Posto u ovim novim pametnim saobracajnim dozvolama ne pise godiste,mslim da je negde 2001 ili 2002, kupljen nov kod nas,jedan vlasnik od pocetka,ima pravih 100300km,motor 1.0 vvt-i od cini mi se 68ks.
Od opreme ima jedan vazdusni jastuk,po visini podesiv volan i sediste i naknadno ugradjeno daljinsko zakljucavanje sa alarmom. Maltene klotata.
Aj prvo stvari koje mi se svidjaju.
Mesta na prednjim sedistima ima mesta sasvim dovoljno za tu klasu. Skroz se pristojno sedi,imam utisak i malo izdignuto.Pregradica za sitnice ima na sve strane,gde god da se okrenes mozes nesto da spustis a u samoj kabini vlada vedra atmosfera sa dosta svetlosti.Zadnja sedista takodje pruzaju komoditet solidan za auto te klase i te velicine.
km/h sat je na sredini i prvi put sam vozio auto sa tablom tako pozicioniranom. Moram priznati da nisam primetio da mi smeta..nekako je tu,na dohvat oka i ne odvlaci mi paznju (mozda je i stvar navike posto je na Astri tu sat i termometar u koje stalno blenem..). Sledeca stvar koja mi se takodje jako dopala je menjac. Ima onaj kratak skljoc-skljoc hod,precizan je i lepo salta.. Prosto te tera da brzo menjas brzine. Nisam merio ali cini mi se da se rucica palice pri spustanju iz npr 2. u 4. pomeri za svega 10tak cm sto mi je bas super.
Sto se tice ponasanja u voznji,prvi utisak mi je bio "al ovo ne ide". Medjutim kad sam se posle par km malo privikao i uzeo u obzir da se radi o motoru sa 3 cilindra i manje od 1L sve je polako doslo na svoje mesto. Na relaciji zr-ns-zr sam ga malo i forsirao (3 osobe, 120km/h) i moram priznati da fino ide kad ga malo razjaris. Kad se u 5. pri 100-110 doda gas oseti se da povuce,bolje nego npr Logan u tom stepenu prenosa i na toj brzini.
Potrosnju nisam merio ali mi se cini da je sasvim ok. Imam utisak da se vise isplati voziti ovog Yarisa na bmb nego Astru di_16v na ed.
Izgled mi je takodje dopadljiv ali ipak preovladava utisak da se radi o autu namenjenom lepsem polu. Mozda o tome govori i ogledalce na vozacevom stitniku od sunca
Sto se tice minusa :
Ne mogu a da ne prokomentarisem plastiku u kabini koja je za mene razocarenje obzirom da sam iz Dacie presedao u jednu Toyotu. Znaci iz Rumuna u Japanca. Plastika svugde tvrda,suplja i odaje utisak jeftinog. Cak su i oplate vrata skroz plasticne i nema ni trunke bar nekog platna ili neceg mekanog na dodir. Srafovi na rukohvatima,polugama za orvaranje vrata se vide (nisu pokriveni), ivica oko vrata kasete ispred suvoza je ostra,ima onaj ostatak od odlivka. Jeste mali ali se vidi i oseti se ostro pod prstima.
Ne znam da li je mozda problem u meni posto sve poredim sa Daciom koju sam uzeo kao neki etalon "najgori od sve dece" pa od svih ostalih ocekujem da su bar za koplje bolji ali ispada da basi i nije tako. Al ajde, kad i jedan rav4 3x skuplji nije bajan,mozda je ovo i za ocekivati.
Evo npr i jednog snimka lufta u tabli
http://www.youtube.com/watch?v=T01VRKHDzhI&
Takodje ima nekog cvrcka nazad koji tandrce i bas iritira. Preko svake manje neravnine skripi.
Naredna stvar koja mi se ne svidja je minijaturni gepek koji je tu stvarno radi reda. Opet se vracam,to je mali gradski auto i to je verovatno zrtva neke uslovno receno komocije na zadnjoj klupi pa se ne moze se uzeti kao neka ozbiljna zamerka al se meni ne svidja..
Sledece je buka u kabini. Stalno sam se okretao i imao utisak da mi je nesto ostalo otvoreno tipa zadnja vrata,prozor,gepek...bas se dosta cuju zvuci pogotovo kad se vozi po mokrom. Na 80km/h je nekako najbolje-i sto se tice spoljnih zvukova i sto se tice brujanja motora.
Primetio sam i da su mu farovi zamuceni sto je po meni opet rano mada to se mozda moze pripisati i nestrucnom pranju.
Eto to bi bilo to za sada...ne znam koliko cu je jos voziti ali ako se setim jos necega napisacu.
....naravno manjak obrtnog momenta se oseti uzbrdo!
