GARAŽA forum

Jesu dizajnom vrhunski, ali je ponuda motora tanka. Plus sam dobio info da elektronika nije baš najsrećnije odradjena, ima mnogo problema. Cene polovnih strmoglavo padaju, ne znam da li je takav slučaj bio i pre.

Vladapetr je napisao:Cene polovnih strmoglavo padaju, ne znam da li je takav slučaj bio i pre.

Tako je oduvek bilo kod Renoa,cene polovnih vrtoglavo padaju.

Sent from my SM-A520F using Tapatalk

Ipak cu jos malo da sacekam, posto mi je prostranost izuzetno bitna, zamisljam sebe duze od 10h na vozackom mestu.

Verujem da 1.3 ide bas dobro, to mi nije upitno. Nema niti jedan los komentar na netu.

Sada je izasao i Kadjar sa istim motorom, probacu i njega.

Isto i Tucson je fin sa prostorom, ali drugu je 7g hyu poceo da rdja, perfektno odrzavan, plus nivo opreme kod Tucsona je dosta nizi od QQ.

Sent from my CLT-L29 using Tapatalk

Ja sam sedeo u Cross Eclipse-u i nije mi bio nešto wow. Manje više spartanski, ako i ostali Mitsubishi modeli u salonu, sa manjim pokušajem da nešto promene.

T-T

Vladapetr je napisao: ↑

04 Maj 2019, 15:47

Jesu dizajnom vrhunski, ali je ponuda motora tanka. Plus sam dobio info da elektronika nije baš najsrećnije odradjena, ima mnogo problema. Cene polovnih strmoglavo padaju, ne znam da li je takav slučaj bio i pre.

Sad su ubacili dosta novih motora u renaultovu gamu: 1.3t benzin, i neke nove dizele 1.7 i 2.0. Ne znam kako su ih rasporedili po modelima ali svakako je dosta bolji izbor motora.
Npr redovan megane sad ima odlicnu gamu: 1.3t (100, 115, 140ks), 1.5 dci (95, 115ks), 1.7 dci (150ks).
Ne znam kako ide paleta kod senika i espacea.

Da napisem iskustva kolege koji je kupio QQ pre par meseci.

Meni je naglasak na sigurnosne sisteme, i kolega mi kaze da ih je sve pogasio.

Covek zivi na selu, i vozi magistralama.

Emergency braking ga je ukopavao u mestu kada ulazi u krivinu, a odmah pored puta je parkiran auto, pa ga je iskljucio.

Lane assist, kada je prazan put, pa zelis jednostavno da menjas trake, samo pisti ako ne das zmigavac, pa je i to iskljucio.

Samo na autoputu ih vredi ukljuciti, po njemu.

Ovo malo obesmisljava ove sisteme, pa me zanima kako se drugima ponasaju.

Sent from my SM-T580 using Tapatalk

Lane assist nemam, ali Emergency braking mi radi odlicno. Desilo se par puta da mi zapisti upozorenje kada u naseljenom mestu (obicno su sela bila u pitanju) ulazim u ostru krivinu, a u produzetku puta se nalazi parkiran auto. Samo dva puta mi je (opravdano!) zapoceo kocenje, ali nikad me nije bezrazlozno ukopao.

Mene EB ukopa ako hocu da predjem nekoga koji skrece desno u ulicu ili tako, ne uvek ali se dogadjalo...

ikac2000 je napisao:Lane assist, kada je prazan put, pa zelis jednostavno da menjas trake, samo pisti ako ne das zmigavac, pa je i to iskljucio.

Samo na autoputu ih vredi ukljuciti, po njemu.

Zmigavac je kljucan jer kako bi drugacije napravili za kola razumljivu razliku izmedju namernog i nenamernog menjanja trake? LA imam na Fiesti, jednom sam ga probao na autoputu. Probao sam bez zmigavca da menjam traku i volan pocne da vibrira i da ne da prelazak u drugu traku, osim ako se ne zakrene vecom silom od normalne . Sasvim ok uklopljeno i kapiram da moze da spasi pedesetak Turaka godisnje.




Sent from my MI 5s using Tapatalk

Porucen QQ akcijska ponuda sa sajma (N-connecta sun led max), sto je vec neko kacio, u LF-autu ( najbolju cenu imaju) , sto se tice motora 1.3 160ks, mene je odusevio kako lepo vuce, rok isporuke kraj juna, ako se neko dvoumi oko QQ slobodno pitajte

Pitaćemo kada stigne, pa dok prođe neki mesec. Da vidimo utiske u redovnoj vožnji.

T-T

Naravno, sad predstoji samo period cekanja, bice predstavljenja

Kolika je cena u Srb ako nije tajna?

U DE je N Connecta sa panoramom i full LED 23,480 eur 160 ks.

Sent from my CLT-L29 using Tapatalk

Nije, sa svim tim sto si nabrojao plus metalik boja, grejanje prednjih sedista i prednjeg vetrobranskog stakla 22,350e

Ok, hvala.

I ovaj je sa metalik i svim tim. Mala je razlika u ceni, obicno su u DE bas skuplji...

Sent from my CLT-L29 using Tapatalk