GARAŽA forum

Jos jedna sestomesecna tema.

Sent from my SM-G930F using Tapatalk

Uvek je tako kada se vaga između mora stvari koje jedan auto treba da ispuni za neki ograničen budžet.
Najlakše je onima koji imaju dovoljno novca da kupe ono što žele. Oni, bar ja tako stičem utisak, ne gledaju ni cenu,
ni šta nudi konkurencija, niti razmišljaju koliko treba da ga voze da bi im se isplatilo to što su ga kupili novog, niti koliko će izgubiti na njemu za godinu i po kada im dosadi....
To žele i odu i kupe, kada ga više ne žele reše ga se i opet uzmu ono što žele a računica nije ni važna.

E a kada imaš neki budžet pa gedaš da tu ubodeš neki maksimum, pa gledaš da ga voziš barem 10 godina da bi opravdao investiciju, pa da ima sve što bi ti želeo jer će ti za tih 10 godina svaki kompromis koji si napravio izaći na nos stotinu puta, pa ovde dobiješ za taj budžet nešto bolji motor i opremu ali ti neke sitnice već u startu smetaju i nije ti seo, pa ti onda taj što ti je seo skup, pa onda jedno jutro kažeš sebi ma neću da me prave budalom sa silnim dopalatama te za ovaj motor te za malo bolju opremu, uzeću najjeftini i voziti četiri pet godina pa ću zameniti za drugi najjeftini i uvek voziti nov auto kome ništa ne fali umesto da se tu natežem pa da vozim deset godina pa dal će mi dosaditi ili neće hoće li trajati tih deset godina ili neće, pa onda drugo jutro kažeš ma uzeću to što hoću nek košta koliko košta neću da pravim kompromise i da se večito odričem jedan je život namaći ću nekako .....pa kad treba da presečeš i platiš shvatiš da nije racionalno, pa se opet vratiš na ovaj najjeftiniji al samo jedna ili dve doplate da opremu, pa shvatiš da se ta samo jedna ili dve stvari pretvori u četiri ili pet da bude to to po tvom ukusu, al opet tih pet nazidaju cenu koja te vrati na početak i tako u nedogled u krug.

I na kraju ljudi odu i kupe Oktaviju jer je ista ko Golf koji ih je očarao, a košta manje taman za toliko koliko su i ostali iz te klase jeftiniji od Golfa.
.

Najduža rečenica ikad.

Ali dobro opisuje unutrašnju dramu prilikom kupovine.

Apsolutno

Ikac je napisao:

Iako sam fan Renoa da nije finansijskih ogranicenja , tradicionalno skupljeg servisa u odnosu na konkurenciju

Jel si ovo proverio ili nagađaš... To da je Reno skup za održavanje je po mom mišljenju više mit, nego istina. Imam u svom okruženju nekoliko automobila marke reno i nisam primetio da su skuplji za održavanje od ostalih. Možda je to bilo nekada, ali sada mislim da to nije slučaj.

Ne znam kako je kod vas, ali u Svedskoj je prilicno skup. Obicni Servis Ulje, Filter-Ulje, Filter-Zrak kostalo moju mamu vise na njezinom Renault Megane 1.5dci 2014 nego sto je mene kostalo u Audi-Servisu.

Ona je platila oko 400€ dok sam ja platio 320€

Inace i ako sam VAG-Fan uzeo bih pre Renault Megane nego Golf. Barem u toj "nizoj" klasi tj motorizaciji.

Ako kupujes auto koji planiras da vozis 10 god. onda kupujes Golf. To je to. Kraj.

Sent from my SM-N910C using Tapatalk

U današnjem društvu, auto se ne kupuje više da bise vozio 10g.

Čak i kod nas, ko može da priušti nov auto, mislim da ne planira toliko dugo da ga vozi.

Planira u trenutku drešenja kese, posle se smori.

Markoni je napisao:Ako kupujes auto koji planiras da vozis 10 god. onda kupujes Golf. To je to. Kraj.

Rekao je 10 godina, a ne do smrti

Sa golfom je toliko zanimljivo da ne razlikuješ godine od decenija... vekova

Послато са SM-J510FN уз помоћ Тапатока

gavran je napisao:Uvek je tako kada se vaga između mora stvari koje jedan auto treba da ispuni za neki ograničen budžet.
Najlakše je onima koji imaju dovoljno novca da kupe ono što žele. Oni, bar ja tako stičem utisak, ne gledaju ni cenu,
ni šta nudi konkurencija, niti razmišljaju koliko treba da ga voze da bi im se isplatilo to što su ga kupili novog, niti koliko će izgubiti na njemu za godinu i po kada im dosadi....
To žele i odu i kupe, kada ga više ne žele reše ga se i opet uzmu ono što žele a računica nije ni važna.

E a kada imaš neki budžet pa gedaš da tu ubodeš neki maksimum, pa gledaš da ga voziš barem 10 godina da bi opravdao investiciju, pa da ima sve što bi ti želeo jer će ti za tih 10 godina svaki kompromis koji si napravio izaći na nos stotinu puta, pa ovde dobiješ za taj budžet nešto bolji motor i opremu ali ti neke sitnice već u startu smetaju i nije ti seo, pa ti onda taj što ti je seo skup, pa onda jedno jutro kažeš sebi ma neću da me prave budalom sa silnim dopalatama te za ovaj motor te za malo bolju opremu, uzeću najjeftini i voziti četiri pet godina pa ću zameniti za drugi najjeftini i uvek voziti nov auto kome ništa ne fali umesto da se tu natežem pa da vozim deset godina pa dal će mi dosaditi ili neće hoće li trajati tih deset godina ili neće, pa onda drugo jutro kažeš ma uzeću to što hoću nek košta koliko košta neću da pravim kompromise i da se večito odričem jedan je život namaći ću nekako .....pa kad treba da presečeš i platiš shvatiš da nije racionalno, pa se opet vratiš na ovaj najjeftiniji al samo jedna ili dve doplate da opremu, pa shvatiš da se ta samo jedna ili dve stvari pretvori u četiri ili pet da bude to to po tvom ukusu, al opet tih pet nazidaju cenu koja te vrati na početak i tako u nedogled u krug.

I na kraju ljudi odu i kupe Oktaviju jer je ista ko Golf koji ih je očarao, a košta manje taman za toliko koliko su i ostali iz te klase jeftiniji od Golfa.
.

Slazem se sa ovim u potpunosti, ovo je i pravo razmisljanje onoga ko razmislja o novom automobilu umesto 3 godine starog za slican novac.
Zelje su jedno, mogucnosti drugo (treba samo biti racionalan i presuditi a to je jako tesko).

Nije to tesko, nego se jednostavno ljudi razlikuju. Sa istom finansijskom situacijom neko kupi auto za 2 dana, a neko razmislja i presudjuje godinu dana, neko i vise. Meni totalno nejasno jer ja spadam u one prve.

Sent from my SM-N910C using Tapatalk

Ima istine i u tome

I ja sam takav ekstrem i ne ponosim se time
Uvek se setim kolege koji je skupio 4000eur za kupovinu automobila, dok je našao šta mu odgovora, skupio je 10.000 ravno