GARAŽA forum

Nemamo temu o ovom automobilu a voleo bih da imamo jer mi se mnooooooogo svidja !!!
Pricajte sta znate, sta ste culi, sta je dobro, sta nije, kada ce facelift, sve o ovom automobilu.

Kad' bih sutra kupovao auto, ovaj bih gledao pre nego bilo koji Hyndai !!

Umesto što se toliko smeješ, bolje nađi ko mu je hackovao nalog na forumu.

*ebes bre Hyundai, razocarala me Elantra... Hocu da menjam !!!

Kad vec Ogi (ili ko vec) otvori temu

Evo pitanja za one koji je imaju:
Tvrde mi ljudi da su tri odvojena sedista pozadi prilicno uzana, te da prosecna soba ne moze udobno da sedne. Istina?

http://youtu.be/r9TCsQkANaY

http://youtu.be/E7kEJ-pHkWA

Ako jedan Jeremy Clarkson misli da je u pitanju odličan automobil, šta više dodati?

Jedino treba dobro razmisliti o motorizaciji.
Nakon problema sa 1.2TSI motorom, koji su valjda rešeni, sad se pojavljuju i vesti o problemima sa 1.4TSI motorom. Koliko je to tačno, ne znam, ali svakako da je 2.0TDI najpouzdaniji izbor.

Sa cenom od 20.000e za 4x4 u osnovnom paketu opreme, prilično je skup, a daleko do toga da nema konkurenata.

Ogi je napisao:Kad' bih sutra kupovao auto, ovaj bih gledao pre nego bilo koji Hyndai !!

Ogi je napisao:*ebes bre Hyundai, razocarala me Elantra... Hocu da menjam !!!

Click here

Ogi vrati seeeeeeeeee sve ti je oprošteno

Drago mi je da si shvatio da Hyu ne zavređuje više tvoju pažnju i da se ne treba vezivati za brendove jer svi imaju uspone i padove. Sjajan primer je upravo Škoda i Yeti. Poslovično kvalitetna Škoda koja preti da WV preuzme titulu mitskog proizvođača na Balkanu je sa Yetijem 1.2 imala ozbiljnih problema (nađi yeti-ja u automobilima članova), a u poslednje vreme se javljaju i problemi sa 1.4 motorima, kao što je Trojke već napisao. Sve ovo ne znači da je Yeti za bacanje i da se ne može naći kombinacija motora, menjača i pogona koja je kvalitetna. Pitanje je šta bi tebe interesovalo benzin/dizel, prednji ili 4x4 pogon?

Ma mene svasta interesuje. Na zalost, za sada samo zelim da citam o ovom automobilu jer mi se bukvalno svakim danom sve vise svidja (nisam ga jos uvek vozio).

To i Ogi treba tasti neki tv da pretera?

Falinka koja se masovno ispoljavala ljudima sa 1.2TSI motorima je, po meni, zbog male kubikaze za toliko vozilo. Sta da radim Balkanac sam i kao takav i dalje ne varim motor od kosacice u gabaritnom vozilu, pa nek ima i 5 turbina i 300ks. Po meni ti agregati pate jer moraju da se forsiraju da bi isli, i to konstanto forsiranje. I onda su "felericni".
A zasto su trpali te agregate u toliko vozilo...

Ne kaki.

Za Yeti (ko nece 4x4) je taman 1.6 TDI...

A, s obzirom na obzir da sam vozio 2.0 TDI sa najjacom opremom i 4x4, ovi ostali mi izgledaju kao da nije isti model
Odusevio sam se kao kuce, autic je sjajno uradjen, i bas je pravi 4x4 za grad.

Kvalitet enterijera je a 2.0 TDI cupa kao blentav.

Moja najveca zamerka na enterijer je gepek koji em sto nije skroz oblozen, nego su stranice velikim delom plasticne, pa stvari lupkaju dok se setaju po gepeku i jako visok prag gepeka, dok je sam pod debelo spusten. To ne pravi problem samo prilikom pakovanja nego i prilikom vadjenja stvari iz gepeka, i konstatno se grebe plasticni prag...

3 odvojena sedista su

Jedino su mi prednja sedista malo Fabia wanna be. Trebala su da budu jace profilisana, sedalni deo je skoro kao obicna stolica...

U svakom slucaju, kada bih trazio cross - uzeo bih Yeti. Ali 2.0 TDI. i 4x4. i dobru opremu

E, da, nije preterano pregledan, ali je toliko kutijast da mozes u milimetar da ga parkiras

Ove godine izlazi fejslift, novi model 2015.

Ogi je napisao:*ebes bre Hyundai, razocarala me Elantra... Hocu da menjam !!!

Sta bi ovo?!?

Pa rekoh gore, hakov'o mu neko nalog.

Cena se za 2.0 vratila sa 15.500 na prethodnih 18.000

Ne razumem ovakav vid trgovine, ipak ne govorimo o par stotina gore-dole