Golf R32

[starac vujadin]

dok Golf nije mogao da sastavi dve krivine kako treba.

Šta kažeš espace bolje ležao od r32?

Vagenovci, šta je s vama, jel ste bunike jeli...

[16_Valve_]

Sve to stoji, svaka im cast za titulu u F1, i stvarno su im HH automobili u samom vrhu. Ali opet, ne treba porediti Renoa i VW. Sama paleta modela koju nude ova dva proizvodjaca nisu ista, Reno je stao na 6 cilindara, sem toga, nemaju auto najvise klase. VW ima sve od 3 do 12 cilindara, od Fox-a do Pheton-a.... Kako stoji Megan Sport sa menjacima u vreme kada je izasla petica GTI DSG? Bese da je taj auto na 400m brzi od Megana koji ima 24ks vise?

[Geza]

[dragan]

[16_Valve_]

Jos samo fali moj drugar Matrix sa 19-kom 16v, mi se stalno "koljemo"

[trojanac]

Još fali jedan moderator da ovo zaključa i opet mir u kući.

[16_Valve_]

A sad ozbiljno, nemam nista protiv Renoa, volim sve njihove HH automobile, od R5 turba, pa na dalje. Diskusija se malo presiroko povela, tema treba da bude Golf R32

[Uroš S.]

Jeste Valve da se ranije vadilo dosta konja iz litre bez turbina ali to je isto kao sa na primer touchscreen-ovima, pre 7-8 godina imao si dva telefona na trzistu sa time i kostali su po 1000e, sada touchscreen ima neki tamo Samsung od 70e. Tako je sa svakom novom tehnologijom, usavrsava se i pojeftinjuje, to ne znaci da je losija, da je tako, jos bi svi slali telegrame a ne blejali na forumima. Isti slucaj sa turbo motorima.

[16_Valve_]

To sa turbo motorima ima logike iz 2 razloga, jer smanjuje kubikazu i potrosnju. Ali, niko me nece ubediti da je lepse voziti turbo masinu sa 4 cilindra, nego atmo sa 6 cilindara... Bez obzira koji je brzi.... Sto vise cilindara ima auto, to je lepsi rad motora...

[Floyd]

Sve izneseno u diskusiji stoji i sa svima se delimicno ili potpuno slazem.

Sto se R32 tice, mislim da je glupo voziti Golfa cija eksploatacija (odrzavanje, potrosnja, osiguranje, registracija...) kosta isto kao za luskuzni automobil >E segmenta
Stoga smatram da ovaj auto nece pogledati niko osim okorelih VW fanova sa dubokim dzepom.

[Uroš S.]

Ma ja mislim da je najbolji neki V8 biturbo

[Dusan]

VW ima sve od 3 do 12 cilindara, od Fox-a do Pheton-a....

Mislim da je ipak do 16 cilindara

Ja stvarno ne znam kako ovi ostali proizvode automobile kada nemaju svoje F1 odeljenje?

[16_Valve_]

Ajoj, kako sam mogao na Veyrona da zaboravim

[starac vujadin]

VW ima sve od 3 do 12 cilindara, od Fox-a do Pheton-a....

Ja stvarno ne znam kako ovi ostali proizvode automobile kada nemaju svoje F1 odeljenje?

Ako neko uloži neki trud, ode na merenje, organizuje, posmatrači to overe, a ti jedan jedini, odnekuda kažeš paušalno, bez argumenata, kako to ne vredi ničemu - to se zove zamena teza. Kakav argument je dovoljno validan za takve osobe - nikakav. Sve dok ne dobije onaj koji bi to voleo da dobije. Onda je sve u redu

[Dusan]

Da, sad sam verovatno opet ispljuvao fabriku, omalovazio njihove rezultate, prozvao ih manipulantima.

A nadmocnost Vagena u odnosu na Renoa je u tome sto VW ima pristup poslednjim premijum tehnologijama od Audija i Porsea, i u nekim stvarima, kao sto je npr DSG Reno zaostaje i deceniju, nije to izum Vagena, ali ga on ima u svojim automobilima.

I to kažeš za firmu koja je svetski prvak u F1? Ne pričaj svašta.

Bravo za sva dostignuca koja Renault ima i u F1 i u proizvodnji automobila pa cak i gradjevinskih masina i sve ostalo sto rade, ali daj da ne preterujemo sto se F1 tice a ima veze sa proizvodnjom normalnih automobila