Nissan Qashqai

[Lale]

Velika je.. nekako vise za direktore, tj poslovne ljude, ali lepa je

[maxer]

A Superb je bas auto za mladog coveka

Pogrešno si shvatio
Lepo sam napisao "pročitao sam da si mlađi vozač", znači shvatio sam da je mlad (po godinama života), "ali" (lepo stoji to ali posle one tri tačkice) da mu ipak predlažem da za svoj novac dobije veću vrednost od one koju nudi Qashqai.


P.S.
A šta bi mu falilo, iako je mlađi, da vozi jedan ovakav automobil ... da se neće sulučajno stideti toga



Kad potovari ženske i drugare ... misliš da će one/oni da mu se smeju ili da ga zajebavaju? Ima bre da bude glavni dasa "sa limuzinom"

P.S.
I to sa ovim zimskim gumama i čeličnim felnama ... a sa aluminijmskim i letnjim - baja #1!

[Delija]

Pa taj matori je u isto vreme nezanimljiv za voznju, prevelik za grad i ruzan u vraziju mater (cak i da nema te ceilcane i frizbije)

Novi je mnogo lepsi, i dalje prevelik za grad i parkinge, i dalje ne previse zanimljiv za voznju.
I sam sam ga predlagao kao resenje u nekim drugim slucajevima kupovine, ali ne vidim zasto bi neko mlad, bez zene i dece pazario tako nesto.

[maxer]

Tebi ružan u PM ... meni lep i elegantan

Visoki ti kriterijumi, voziš besan BMW, pa ti je sve ostalo "fuj...". Ja vozim ovog mog Fokusa i nikada mi nije palo na pamet da mu nešto zameram po pitaju voznih karakteristika (osim što bi voleo da je motor jači). E pa, kad sednem u ovog Superba ... to je "nebo i zemlja" u odnosu na mog Fokusa: motor čupa i lepi u sedište, leži kao i moj Fokus, plus je tiši za dve klase od Fokusa, brz "koliko oćeš" ... ne vidim šta tu "ne valja"?.

[shandu90]

Odmah da nabavi tablice TX.

Sent from my LG-H440n using Tapatalk

[Delija]

@maxer
Ne znam zasto bi uopste komentarisali matori model koji vise ne moze da se pazari?


BTW, za svaki auto koji sam vozio ili vozim detaljno prokomentarisem i prednosti, ali i mane.

[Darko]

Tek sad vidim da sam spominjan u temi

Neko je govorio o starom superbu, slazem se sa kolegom delijom, nikako za mladog momka takav auto.
Iako je auto veoma kvalitetno izradjen, tih, udoban, jednostavno kad ga vozis osecas se starije ili kao sluzbeni vozac, auto je nekako predugacak,
glomazan, za gradsku voznju je supak. I ja iako sam ga imao u kuci, uopste mi nije bio filing da ga koristim,
osim za duza putovanja.

Sto se tice QQ, ne znam skoro nista o njemu. Ne znam da li je to renault ili nissan motor. To prvo treba da proveris.
U meganu je tce, ima 130ks, pa nije nista specijalno jak. Taman dovoljan za normalnu voznju. Tako da u QQ koji je veci,
tezi, ima vece tockove, 1.2 t od 115ks moze da deluje kao tezak kompromis. Ali opet treba ga probati, u megane su
stavili neki predugacak prenos sto ubija dosta potencijala motora, mozda je kod QQ drugacije, ne znam.

Moj je predlog da probas 1.5 dci. Na papiru deluje mlako, ali u praksi iznenadi kako lepo vuce i malo trosi.

[gavran]

Sto se tice QQ, ne znam skoro nista o njemu. Ne znam da li je to renault ili nissan motor. To prvo treba da proveris.
U meganu je tce, ima 130ks, pa nije nista specijalno jak. Taman dovoljan za normalnu voznju. Tako da u QQ koji je veci,
tezi, ima vece tockove, 1.2 t od 115ks moze da deluje kao tezak kompromis. Ali opet treba ga probati, u megane su
stavili neki predugacak prenos sto ubija dosta potencijala motora, mozda je kod QQ drugacije, ne znam.

Motor u QQ je Renault Energy TCE 115 kodne oznake H5Ft. Tako da se po kodu moze videti i u Nissan-ovim brosurama.
U sustini isti motor kao i taj TCe 130.
Slazem se da menjac moze igrati znacajnu ulogu, medjutim ne treba potcenjivati ni subjektivni dozivljaj odnosno ocekivanja koja neko ima od nekog motora na bazi onoga sto zakljuci na bazi podataka sa papira.
Oba motora odlikuje kvadratni promer tj. hod cilindra, sto sluzi boljem odzivu motora na nizim obrtajima i zbog toga oba motora iako svoj max obrtni moment dostizu na 2.000 obrtaja vec na 1.500 raspolazu sa 90% max obrtnog momenta. U prevodu trebalo bi da se lako zavrte i deluju zivahno.
E sada, nigde se u testovima ne pominje kako QQ sa tim motorom ide ne znam kako, vec samo da ide bolje nego sto bi na bazi zapremine i podataka na papru u tolikom autu iko ocekivao.
Isto tako verujem da ni tvoj Megan uopste ne ide lose, vec mozda ne ide onako kako si mozda ocekivao da ide jedan kompakt sa turbo motorom od 130 ks i 205 nm i ako su ga verovatno menjacem tjunirali tako da ostane relativno snazan ali da ne bude bas potentna trkalica.
Sve u svemu , kao i svi i ja mislim da je sve to dosta subjektivno i da svako mora sam da proba i auto i motor da bi zakljucio da li njemu licno odgovara.

[Lale]

Sto se tice motora u QQ koliko znam 1.2 t i 1.6 t su bas Nissanovi motori dok su dizeli 1.5dci i 1.6dci Renaultovi, iscitao sam sva moguca testiranja nasih novinara za motor 1.2 dig-t i stvarno ga svi dosta hvale ali opet to su nasi novinari.. Svakako bih voleo da testiram i 1.5 dci cini mi se zanimljivim pored 1.2 dig-t, mada kao sto ste rekli sve je to individualno, sa obzirom da trenutno ne vozik neka "jaka" kola msm da je i ovo super za mene

[maxer]

Neko je govorio o starom superbu, slazem se sa kolegom delijom, nikako za mladog momka takav auto.
Iako je auto veoma kvalitetno izradjen, tih, udoban, jednostavno kad ga vozis osecas se starije ili kao sluzbeni vozac, auto je nekako predugacak,
glomazan, za gradsku voznju je supak. I ja iako sam ga imao u kuci, uopste mi nije bio filing da ga koristim,
osim za duza putovanja.

Ne znam koji si ti motor imao, u ovom našem crnom Superbu je 1.8 turbo i ide za sve pare (čitao sam po netu da je to i jedan od najboljih Audijevih motora).

[Lale]

Predstavljen restilizovani Qashqai

[starac vujadin]

Nepotrebno prebudžen napred...facelift radi facelifta. Nisu ga usrali, ali bolje da nisu ni dirali.

[Heinz]

Nadam se da su enterijer sredili.

[Lale]

Napokon su sredili volan, onaj je bio prevelik, glomazan, ovaj je nekako lepsi bar meni, motori ostaju isto, dodali si dosta nekih sistema ProPolot itd i navodno bolji su materijali unutra

[starac vujadin]

Heinz dosledan i uporan u "donkihotovskim" borbama da je Toyota krš i da Qashqai ima loš enterijer