Poređenje dimenzija i upotrebjivosti SUV - MPV - limuzina - karavan

[Branya]

Ja kad vozim dzipa, komentari su: "WoooW brate", a kad vozim MPV, sprdaju se na moj račun: "Kakvo ti ovo borbeno vozilo "
Evo, Subic može da potvrdi
To je kao sa ženama: svi hoće onu žensku koja dobro izgleda,a niko neće onu što dobro razvija kore za pitu.

Ako znaš tu što razvija #pitamzadruga

Sent from my SM-G998W using Tapatalk

[shandu90]

Bio bas dobar



https://www.caranddriver.com/news/a4566 ... y-auction/

Rado bi ga vozio po selu.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[member]

Brane, ako hoćeš da dobro razvija kore, prvo proveri jel imaš dobru "oklagiju".

[Ji 4Tze]

Aktuelna E klasa nehibird gepek 640 l

Ali to ti je cifra s duplim dnom i prostorom iznad zavese, kad to skloniš iz matematike dobiješ ravno 340 litara

https://postimg.cc/nsK08L9w

[Branya]

Brane, ako hoćeš da dobro razvija kore, prvo proveri jel imaš dobru "oklagiju".

Samo daj Ne boj se

Sent from my SM-G998W using Tapatalk

[ljubitelj]

“Ovde piše za taj 308 da je 508litara zapremina. Znači bitna razlika.”

Ja sam ti lepo napisao 308 SW mk1. To je prva generacija 308 SW. Nisam napisao 308 SW mk3, niti sam mislio na treću generaciju.
Prva generacija 308 SW je imala kako ona deklaracija kaže koju sam ti poslao. Mk3 nije ni bleda senka prve generacije po pitanju ponude prostora, pa ni gepeka.

Pa i ja sam lepo napisao sve za 308MK1. Ima 508litara vs 503 litra 307. Imaju identični WB. I kabina im je praktično ista.

Ta deklaracija što si naveo je očigledna greška (onih 2000 + litara gepeka nema ni u ludilu, vidi se i golim okom).
Samo sam ti naveo da uopšte nisam poredio hibride bez ulaženja u važnost ili ne. Kod njih je veoma šarenoliko rešenja sa veličinom i smeštajem baterija.

[ljubitelj]

Pre 30 godina SUV je bio ružno pače, tada su fensi karavani sa zakošenim gepekom bila moda iako su bili nepraktični.

Koji suv je i bio pre 30 god,


... kasnije se odomacio naziv SUV i taj fensi oblik koji se i danas fura.

Prvo mi na pamet padaju Audi 6Allroad, V70 XC Volvo i Subaru. Sport wagon vozila sa pogonom na 4 , podignutim vešanjem, snažnim motorima (za to vreme).

SU(vozilo) je pre bilo SW(vozilo) iliti sport ute vs sport wagon kako bi rekli Ameri.

SUV ne vidim da ima išta drugačiji oblik osim što je manje ili više od 10tak cm podignut u odnosu na karavane,

Karavani su nestali danas uz retke izuzetke a sada već i SUV prestaje da bude moda i preuzima se novi naziv Krosover....ista stvar drugo pakovanje.

[ljubitelj]

@ljubitelj

“Uzdužni motor i ne mora da bitno smanji prostor za putnike, pogotovu ako je kratak 4 cilindraš. Isto tako poprečni motor ne mora da bude prednost u prostoru ako je široki V motor (6 ili 8 cilindara) tako smešten. Ima raznih kombinacija kako se mogu pakovati motori da bude kompaktno ili ne po dimenzijama. Poenta je da karavan i SUV na istoj dužini auta imaju isti korisni prostor, samim tim što je neki auto SUV po meni ne daje prostranost kao prednost.”

Da li BMW radi posebnu (dužu i veću ) kabinu za seriju 5 ako je u njoj motor od 4 cilindra, a ne motor od 6 cilindara? Da li radi posebnu (dužu i veću ) kabinu za seriju 3 ako je u njoj motor od 4 cilindra, a ne motor od 6 cilindara ?

Naravno da ne radi drugu (veću) kabinu ako u motorni prostor smešta manji motor. Kabina je uvek ista.

A motorni prostor je kod petice prilagodjen UZDUŽNOM smeštaju linijskog šestaka (kao i za V8 kod M5). I zato je kabina “pojedena”. I kod trojke i petice (i četvorke, kao i svakog iz X serije, osim za X1 i iX) , kao I kod svakog vozila sa uzdužnom orijentacijom (pa i kod mazde CX-60 čak I onda kada je u njoj 4-cilindraš, jer u nju ide uzduž i šestak).

I zato u superbu imaš veći kabinski prostor nego u A6 ili u petici.

I zato svaki SUV od 460-470 cm (ako je sa poprečnom orijentacijom motora) unutra ima više mesta od “petice” i limuzine slične dužine, ali ne i više mesta od Superba ili Passata, jer je kod njih motor popreko.

Dakle, potpuno je pogrešna teza da “da karavan i SUV na istoj dužini auta imaju isti korisni prsctor”. Jer, nemaju.

Kako pogrešno, karavan i SUV kod jednog proizvodjača dele iste motore i iste konfiguracije. Time otpada ta priča o različitim prostorima za motor po potrebama za smeštaj poprečno ili uzdužno.
Pasat ili Superb se u čemu razlikuju po motorima od Pasat SUV i SUperb SUV modela?
Namerno tako jer nazivi modela ne menjaju stvar.


Naravno da veličina i položaj motora imaju uticaja ali to nije tako veliko kako si ti predstavio za prostor. Uzdužni motor, tj njegov menjač ulazi u kabinu tako da ne traži puno dodatne dužine vozila.


Druga stvar, redni šestaci su odavno odumrli i uglavnom sa downsizingom motori su 3 ili 4 cilindra. Eventualno V6 koji je opet kratak i kada se uzdužno postavi ne povećava bitno dužinu vozila.

BMW i još možda poneki što i danas imaju R6 su izuzetak, retkost su a generalno kod BMW je oduvek to pitanje skučenosti kabine. BMW ti nije primer prostora ni za SUV a kamoli za karavane.
E91, trojka, ima gepek baš nekako mali, mnogo manji nego što neki drugi proizvodjači uspevaju da naprave u toj istoj spoljnoj dužini.

ps. Imam 2 karavana, jedan 4,5m sa poprečnim motorom i drugi 4,84m sa uzdužnim motorom.
Dakle, 30tak cm razlike, nema teorije da je ovaj kraći veće prostranosti kabine i većeg gepeka kao što si ti postavio da postoji mogućnost sličnosti prostora. Nisu, ogromna je razlika u korist dužeg.

[Darko]

Za @sasa

[ljubitelj]

Aktuelna E klasa nehibird gepek 640 l

Ali to ti je cifra s duplim dnom i prostorom iznad zavese, kad to skloniš iz matematike dobiješ ravno 340 litara

https://postimg.cc/nsK08L9w

Nisam se udubljivao u podatak, samo preneo. Ali sa slike je vidljivo jasno o čemu se radi.
To je baš malo prostora za te dimenzije auta, kako su to uspeli da izvedu.

Moj Volvo koji je kraći od E klase nešto sitno ima 990 litara iznad zavese gepek sa 5 sedišta, a sa oborenim sedištima 2120 litara. Dakle, nekih približno 600 litara više gepeka, valjda je kabina Mercedesa toliko uvećana za putnike, što je za njih plus po pitanju komfora.

[pedalaš]

@ljubitelj

"Imam 2 karavana, jedan 4,5m sa poprečnim motorom i drugi 4,84m sa uzdužnim motorom.
Dakle, 30tak cm razlike, nema teorije da je ovaj kraći veće prostranosti kabine i većeg gepeka kao što si ti postavio da postoji mogućnost sličnosti prostora. Nisu, ogromna je razlika u korist dužeg."

Verovatno si zaboravio da kažeš da taj karavan od 4,84 nije predvidjen i za ugradnju linijskog šestaka (jer to vozilo i nema u ponudi šestake)? Ili grešim? Pa mu je motorni prostor (a pa samim time i kabina) prilagodjen toj činjenici ?
A ako je taj karavan od 4,5 metra 307 SW, on nema 4,5 metra (mislim 432-433 cm). Ako je 308 SW mk1 ima tačno 4,5.
p.s. Izvini, ali, nisam pažjivo pratio sve tvoje postove, pa ne znam pouzdano koja kola imaš.

[pedalaš]

Evo kako izgleda I koliko ima mesta ya kolena kada ja sa 193 sm sednem pozadi „iza sebe“ u Volvo XC-40, koji je dugačak 444 cm.
Da li u volvo karavanu od 484 cm (+40 cm dužine) pozadi ima 40 cm više za kolena ?

[Kabal]

Neverovatno da ima toliko mesta u tako malom autu

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

[OMP]

i meni deluje cudno sudeci po spoljnom izgledu auta

[pedalaš]

A ovo je sa 193 cm pozadi "iza sebe" u XC-60 (dug 471 cm), gde imam oko 10 cm slobodnog prostora ispred kolena ( stisnutu pesnicu (kako god "okrenutu") lako provučem izmedju kolena i naslona prednjeg sedišta).
Svakako ima više slobodnog prostrora za kolena nego "iza sebe" u novom BMW serije 5 (dug 506 cm ).