GARAŽA forum

Nisam imao sad situaciju sa zutim linijama pa ne znam. Najbolji bi bio automatik sa radarskim tempomatom i traffic jam assistom ali sad je daj sta das.

ljubitelj je napisao: ↑

10 Avg 2019, 15:32

Kornjaca Rade je napisao: ↑

10 Avg 2019, 10:23

Otkud 1.5 tsi sa 96kw, zar on nije 110kw (150ks)?

Ako je firmin flotni auto logicnije je da uzmu sa motorom do max 99kW, ako pricamo o nemackoj registraciji auta.
Poreske klase i tako to...

Rental je, i nije Nemacka, mislim da cak i nije bitno, samo je bitno koliko je usluga mesecno, ako za iste pare ima Range Rover negde moze i to. Neki voze Insigniju jer im rental vec godinama izdaje i dobijaju visu klasu vozila za iste pare. Sad zadnji put je kolega dosao sa novim XC60.

1.5 TSI sa 190 ks je mamara.

Послато са SM-A605FN помоћу Тапатока

Ima ga kolega, tog sa 190, i bas je zadovoljan. FR.

Gesendet von meinem CLT-L29 mit Tapatalk

Mislite na novi motor, 2.0 TSI 190 KS?

Sent from my SM-G950F using Tapatalk

Fina opcija za neki porodičan karavan je taj Leon, brzo mu pada cena a ima primeraka za svakoga pošto prave dosta verzija opreme uparene sa različitim motorima.

Off topic:
Dobar mi je to fazon, firma plaća rent a car do toliko para a ti šta dogovoriš voziš

Gesendet von meinem SM-G950F mit Tapatalk

Pa dobro sad, ne moze bas RR kako sam napisao jer nema za te pare naravno. Normalan auto koji vrsi posao, to je C segment karavan. Postoji recimo druga opcija u firmama, konkretno u bivsoj firmi kada vozis privatni auto u poslovne svrhe placaju 35 centi po km ako se dobro secam. Mada sam ja pre za opciju da vozim njihov auto i da placam za privatne km 8 centi bruto i to je to. Dobra ponuda

Evo par zapazanja posle puta od 3000km ukupno na letovanju.
Automatska svetla nisu bas srecno resenje na AP, precesto smetaju drugima iz supronog pravca, a ne gase se jednostavno na rucici, ne moze samo da se ugasi, nego mora i da blicne jednom.
Obelezavanje ukljucenosti svetala vrlo nesrecno reseno, jer je signalizacija na samom prekidacu za neka od svetala, npr oboreno i mislim prednje maglenke, a za zadnje na tabli
Velika pohvala za lane assist, odlicna pomoc narocito kad je covek vec umoran. Brake hold isto odlicna stvar. Oslanjanje tvrdo, auto ne bas udoban, doduse nisam slomljen izasao posle dugog puta.
Vrlo iritantna stvar je i cimanje prilikom kretanja, kada spoji kvacilo, cima u talasima, kao kada nestaje gorivo iz rezervoara. Prilicno sve to los utisak odaje, pa i putnici sve to primete, ovo je ozbiljan nedostatak.
Inace vuce veoma fino i trosi prilicno malo, evo danas sam isao AP do Mladenovca, konstantno drzao skoro 140 i potrosnja ispod 6. Ako bude kako treba ici cu u Nemacku za 2 meseca pa cemo videti tad potrosnju. Mislim da cu ga menjati za Octaviu cim bude zgodno.

To za cimanje kada polazi, mislim da je poznati problem sa 1.5 TSI za koji jos uvek nisu pronasli resenje, bar je bilo tako do skora.

Gesendet von meinem SM-T580 mit Tapatalk

Novi savremeni automobili, umesto da sve bude tecno, ugladjeno, ispeglano, sad imamo ta cimanja, trzanja, itd. Jbt 2004 sam imao novog juga, nista na njemu nije cimalo ni pri kretanju, ni saltanju, ni voznji.

Katastrofa, prave motore 100+ godina i onda ne mogu da nadju resenje za tu svemirsku tehnologiju.

Uskoro elektromotori nece imati tih problema

Gesendet von meinem SM-T580 mit Tapatalk

Kako duga svetla smetaju suprotnom smeru na auto putu? Imaju ograde ili nešto slično.

Vidim da mi dolaze iz suprotnog smera sa upaljenim dugim, ali ne mogu reći da mi nešto posebno smeta.

ikac2000 je napisao: ↑

11 Sep 2019, 23:52

To za cimanje kada polazi, mislim da je poznati problem sa 1.5 TSI za koji jos uvek nisu pronasli resenje, bar je bilo tako do skora.

Tako je. Mada sad ima neka najnovija verzija valjda.

Inače, google: vw 1.5 tsi kangarooing

Kangarooing

" the hop, skip and jump experience"
Iz jednog od testova (1.5 Arona)


T-T