Fiat Scudo VS Mercedes Viano

[NexT]

Da napomenem odmah - nemam ideju koja je razlika u ceni.

Motori su 1.9 Mjet od 140 konja i 2.2 CDI od 150 konja. (Merc presao 370.000, Scudo 160.000)

Opterecen Mercedes mnogo lakse vuce od Mjet-a. Verovatno zahvaljujuci vecoj zapremini. Kada su prazni rekao bih da Fiat lakse povlaci sa nizih obrtaja.
Na vecim brzinama je Viano mnogo tisi, sum vetra se bas drasticno manji, i na auto-putu/magistrali je mnogo lepse voziti Mercedes. S druge strane, u gradu se Scudo lepse snalazi (motor + menjac), dok Mercedes ima prvu i drugu brzinu nenormalno kratku, pa je potrebno dosta paznje da se krene sa semafora kao automatik (bez cimanja). Najveca prednost Viana u gradu je nenormalan ugao zaokreta tockova i neverovatna okretnost. Lakse mogu da okrenem Viano nego 406, a kamoli Scudo.

Sama ponuda prostora za vozaca je vrlo slicna, i svi instrumenti su jako slicno rasporedjeni (Mercedes ima mnogo kvalitetniji enterijer). Cak je vrlo slican i raspored ostava za sitnice i njihova zapremina.
Sistem sklapanja sedista je isti na oba auta, rekao bih da su i po velicini vrlo slicna.

Da biram, izabrao bih iskljucivo Mercedes Viano ili VW Transporter.
Prvenstveno zbog statusa marke, gde su Merc i VW neprevazidjeni, a svi ostali (Fiat, Peugeot, Opel, Ford) su napravili dobre kombije, ali mislim da ce tek sledeca generacija, ili za dve generacije moci da pariraju Transporteru i Vianu.

Ono sto imam zelju da probam, i trebao bih krajem maja je novi Hyundai H1. Ne znam nista o njemu, ali mi izgleda vrlo zanimljivo, posto je u inostranstvu nastala pomama za njim.

[Geza]

Da napomenem odmah ...

[sebekkg]

ako budes mogao izbaci i koju sliku i jednog i drugog, posto sam po gradu vidjao dosta kombica, pa ne znam tacno na koje mislis.

A kako ti se ponasa viano kada je natovaren a pada kisica, i slicno, tj. da li je zadnja vuca tada plus ili minus za ok voznju?

2.2 je velika kubikaza i to ti znaci, te stoga kao sto rece i bolje povlaci pun.

A sto se tice hyuia to je razlog jer daju dosta za cenu(probijaju se na trziste) i resili su da imaju najminimalniju zaradu i da istisnu konkurenciju (koliko je god to moguce), ali moras priznati da su toliko napredovali korejanci u poslednjih 5 godina da ne mozes verovati da je to ista kompanija.

http://www.youtube.com/watch?v=o9bqjanDMsg

http://www.youtube.com/watch?v=p5fovSMPG08

[NexT]

Da napomenem odmah ...

bice fotke Vita. Od Viana nemam, a ni Scuda. Danas sam ga neplanirano vozio...

Sebek, nema Merc problema sa zadnjom vucom, jako je tezak a ABS i ESP odlicno rade posao...

[pedja]

Skoro je dolazio neki lik da pretera nesto robe. Vozi Vita, ali rece da ce za koji dan uzeti H1, jer je probao i mnogo mu se mnogo svidja.

Na sajmu komercijalnih vozila, prodavac mi je pricao da za Master vlada vece interesovanje za verzije sa zadnjim pogonom. Da li ljudi prelaze sa Merc-a, pa su navikli, ili je nesto drugo u pitanju...

[perfiko]

Sve je to lepo, i ABS i ESP, ali niti jedan od kombija sa RWD (Sprinter i Hiace) nije uspeo zimus izađe sa parkinga ispred moje zgrade, Tranzit i Ducato jesu... Doduše uopšte ne sumnjam da će u očima forumaša ispasti vozači nesposobni, ali ako bude prilike (snega) sledeće zime, pa da se i sposobni vozači isprobaju na krivini ispred moje zgrade...

[NexT]

Ja sam cele zime vozio Viano sa zadnjim pogonom i novim zimskim gumama, nisam imao nikakvih problema... Malo treba vremena da izadje izmedju zgrada, ali je prolazio bez problema jer ima prilicno veliki klirens...
Kada je pun (8 ljudi + stvari) imam osecaj da bi se popeo i na Kopaonik.

Vozio sam i Viano 4x4 kratki do neke vukoje*ine iza Valjeva, sjajno se pokazao.

Inace, kad su optereceni, verujem da je veci problem prednjem pogonu da povuce jer oni prilicno legnu pozadi...

[sebekkg]

, upravo jer je napred lagan, i nema sta da predstavlja teret, da stvara trenje po osovini. CIsta fizikica za osnovnu skolu

[Xepoj87]

Master je bas dosta skuplji sa zadnjim pogonom,nego sa prednjim... Mislim da je dosta skuplji od Mercedesa...

[profesorPROST]

Ovaj Viano



http://www.blic.rs/Zabava/Vesti/319499/ ... u-Beogradu

[perfiko]

, upravo jer je napred lagan, i nema sta da predstavlja teret, da stvara trenje po osovini. CIsta fizikica za osnovnu skolu

E, moja osnovna školo... pa ako ga toliko natovarite i bolje da ne krene, jer upravljanje svakako neće imati (ono je koliko se sećam na prednjim točkovima).

[Paja]

sedi 5

[NexT]

Profesore, nije taj, al isti takav Samo nema strafte A, odrzavaju se u istom servisu

[profesorPROST]

Znači, ti si bez štrafta

[sebekkg]

, upravo jer je napred lagan, i nema sta da predstavlja teret, da stvara trenje po osovini. CIsta fizikica za osnovnu skolu

E, moja osnovna školo... pa ako ga toliko natovarite i bolje da ne krene, jer upravljanje svakako neće imati (ono je koliko se sećam na prednjim točkovima).

a sta ti znaci upravljanje, u smislu da li ce uopste krenuti, ako nema trenje. Zato se npr na autima sa prednjom vucom,stavljaju tegovi napred, kada su neki losiji putevi ili npr sneg dublji. samo opusteno ,cale