GARAŽA forum

Ovo za drugo mesto se takmice?
Jer se zna ko je kralj

Lincolnu zlatna medalja za ruznocu.

Svaka cast i onomo ko je birao BMW-a za test, svtarno lep izbor, 2l motor pa na megdan ovima sa 3-3.5. Pa jos nesretni hibrid...
Zale se na sedista a nemaju Comfort seats, nisam ni znao da moze sedmica bez njih da se uzme. Zamera mu se i cena, cena ne moze da bude faktor u poredjenju automobila.

Genesis lepo izlgeda i spolja i iznutra, Lexus mi se unutra uopste ne svidja.

Pa motor su kod sedmice najvise nahvalili. Da nije bilo tog motora, pitanje je sta bi lepo napisali o njoj
Ima i testova S klase bez multicontour sedista, pa nigde nije spomenuto da su neudobna.
U toj klasi, jedino sto se ne sme desiti, jeste da auto bude neudoban u bilo kom smislu.

Zamisli onda kako bi hvalili obican 740i ili tek 750i?
Zameraju mu prebacivanje sa elektricnog na benzinski motor, pa sto uzeste hibrid na test kad drugi u testu nisu hibridi... Em kvari utisak u voznji em kvari balans auta i otezava ga.

Ne znam kakva su obicna sedista u sedmici, svakako nema bas nikakvog smisla uzeti je bez comfort sedista.

Al kad skontaš, Genesis čitavih 33 000$ jeftiniji od Lexusa Može MX5/BRZ da se uzme za razliku

Testovi se i pišu tako da je uvek jasno koji auto je najbolji nezavisno od cene. Cena, ipak ne može da se isostavi iz rezultata testa jer utiče na odluku o kupovini. U nekim najvišim klasama ona nije toliko bitna, što se više ide nadole ona je sve bitnija za odluku. Kolika bi tek bila razlika u ceni da su uzeli jaču verziju "sedmice"...

Bila bi, taman kolika i treba da bude. Sedmica treba da bude bar 50% skuplja od Genesisa.
Ovako porede neku ocerupanu sedmicu sa full konkurencijom, ocigledno da je cena itekako uticala na test, tj i na samu konfiguraciju takmicara.

Masis poentu, koja je po meni uporediti realno da li ima smisla na ful azijata dodati jos malo para I uzeti ocerupanu sedmicu, ocigledno ima, a to mozda nekog zanima.

Svi znaju da je 750I u opremi bolji od pobrojanih.

Sent from my KIW-L21 using Tapatalk

Laki021 je napisao: ↑

29 Jan 2018, 14:21

Bila bi, taman kolika i treba da bude. Sedmica treba da bude bar 50% skuplja od Genesisa.
Ovako porede neku ocerupanu sedmicu sa full konkurencijom, ocigledno da je cena itekako uticala na test, tj i na samu konfiguraciju takmicara.

Problem je u ceni BMW, nije problem u testu, a nije ni u konkurenciji. Znači, za upoređivanje ide ili cenovno (jedva) konkurentan, a u drugim stvarima inferioran ili manje konkuretan...ili konkurentan/dominantan sa perfomansama, ali inferioran s cenom. Ili neka pojeftine, pa će biti u svakom delu konkurentni.

U svakom slučaju Genesis se kvalifikovao da izađe na crtu ostalima..neka se spremi Audi A8

Za pocetak su mogli uzeti obican 740i xDrive a ne ovaj nesretni hibrid, em je $5 000 jeftiniji em je bolji u svakom pogledu.

Izbacis hibrid, dodas nekih 50-60 pravih konja koliko 740i ima vise, izbacis skoro 200kg baterija i pratece opreme, ubacis comfort seats i jos ti ostane 3000 dolara pride u odnosu na njihov sklepani primerak.

Ali 740i Xdrive ima iste performanse kao i ovaj 740e Xdrive.
Multi contour sedista(pretpostavljam da na to mislis kada kazes comfort seats), dolaze u paketu od 3300 dolara u sedmici.
U svakom slucaju, 7ica nikada nije bila nista posebno u tom segmentu, pa isto tako nije ni sada, na vise testova pokazano.
Meni se pegla od tog forsiranja karbona i "carbon core" nalepnicama na kolima, a ustedeli 30-35kg time...laksim felnama su ustedeli 26kg, btw.
Sto rekose oni iz Motor Trenda, ulozili u fabriku karbona da bi napravili i8, koji niko nece da kupi, pa sada moraju da udare po marketingu, da pokazu kako se to isplatilo
Svakako je Bmw bio i ostao, kralj marketinga

Kod BMW-a Multi Contour se zovu u USA - u Evropi su Comfort. Ne mesaj sa Mercedesom.


Tuzno je videti obicna sedista u 7-ici.
Takodje je trim enterijera uzasan.
Kao namerno da su hteli da uzmu najruzniju i najlosiju mogucu varijantu

Pa test je iz Amerike i pricali smo o njihovim cenama, pa sam pitao da li je to to.
Ne mesam Bmw i Mercedes multi contour sedista, nisu ista klasa
Zasto li su u Americi to tako nazvali...mozda da pokusaju da izmanipulisu kupca da imaju ista sedista kao Mercedes.
Vec cinjenica da u autu te klase moras da doplatis da bi dobio udobna sedista, a ne samo ekstra komforna, govori dovoljno o 7ici.


Sent from the 7th edge of the 3rd World.

Ma djubre od auta.