Mazda CX-60 PHEV Takumi

[trojanac]

Kada smo pre gotovo dve godine videli prve najave za Mazdu CX-60, nismo ni sanjali da će ovaj model tako brzo biti predstavljen. Već na proleće 2022. godine krenula je proizvodnja, a čim su se novinari dočepali prvih test vozila odjeknulo je oduševljenje. Ok, možda ima i poneku manu, ali automobil bez mane verovatno ne postoji.



Neko bi rekao, lako je to, iskoristili su platformu CX-5 i samo napravili veći model. Ali ta je pretpostavka potpuno pogrešna. CX-60 je prvo Mazdino vozilo koje koristi platformu sa pogonom na zadnje i sve točkove, sa uzdužnim rasporedom motora, ali i prvi Mazdin model sa plug-in hibridnom tehnologijom.

Mi smo ga imali na sedmodnevnom testu i to u PHEV, odnosno upravo plug-in hibridnoj verziji. Takumi, najviši paket opreme, doprineo je svakako izuzetnom ugođaju koji ovaj automobil pruža. No, nas strastvene ljubitelje automobila uvek zanima ono ispod haube. A ovde je hauba podugačka zbog uzdužno postavljenog motora. Ne zaboravimo da se u CX-60 ugrađuje i 3.3 litarski dizel agregat.

Pročitajte više: https://www.garaza.rs/garaza-test-mazda ... ev-takumi/

[pedalaš]

Za mene lično jedno od najteskobnijih vozila te klase - na zadnjoj klupi.

U svetlu odnosa spoljnih dimenzija i unutrašnjeg komfora, uvek bih pre uzeo mazdu CX-5 (koja više nije u ponudi).

CX-60 je čista katastrofa - za mene i moje vidjenje kakav komfor vozilo treba da pruži za te pare.

Mada je neprimereno porediti premium i nepremium, pošto mogu biti i slične cene, moram da kažem da nemam ni najmanje dileme da pozadi za mene sa 193 cm ima više mesta u panoramskom BMW-u X1 ( dužine 450 cm, sa Wb od 267 cm ), nego u Mazdi CX-60 (dužine 474 cm, sa Wb od 287 cm ). U panoramski X1 sednem pozadi (iza sebe) knap, a u panoramsku CX-60 ne mogu nikako.

I Mazda od mene zaslužuje nagradu za to kako je uspela da upropasti ponudu prostora. Tako da joj džaba sve ostalo. I redni dizel šestak. I PHEV.

Svaka im čast za to.

[123456]

Nemaju klasičan HEV nego samo PHEV. Dizel mi ne bi bio opcija.
Ali stvarno skučena pozadi, nisam je probao nego samo razgledao. S tim što su unutra bas kvalitetni materijali osim one jeftine plastike na tabli kod najnižeg paketa.

Poslano z mojega RMX3241 z uporabo Tapatalk

[grujicd]

Sumnjam da je to sve zbog preterano dugog motornog prostora. To je dizajnerski pravac kojim su krenuli pre desetak godina, npr nekad je Mazda 2 sličnog profila kao Honda Jazz, nalik na minivan. A onda su produžili motorni prostor na račun kabine, možda to sad lepše izgleda na slikama ali ima mnogo manje mesta. Kažem dizajnerski pravac pošto čisto sumnjam da je tolika dužina neophodna iz tehničkih razloga, da japanci ne mogu motor da spakuju u manji prostor. Već dužu haubu psihološki vezujemo za "moćnija" kola, nekada sa V8-V12 motorima, i tim dizajnom Mazda pokušava da stvori tu percepciju kod kupca.

Nisam video CX-60 uživo, ali i sa slika se vidi koliko su daleko prednja vrata od prednjeg točka. Uporediti sa CX-5 ili sa Hondom CR-V koja je u novoj generaciji sličnih dimenzija kao CX-60.

[Markoni]

Mislim da je ugradnja 3.3 šestaka tu uzela danak. Cela kabina trpi zbog toga.

Sent from my 2306EPN60G using Tapatalk

[pedalaš]

Postoji vrlo jednostavno objašnjenje zašto pozadi ima više mesta u CX-5, CR-V-u (pa i u BMW X1 ). Svi oni imaju poprečnu orijentaciju motora.
A CX-60 ima uzdužnu, pri čemu je kabina pomerena unazad koliko treba da bi se napred smestio i redni šestak dizel (čak i onda kada je ispod haube motor sa 4 cilindra iz PHEV varijante).
Zato je CX-60 tako rdjava sa ponudom prostora pozadi

[ljuba]

Ma sve je to OK, ali PHEV ima tako neuskladjen menjac da su to svi komentarisali koji su probali. Mnogo razmislja za toliko mnogo momenta i snage....

[Dzoni_m]

Da nisam licno seo i vozio taj auto, ne znam da li bi vam i tada poverovao u "skucenost" pozadi. Nije skuceno uopste. Samo nije vise mesta nego CX-5. A to je velika razlika. To sta neko ocekuje i sta jeste su dve razlicite stvari. To je sasvim dovoljno mesta pozadi. Dalje, ovo je uglavnom porodicni auto. A tu mesta za ima. I za razna decija sedista i za decu pa i za veliku decu. Nema mesta za one od 190+ i 120KG + Ali za njih nikada i nece biti mesta pozadi u svemu osim u minivenovima i produzenim SUV-ovima, to sto neko ocekuje prostor 2 broja veceg automobila je druga prica. Imace cx-80 sa produzenim medjuosovinskim za par meseci pa eto.

Inace, slazem se sa konstatacijom da je produzna hauba vise dizajnerski trik neko "packaging problem" posto sam zagledao ispod haube dizelasa, mesta ima ohoho. Mogla je hauba bez problema manja da bude. Ako neko sumnja u to, neka otvori bilo koji BMW serije 3 (e90, f30.....) sa rednim sestakom untra pa da vidis sta je "stisnuto" i koliko malo slobodnog mesta moze da se ostavi i da bude bez problema. Sama visoka maska hladnjaka govori da je dizajn bio presudan.

[pedalaš]

Ako ja pozadi ne mogu sesti u panoramski CX-60 (jer mi je mnogo nisko), a mogu sesti u panoramski X1, džaba meni iko hvali komfor Mazde CX-60 (koja je duža 24 cm od tog X1, pa objektivno i nisu ista klasa, jer je CX-60 duža i od BMW-a X3).
A baš bih voleo videti da neko stavi isto dečije sedište u CX-60 i u X1 (a da prednje sedište bude podešeno za istu osobu visine oko 190 cm).
Mazda CX-60 je čista negacija komfora za SUV vozilo te veličine.
Svašta bih načelno kupio u toj klasi (pa i neke Mazde van te klase), ali, Mazdu CX-60 – nikada. I to baš zbog nesaglasnosti spoljnih i unutrašnjih dimenzija.

[Dzoni_m]

Pa nemoj.

[Saša]

Japanci su verovatno pravili taj auto po svojoj meri.

Prosečna visina Japanaca je 172 cm (ako je verovati podacima sa Net-a), dakle - oni definitivno nemaju probleme koje imaju naši ljudi sa 190+.

Inače, prema istom izvoru prosečna visina srpskih muškaraca je 181 cm.

https://wisevoter.com/country-rankings/ ... try/#japan

[trojanac]

Jeste, mi sa 183cm smo neki prosek pa nam eto ne fali mesta toliko.
Moja su deca "razmažena", jer se voze u Civicu koji ima prostora pozadi van svih standarda i često se žale na malo mesta pozadi u mnogim automobilima.

Što se CX-60 tiče možda nije ispunio nečija očekivanja ali da ima malo prostora pozadi, ne mogu da se složim.

Evo iz dva ugla. Šteta što nisam slikao sa dečijim sedištima i decom u njima. Često stavim makar jedno sedište, ali ovaj put nisam. Prednja sedišta su nameštena za mene 183cm i 105kg.

[Saša]

Ovo deluje i više nego o.k

Ja inače imam 184 i 82 kg tako da meni sigurno treba još manje prostora nego tebi.

[Dzoni_m]

Ja ne znam za vas, ali ja sednem napred levo i vozim auto sa te pozicije. Probao sam sa zadnje klupe ne mogu da dohvatim volan i pedale, a i muziku onda ne mogu da odaberem kako hocu.

[R3mba]

Sta da ja kazem? 186cm 110-114kg ne misica..
Meni ponekad i napred cx5 nevelik.. A kad sjednem u staru 2jku (08g).volan mi u međunozju