Kupovina veceg auta

[l0shmi]

Pozdrav svima,

Trenutno vozim Golf 7 dizela iz 2013. godine, ali zbog proširenja porodice razmatram kupovinu većeg automobila. Prelazim oko 20.000 km godišnje, većinom na međugradskim putevima.

Prioriteti su mi praktičnost, pouzdanost i ekonomičnost, dok su brzina i agilnost manje važni. Takođe, ovde u Bg ko i svi imam problema s parkingom, tako da ne mogu bas preveliki auto da uzmem.

Razmišljam o RAV 4 iz 2013/14. godine, 2.0 dizelu, tu me zanima koliko ce biti skupo održavanje i potrošnja.
Takođe sam gledao Škodu Octaviju, da li je to mozda bolji izbor, u smislu jeftinijeg odrzavanja manje potrosnje, mogu ja msm malo mladji. Isto tako, razmatrao sam i Škodu Yeti 2.0, ali nisam siguran da dobijam nesto puno na prostoru.

Bilo bi mi drago čuti vaše sugestije i mišljenja o ovim modelima, kao i eventualne alternative u ovoj cenovnoj kategoriji od oko 12/13k.

Otvoren sam za sve sugestije. Hvala unapred na pomoći!

Sent from my SM-A528B using Tapatalk

[carov2]

Sa Škodom uglavnom nema greške, a za taj iznos verovatno može da se nađe dobra Oktavija, tašta vozi jednu takvu od 2017. god, sada ima oko 140k km, 1.6 TDI, a i benzinci su se dobro pokazali, ja bih gledao da nađem neki kupljen kod nas(može i od prvog vlasnika) sa što manje kilometara i ne bi trebalo da bude greške.

Takođe mislim da su Japanci dobar izbor, neki atmo benzinac, neka Korola recimo.

Ovo mi je bolji izbor nego Rav4 dizel, a ne znam tačno zbog čega, ali mi nije legao.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[grujicd]

Ako je ekonomičnost u prvom planu SUV će na autoputu trošiti osetno više od limuzine, i još dodatno ako ima pogon na svim točkovima. Recimo 2l više, mada to zavisi od milion faktora. Na magistrali je manja razlika. Zvuči mi da je Octavia bolji izbor od Rav4. Mada kad su kola stara 10 godina ne bi bežao ni od Korole benzinca, trošiće više ali stari dizel nosi veći rizik da održavanje pojede uštedu na gorivu a i da ti presedne sve. Sa druge strane Octavia ima veliki gepek i peta vrata. A ako si zadovoljan trenutnim autom jedno rešenje ti je i krovni kofer.

[nidza]

Octavia je poznat teren, ne menjaš majstora, ne menjaš ništa sem prostora iza vozača. Uzmi što noviju O3, još bolje O4, ne znam koji je budžet.

[Gaginh0]

Ili da probaš Passat B7?

Moj savet ti je da izbegavaš taj 1.6tdi tih godina, 2.0tdi je mnogo bolji izbor a mislim da nije neka razlika u ceni. Možda se javi neko ko nije imao problema sa tim 1.6, ali ja znam njih 10 koji jesu imali problema.

[carov2]

Izgleda da je specifičan taj 1.6 TDI, kod moje tašte se za sada dobro pokazao, mada je to i očekivano za nov auto sa toliko kilometara, verovatno je ključ u tome što se dosta vozi na otvorenom.

2.0 je i po meni bolji izbor, ali uglavnom košta (dosta) više. (U zavisnosti o kojem autu pričamo)


Sent from my iPhone using Tapatalk

[SummerMix]

Pozdrav,

Trenutno vozim Astra H Classic heč, 2012 1.6b. Sadašnji auto je korektan u smislu nemam većih zamerki ali ono što je i meni i saputnicima nezgodno što je jako nizak auto. Pozicija sedenja je baaaš nisko, parking manevri su mi skroz na osećaj, ulaz saputnicima je baš silaz u bunar.

Zbog toga razmišljam u SUV/Cross/Mono pravcu jer su oni obično više pozicije sedenja. Novi auto bi trebao da bude 2016+ godišta.
Čisto sam predstavio moju perspektivu šta imam i šta gledam.
Dakle ergonomskiji i nešto veći auto od Astre H heč.
Trenutno razmatranje je Suzuki SCross, Hyundai Tucson, Nissan Qashqai, Kia Sportage.

Finansijski, nalazim se dobrih više meseci do godinu dana od kupovine, ali taman na finom mestu da pretresam na koje sve automobile obraćati pažnju.

Ovde imam specifično pitanje koje bi poznavaoci niza automobila mogli da znaju - koja vozila iz kategorije hečeva / limuzina bi bila naj-ergonomskija za ulazak/izlazak /čitaj: najviša sedišta/ .
Pored heča i limuzine Možete mi predložiti i MVP, ali razmatram 2016+.

[trojanac]

@SummerMix pretpostavljam da bi ti ovako nešto odgovralo, a auto će u narednih par meseci biti na prodaju viewtopic.php?f=2&t=5855

[milekmilek]

Pozdrav,

Trenutno vozim Astra H Classic heč, 2012 1.6b. Sadašnji auto je korektan u smislu nemam većih zamerki ali ono što je i meni i saputnicima nezgodno što je jako nizak auto. Pozicija sedenja je baaaš nisko, parking manevri su mi skroz na osećaj, ulaz saputnicima je baš silaz u bunar.

Zbog toga razmišljam u SUV/Cross/Mono pravcu jer su oni obično više pozicije sedenja. Novi auto bi trebao da bude 2016+ godišta.
Čisto sam predstavio moju perspektivu šta imam i šta gledam.
Dakle ergonomskiji i nešto veći auto od Astre H heč.
Trenutno razmatranje je Suzuki SCross, Hyundai Tucson, Nissan Qashqai, Kia Sportage.

Finansijski, nalazim se dobrih više meseci do godinu dana od kupovine, ali taman na finom mestu da pretresam na koje sve automobile obraćati pažnju.

Ovde imam specifično pitanje koje bi poznavaoci niza automobila mogli da znaju - koja vozila iz kategorije hečeva / limuzina bi bila naj-ergonomskija za ulazak/izlazak /čitaj: najviša sedišta/ .
Pored heča i limuzine Možete mi predložiti i MVP, ali razmatram 2016+.

Tvoje potrebe su skroz legitimne ali se ne slažem da se u Astri H toliko nisko sedi da to porediš sa silaskom u bunar. Ovo piše dvometraš koji je vozio isti takav auto više od 10 godina.

Sent from my SM-G973F using Tapatalk

[mironiko]

[mention]SummerMix[/mention] pretpostavljam da bi ti ovako nešto odgovralo, a auto će u narednih par meseci biti na prodaju viewtopic.php?f=2&t=5855

Hvala trojke, no samo da napomenem: mi cemo gledati da auto prodamo za 3 meseca maks, a on je naveo da bi kupovinu odradio možda i za godinu, slično kao i mi što smo gledali unapred - temeljan čovek, podržavam.

No, ako može da se ukombinuje u 3 meseca - tu sam. Uostalom, uskoro će oglas na forumu i da se pojavi, pre svih ostalih mesta oglašavanja.

Sent from my Pixel 6a using Tapatalk

[Gaginh0]

@carov2 ti mislis na Eur6, taj su ispravili ali i dalje nije popularan, niti je na ceni. Ja konkretno gore govorim o Passatu B7 i 1.6TDI što je išao u njega, taj je Eur5 i taj je imao gomilu problema.

2.0TDI 150ks Eur6 im je najbolji motor posle 1.9TDI 105ks

[milosg]

Pozdrav svima,

Trenutno vozim Golf 7 dizela iz 2013. godine, ali zbog proširenja porodice razmatram kupovinu većeg automobila. Prelazim oko 20.000 km godišnje, većinom na međugradskim putevima.

Prioriteti su mi praktičnost, pouzdanost i ekonomičnost, dok su brzina i agilnost manje važni. Takođe, ovde u Bg ko i svi imam problema s parkingom, tako da ne mogu bas preveliki auto da uzmem.

Razmišljam o RAV 4 iz 2013/14. godine, 2.0 dizelu, tu me zanima koliko ce biti skupo održavanje i potrošnja.
Takođe sam gledao Škodu Octaviju, da li je to mozda bolji izbor, u smislu jeftinijeg odrzavanja manje potrosnje, mogu ja msm malo mladji. Isto tako, razmatrao sam i Škodu Yeti 2.0, ali nisam siguran da dobijam nesto puno na prostoru.

Bilo bi mi drago čuti vaše sugestije i mišljenja o ovim modelima, kao i eventualne alternative u ovoj cenovnoj kategoriji od oko 12/13k.

Otvoren sam za sve sugestije. Hvala unapred na pomoći!

Sent from my SM-A528B using Tapatalk

Octavia je uvek pametan izbor u smislu održavanja, dostupnosti delova i servisa, potrošnje, postprodaje itd.
Ali istovremeno je i najdosadniji izbor od svih, a u slučaju trojke i jedan od ružnijih.
Taksiji, more službenih automobila privatnih firmi, državna uprava ... baš je ono, klasika.
Ako tebi to ne smeta, i nemaš neki poseban osećaj prema automobilu, što da ne.
Ja ne bih bežao ni od 1.6 tdi, ako ima neku istoriju održavanja i iole normalnu kilometražu.

Ne znam da li se Scenic četvrte generacije uklapa finansijski. To može biti interesantna alternativa, kad je u pitanju praktičnost za porodicu i mala potrošnja. I lep je, baš.

[l0shmi]

Čitam pažljivo i hvala vam sto mi dosta pomažete.
Ukratko, evo mojih zakljucaka: Definitivno odustajem od RAV4/SUV. Gledam da bude domace poreklo, idealno prvi vlasnik. Najprirodniji prelazak bi mi bio na nesto iz VW grupacije. Oktavija ostaje kao jedan od glavnih kandidata kao i passat b7 ali cu definitivno probati korolu benzinca (ima je kolega doduse u 1.2 izvedbi).
Realno moram provozati sva tri auta da bih stekao bolji utisak o tome kakvi su u voznji.

#######

Generalno, jako sam zadovoljan svojim golfom 7 (1.6 tdi 105ks) sto govori da nisam neki zahtevan korisnik, pre svega cenim kvalitet materijala kabine cak sam i samim dizajnom zadovoljan, koji je na prvi pogled dosadan i hladan, ali nekako vremenom postaje privlacniji (vrv se neko i nece sloziti sa mnom ali ce razumeti kada kazem da sam godinama vozio punto 1.3mjtd).

@milosg slazem se sa tobom Oktavija jeste malo dosadnjikav auto, ali meni ne smeta. Sve se nadam da mogu naci u solidnom stanju za taj novac da ima i neku pristojnu opremu a da me ne ukanali
@Gaginh0 Passat B7. Svakako cu istraziti ima li dobrih primeraka za taj novac, to je nekako najprirodniji prelaz iz golfa .
Vrlo zanimljiv predlog @grujicd @carov2 za corollu benzinca. Ceo život vozim dizele, ali moram sesti i provozati tu Toyotu, izgleda ima fino ocuvanih za taj novac.

Evo nekih primeraka koji su mi zapali za oko, nadam se da razmisljam u pravom smeru:
http://www.polovniautomobili.com/auto-o ... via-20-tdi
http://www.polovniautomobili.com/auto-o ... -style-dsg
http://www.polovniautomobili.com/auto-o ... -b7-20-tdi
http://www.polovniautomobili.com/auto-o ... ta-corolla
http://www.polovniautomobili.com/auto-o ... matic-luna


Sent from my SM-A528B using Tapatalk

[pedalaš]

Pozdrav,

Trenutno vozim Astra H Classic heč, 2012 1.6b. Sadašnji auto je korektan u smislu nemam većih zamerki ali ono što je i meni i saputnicima nezgodno što je jako nizak auto. Pozicija sedenja je baaaš nisko, parking manevri su mi skroz na osećaj, ulaz saputnicima je baš silaz u bunar.

Zbog toga razmišljam u SUV/Cross/Mono pravcu jer su oni obično više pozicije sedenja. Novi auto bi trebao da bude 2016+ godišta.
Čisto sam predstavio moju perspektivu šta imam i šta gledam.
Dakle ergonomskiji i nešto veći auto od Astre H heč.
Trenutno razmatranje je Suzuki SCross, Hyundai Tucson, Nissan Qashqai, Kia Sportage.

Finansijski, nalazim se dobrih više meseci do godinu dana od kupovine, ali taman na finom mestu da pretresam na koje sve automobile obraćati pažnju.

Ovde imam specifično pitanje koje bi poznavaoci niza automobila mogli da znaju - koja vozila iz kategorije hečeva / limuzina bi bila naj-ergonomskija za ulazak/izlazak /čitaj: najviša sedišta/ .
Pored heča i limuzine Možete mi predložiti i MVP, ali razmatram 2016+.

Pošto kažeš da može da se predloži i MPV, ja bih ti predložio 500L sa 1,6 MJ. Imao sam ga 8 godina, od čega 6 godina paralelno sa pežoom 308 SW mk1 (2009), 2 godine paralelno sa Hondom CR-V (2020) i jako kratko paralelno sa Hondom Jazz (2021).
U 500L (visok je oko 166) se lakše ulazi i iz njega izlazi nego u bilo koji SUV C segmenta i to ne samo zbog velike visine vozila, već zato i što mu je A stub pomeren dosta unapred i dosta je uspravan, pa je ram krova u zoni prednjih vrata potpuno ravan i šanse nema da ni starac od 100 godina zakači glavom za krov kada ulazi.
A sedišta su dosta izdignuta iznad poda i meni je samo sedenje u njemu prijatnije nego u vozilima kojima su sedišta "zalepljena za pod" (što je slučaj danas i sa dosta vozila SUV segmenta).
Nemaš bilo kakav prag pri ulasku u kola (pod je maltene ravan i na istoj dubini u odnosu na prag).
Pozadi ne postoji centralni tunel.
Dosta je širok (oko 178-179) što ti je u rangu npr. sadašnje Toote Corrole sedan.
Sa 1,6 dizel motorom (320 Nm) ide neverovatno dobro u smislu medjuubrzanja za preticanja. Bolje nego npr. 1,6 TDI (250 Nm).
A imaš ih na oglasima "kao blata".
Održavanje je smehotresno jeftino.

[Dzoni_m]

Golf VII karavan. Golf VII je deformitet u proizvodnom programu VW gde su se zeznuli (po njih) a po kupce je ispalo odlicno. Novinari su Golf VII zvali najbolji auto od 30K eura koji je dolazio sa popustom od 50% kao standardnom opremom. To je bilo doba kada se VW uplasio konkurencije iz Kia i Hyndai-a i resio da uradi posao kako treba a ne da cedi suvu drenovinu i kada je matori Piëch mogao da stavi inzenjering na prvo mesto.

To sto ti se svidja enterijer i kvalitet u tvom Golfu neces naci u Skodi, a u Pasatu je isti, a posebno ne u Toyoti ili slicnim vozilima istog segmenta, ma sta ljubitelji japanaca pricali. Za to moras da se pruzis u premijum segment.

Zato prodaj to, kupi isti ili snazniji u karavan izvedbi i resio si problem, cak gledaj istog godista ili tu negde, ne restayle, jer su vec na njemu debelo ustrpnuli na kvalitetu kabine, zlobnici bi rekli sveli su ga na nivo na koji je trebao da bude.