Kupovina polovnjaka, i30, Yaris ili nešto treće

[Dare4x4]

Da je vazduh, pedala bi bila meka i hvatala bi niže nego što treba. Pre će biti da je lamela istrošena, pa kvačilo odvaja čim se stisne. Ako je tako, zona odvajanja će uskoro doći u skroz gornji položaj pedale i tada kreće da proklizava. Kod mehaničkih kvačila, to se rešavalo tako što se popusti sajla ali ovde verovatno toga nema.

[LukaMaletin]

Iskreno drugačije je malo i kod devojkine mame kvačilo na istom takvom jarisu.
Hvata visoko i milion puta je tvrđe nego na kliju. Do te mere da kad sam seo u klija mislio sam da sam izgubio kvačilo koliko je mekana pedala
Inače prvi vlasnik, 40.000 je prešao ovaj o kome pričam i tako je u principu oduvek bilo, vozio sam ga od početka, samo sam tad vozio thaliju sa "kamionskim" kvačilom pa nisam osetio takvu razliku...

Sent from my AC2003 using Tapatalk

[ikac2000]

Hvala na iskustvima, i drug koji je imao Yarisa mi je rekao da se slicno ponasalo.

Mada za 132k km (pravih) verovatno kvacilo nije u cvetu mladosti, ali za oko 3k km godisnje izdrzalo bi verovatno jos godinu dve. Inace u DE citam da je zamena oko 800 do 1000 EUR.

Inace za sve sto pitam prodavca (Toyota salon), tipa ostecena farba, tackice rdje od kamencica i sl, kaze: Slusaj decko, auto je 6,800 EUR, to sto ti trazis je novi auto

Inace nam je prvo rekao, znate on ima 132k km, ko zna sta mu je za zamenu jos (diskovi, plocice....). Inace ima lanac.

[dragvorl]

Gradski auto 7-8 godina, jos ako je zena pustala kvacilo i "pazila" na auto...

[ikac2000]

Yare uzet, sada jos 2 nedelje cekam za tablice :-(

U manjim gradivima se sve zavrsava istog dana, ali u jednom od najvecih dve nedelje….

Inace ovlasceni daje 12 meseci garanciju, radi tehnicki kao i redovan servis pre isporuke.

Sent from my iPhone using Tapatalk

[Nikolaa]

Da ne otvaram novu temu.

Gledamo Yaris 2014 1.33, imali neku mini test voznju po dvorisnom krugu, auto presao pravih 132k km.

E sada ono sto me buni je sto je kvacilo malo tvrdje (u odnosu na Punta Classic 1.2), hvata onako visoko, kao da ima bas manji hod, ili sam ja navikao na Punta i CMaxa.

Bukvalno sam bio kao u auto skoli, gas odreaguje, ka kvacilo jos nije skroz spusteno.

Supruga kaze da nije nista primetila cudno, ona lepo posla.

Ima li ko iskustvo sa Yaretom 1.33 ovakve kilometraze?

Inace auto je iskljucivo za grad +30 km.

Imamo mi jedan u familiji, ali restajling 2017 i prešao 60ak kkm (tehnički menjao je vlasnika, ali u porodici je od nule )

Kvacilo tvrdo! (Dodje mi da ga zamenim nekim novim aisin setom svaki put kad sednem u auto, ne znam sta su u fabrici stavljali ali boze me sacuvaj)

Osim toga kida jaris, menjac je odlican, ima nerealno mali krug okretanja (subjektivno duplo manji luk pravi nego clio i ostali "rivali" te klase)

Btw mi smo zakazali sada zamenu lanca u garanciji jer je poceo da se cuje kad je hladan motor... Kazu imali su 4-5 slucajeva do sada u bgu

Jedna fotka kad smo vec tu ;D

Sent from my Mi 9T using Tapatalk

[Dare4x4]

Inace za sve sto pitam prodavca (Toyota salon), tipa ostecena farba, tackice rdje od kamencica i sl, kaze: Slusaj decko, auto je 6,800 EUR, to sto ti trazis je novi auto

Dečko traži i Yare i pare

Neka je sa srećom!

[grujicd]

Yaris ostade jedini "veliki a mali auto", ostali iz te klase pređoše 4 metra. Nije ni čudo što je okretan.

[ljubitelj]

Pa ne znam baš koliko je to okretan, Toyota UK kaže 10,2 do 11,6m zavisno od guma, to je kao kod velikih auta D/E klase.

Ovde https://www.toyotaownersclub.com/forums ... ng-circle/ se baš žale kako je neokretan sami vlasnici.

Našao sam podatak da je krug okretanja 31,5 Ft, za tako mali auto poveliko rekao bih.

[ikac2000]

Kako god, i dalje je za grad bicikla, a za skolu i zenu Yaris


Sent from my iPhone using Tapatalk

[ljubitelj]

Ma neme veze komentar sa tobom i tvojim potrebama, više onako iznenadjenje za brojke.
Bicikla je svakako superiorna po tome
A i čestitke za kupovinu, još ako je i hibrid za po lokalu pun pogodak

[ikac2000]

Hvala svima, nije hibrid Standardni 1.33 benzinac.

Auto je u sustini namenjen za 7 meseci koriscenja, posle verovatno ide dalje jer nam nece biti potreban, cekamo da nam se zavrsi zgrada blizu skole, mada videcemo, zavisi od zeninog posla.

Inace nisu hteli u Toyoti da mi odstampaju el servisnu zbog zastite podataka, ali su mi pokazali na ekranu, svi servisi su radjeni u ovlascenom, kao i zamena branika.

Letos je proverena klima i promenjen filter, gume su Firestone All Season DOT 19 u dobrom stanju, prosle godine plocice promenjene, sada po Toyoti je sve OK i nista za zamenu. Odradice mi redovan servis pre preuzimanja.

Inace daju i onu Toyota Relax garanciju koja moze do 10 god ili 160k km.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Nikolaa]

Pa ne znam baš koliko je to okretan, Toyota UK kaže 10,2 do 11,6m zavisno od guma, to je kao kod velikih auta D/E klase.

Ovde https://www.toyotaownersclub.com/forums ... ng-circle/ se baš žale kako je neokretan sami vlasnici.

Našao sam podatak da je krug okretanja 31,5 Ft, za tako mali auto poveliko rekao bih.

Jbg , subjektivni osecaj... Mozda sam navikao na neprakticne automobile , otkud znam, meni dovoljno govori sto mogu iz "samo" jednog remanevrisanja da udjem u garazu(za razliku od svih ostalih automobila, ne racunajuci marutija xD)

Mozda je do volana malih dimenzija...

Generalno u poredjenju sa cliom i fiestom tojota je u voznji mnogo vise ono sto treba da bude (gradski auto), kao da su se ostali trudili da naprave "ozbiljan" auto, pa su enterijeri mnogo izolovaniji od spoljnog sveta.


Znaju japanci te male automobile... Po meni jedino novi swift moze da prismrdi yarisu u ovom segmentu

Sent from my Mi 9T using Tapatalk

[ljubitelj]

Brojka je takva kakva je, objektivna.
Za tako mali auto sa kratkim medjuosovinskim rastojanjem ne bi trebalo da bude uporedivo sa velikim limuzinama metar dužim.

Relativan je osećaj, navikne se a ima i punog gorih. Moj Pug 307 je očajan po tom pitanju, okretan kao autobus
Za razliku moj Volvo 940 je okretniji od tog Yarisa (treba mu samo 9,80m) i po gradu je kao čigra. U bilo kojoj javnoj garaži parkiranje iz jednog manevra..

Mali ili veliki volan manje važno, bitno je da se točkovi mogu zaokrenuti za solidan ugao.

[Bax]

Cestitke na auticu, bas jedva cekam uskustvo i utiske sa njim.