Testovi automobila - Opšta tema o modelima

[Velja]

Eeee, a nekad su u naš savez stizale Alpine...

I na kraju najbolje prizemljenje novopecenog zeta na filmu ikad

[Misha]

[Day Walker]

[Xepoj87]

Koliko ja znam,OPC ima 8:20 vreme?

[methane.master]

A MRS 8:08, al nema veze.

[maxer]

Objektivan test, nema šta

[Dusan]

To je ono sto ja vec godinama pricam po raznim temama, ali me ovde ljudi kao Starac npr. sprdaju.
Ovo je kada novinari voze, u pribliznim uslovima, a ne profesionalni vozac uz podrsku fabrike. Ako razumete sta hocu da kazem...
Neosporno je da Megane odvozi krug za 8:08, ali pod kojim uslovima?

[dragan]

pa verovatno u vakuumu, sa kerozinom i izvadjenim sedistima
znas li koja je razlika izmedju 8.07 i 8.40?
megane je na svim stazama najbrzi u klasi, samo je na ovom "testu" najsporiji
http://www.zeperfs.com/en/duel3962-4253.htm
http://www.zeperfs.com/en/duel3962-4366.htm
http://www.zeperfs.com/en/duel3962-4572.htm
jedino je na stazi auto cajtunga astra bila brza ( 1.50.10 naspram 1.48.80 ), ali sam siguran da se radi o gresci jer je obican megan rs250 istu presao za 1.42.70.
nije najupotrebljiviji, niti najkvalitetniji, ali je na stazi pojam za ostale...
nije da mi je stalo, vec radim nocnu pa sam na pauzi

[dag81]

Gde sme Reno da ne bude najbrzi, a nedaj Boze tek da je i BMW u ovom testu.

[dragan]

Jbg, ja sta napisem lepo dokumentujem objektivnim te(k)stovima, ne pisem kako auto star deset godina kad se usisa bude ko nov, trosi ko upaljac, motor necujan, odrzavanje dzabe i slicno... ma nema mane...
Kad si vec pomenuo i bmw, evo procitaj malo sta kazu ove neznalice
http://www.evo.co.uk/features/features/ ... p_ten.html

[dragan]

Istece mi edit, sporo ovo ide preko fona... Stvarno ne daj boze da je bio bmw, on je najblizi trophy-ju sa 8.15, za razliku od perjanice audija rs3 sa 8.20... Kad tako pogledas, astra opc je brz auto...

Edit 2 - sve to naravno nije toliko bitno, ali je dobro za ubijanje vremena u nocnoj smeni

[NexT]

Pre neko vece sam imao priliku da se vozim u Ferrariju FF.

Nikola moze da potvrdi koliko je brutalan auto

V12 atmo, 6.3, 660 konja, 680Nm, 7 brzina automatika sa 2 kvacila, 4x4.

CEo auto je vrhunska pojava, ogroman je (imate u drugoj temi combo sliku, gde stoji pored Gallarda), jako je dugacak, hauba je 50% auta.
U enterijeru ima neverovatno mnogo mesta. Sa 180+ sednem najnormalnije na suvozacevo mesto i pozadi ostaje jos toliko. Sedista su neverovatno udobna, nije osecaj kao da sedite na podu, a opet ste kao u cauri, pravi GT auto. To je potvrdio i vlasnik koji je prelazio par stotina km u cugu bez problema.
Onoliku posvecenost detaljima nisam nigde nikada video, pa ni u drugim Ferrarijima, Benltey-u itd.
Svaki detalj je savrseno uradjen, svako dugme, otvor za ventilaciju, kvaka na vratima, neverovatno. Pritom, nigde nema parceta plastike, od krova do plafona je presvucen u kozu i aluminijum, isli su do te mere da su cak i gepek ceo oblozili kozom.
Gepek je ogroman, preko 450 litara, veliki otvor (dizu se cela vrata).

U voznji, od necujnog auta (ima klapne na auspuhu) do zveri koja se cuje i s one strane reke.
Najvise me je odusevio 4x4, na uzbrdici sa punim gasom nije pobegao zadnji kraj, auto je kao iz katapulta poleteo. Pritom je osecaj ubrzanja - kao katapult. Vozio sam se u brzim kolima, ali ono
Kada se normalno vozi, ponasa se kao svaki drugi auto. Nema cimanja, skakutanja, imas osecaj da si u S klasi (AMG )
Na auto-putu je na pravom terenu, sto veca brzina auto se bolje ponasa. Blizu maksimalne brzine je osecaj kao da vozis 170 u nekom smrtnickom autu vise klase. Jednostavno ne dozivis brzinu kao da ce svakog trenutka da poleti, nego kao da je pravljen da se stalno vozi punim gasom i da mu to savrseno prija. Inace nisam fan da me drugi voze brzo, ali ovde, da nisam imao displej ispred sebe koji daje iformacije koje ima i vozac, ne bih mogao da pogodim koliko idemo. Rekao bih mozda 250, posto vise nije postojala srednja isprekidana linija na auto-putu.
Onda sa te brzine kad koci imas osecaj da ce da ti pokida kozu s lica. Kocnice su velicine tockova na 607, tako da to dovoljno govori

Sve u svemu, neverovatna igracka, mislim da ne postoji bolji izbor za putovanja, nikakvi avioni, prve klase... Ipak, posle cele veceri u tom autu shvatis koliko je neupotrebljiv u svakodnevnom zivotu, pogotovo u Beogradu, a pritom ne mislim da to kako se vozi.

Licno, ne bih smeo da ga ostavim bilo gde bez nadzora, ne bi mi palo na pamet da ga parkiram negde u gradu i odem na pice. Ne vidim da neko moze takav auto da koristi za bilo sta drugo, osim da uziva u voznji.

[Day Walker]

TEST: FIAT 500L vs Ford B-MAX vs Opel Meriva



http://www.topspeed.rs/index.php?option ... Itemid=240

[pedja]

Posle uvodne recenice: "Iako je model iz Kragujevca u poslednje vreme preplavio beogradske ulice, gotovo svaki bliski susret s njim iznova očarava.", digao sam ruke od daljeg citanja. Pogledao sam slike i B-Max izgleda skroz OK unutra.

[Geza]

Meriva i B-Max imaju tanja sedišta pozadi od 500L. To sam baš zagledao na sajmu.