Honda Civic 8. generacija

[Bax]

Evo i Delta

. Postovani,
Cena solja amortizera sa zamenom iznosi 28904,00 dinara
A cena komplet amortizera sa odbojnom gumom, zastitnom gumom, soljom i lezajem solje iznosi 74765,00 dinara.
Pozdrav

[Kuzmanovic]

Dakle u tom grmu lezi zec. Polako i taj Civic 8th gen pocinje da pokazuje svoje nedostatke, jer ovako kroz pricu sa vlasnicima i majstorima (razmatrao kupovinu) Civic sa 1.8 motorom skoro da nema nijednu manu. Ako se dobro secam, nosaci motora su takodje izuzetno skupi.

Sent from my SM-S901B using Tapatalk

[propeler]

Pa pričamo o autu starom 15 god. Koliko god je bio bestseller, i sada kao polovnjak je vrlo trazen, dolaze posle toliko godina skuplje stvari na zamenu, to je tako kod svih posle toliko godina.

[Kuzmanovic]

Ja sam ciljao na visoku cenu delova koji vremenom dolaze na zamenu. Taj Civic kao polovnjak kosta par hiljada evra u odnosu na konkurenciju iz te generacije zbog svoje reputacije kao kvalitetan i pouzdan automobil.

Sent from my SM-S901B using Tapatalk

[trojanac]

Ja sam menjao predje amortizere na mom Civicu davne 2012. godine i tad platio Kayaba 9.000 po komadu i to sa nekim popustom. Mada je za moj Civic opšte poznato da mu je prednji trap slaba tačka. Ale evo 11 godina i 150k km kasnije i dalje su ti amorti ok.

[Milan]

Dakle u tom grmu lezi zec. Polako i taj Civic 8th gen pocinje da pokazuje svoje nedostatke, jer ovako kroz pricu sa vlasnicima i majstorima (razmatrao kupovinu) Civic sa 1.8 motorom skoro da nema nijednu manu. Ako se dobro secam, nosaci motora su takodje izuzetno skupi.

Sent from my SM-S901B using Tapatalk

Hidraulični 250e sa ugradnjom kod Saleta, radio pre tipa godinu dana.

[Bax]

Ja posprocao odozgore sa nekim mastima i prestalo da skripi, sad se cuje da skripi i druga strana.

Inace solje sa amortizerima su menjane 2020, pre 20.000 km u Formi.

[Heinz]

Kako se prilazi lokaciji?

Sent from my SM-G770F using Tapatalk

[Bax]

Srafciger se skine mali poklopac, lako se svuce u onda ima preko gumena polulopta.

[Bax]

Ono sto smo podmazali solje amortizera, pre par mesesci, vise ne skripi, tako da lagana usteda love.
Pre neki dan sam opet malo provozao Civica, bas ga je uzivanje voziti, mami te da ga malo ostrije poteras.

Jos par detalja, Eneos se manje trosi od Totala koji je pre bio u kolima, i to mi drugar kaze, da je znacajno bolje sa Eneosom, videcemo dugorocno.

Ugradio sam mu obicne brisace, ali za to je bilo potrebno da se malo rukom iskrivi celicni nosac brisaca, posto su isti dizajnirani za one mlohave brisace(modernije).

Za sad je prezadovoljan sa kolima, oko 2.5 godine ga vozi.

[Heinz]

Mogli ste samo gumice promeniti. Ima na Aliju. Nisu kao za Bosch, imaju zatvorene kanale na krajevima, one bočne gde idu metalne šine.

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

[Bax]

Da zamenio bih gumice, nego taj mlohavi je imao 5 cm duzu gumicu nego ovi Valeo sto sam mu uzeo, pa je ovako zavrsen posao, i sad moze lagano da menja za klasicne brisace.

Ja licno vise volim klasicne, ako bude hteo opet mlohave, malo samo da se ispravi kraj nosaca....

[zdushan]

Ima u delti gumice da se uzmu, ja sam 2x menjao. 3 soma su koliko se sećam.
Obične metlice na Civicu su totalno bzvz. Apsolutno nije auto za tu gvozdjuriju iz početka auto industrije...

Sent from my SM-A715F using Tapatalk

[Heinz]

OEM nisu mlohave.

Kinesku gumicu sam stavio na zadnji i radi OK (koliko inače radi taj brisač jel). Za prednji sam do sada uzimao OEM ali bih probao i sa kinezom, nego nikako da zamenim (nije kritično).

Sent from my SM-S918B using Tapatalk

[Bax]

Ima u delti gumice da se uzmu, ja sam 2x menjao. 3 soma su koliko se sećam.
Obične metlice na Civicu su totalno bzvz. Apsolutno nije auto za tu gvozdjuriju iz početka auto industrije...

Sent from my SM-A715F using Tapatalk

oko 5000 su sada.....