XC90 D5 Momentum 433 Punkte
Es gibt keine moralischen Sieger, aber angenehme Zweitbeste. Die Bedienung im Volvo XC90 ist umständlicher als im Audi Q7, der Motor lauter und schwächer, mit Luftfederung müsste er besser federn. Aber er ist ein echter Volvo: Groß, sicher, stilvoll, behaglich.
Translation:
Q7 is more luxurious, better handling, and high safety. Add the great MMI plus connectivity system and it is the best choice. Weight savings of 287 kg compared to old Q7. Perfect air suspension. The Infotainment-System is the best system currently on the market.
Volvo is the close second. Operation in the Volvo XC90 is more complicated than in the Audi Q7, the engine is louder and weaker. The air suspension should be better. But it is a true Volvo: Great, safe, stylish, comfortable.
