GARAŽA forum

Kao relativno mlad roditelj jednog deteta mislim da je ipak bolje imati auto sa petoro vrata, zatvorenim krovom i krštenim gepekom.

Drugar je skoro išao sa troje dece (predškolski uzrast) i ženom na more u kockastoj Pandi bez ikakvog krovnog nosača. Ljudi se smestili sa sve stvarima i bez ikakvih problema otišli i vratili se. Moj ćale je sličnu ekipu vozio u Jugu 10 godina po raznim destinacijma a ja kukam kako mi je sa jednim detetom Polo mali. Čini mi se da je u pitanju moć prilagođavanja a (dozvolite mi verbalnu dijareju) prilagođavanje je odlika biološki uspešnih vrsta/jedinki.

Sve u svemu, možeš dete da voziš i na biciklu i u SLS-u, poenta je u tome kakve su ti mogućnosti, šta si definisao kao zonu udobnosti i koliko si spreman da izađeš iz njenih okvira.

Ma naravno da je moguće imati kupe i dete. Nije to ništa inkopatibilno. Pitanje je koliko je praktično.
Največi je problem staviti dete u sedište kroz prednja vrata. Kada dete odraste dovoljno da se samo smesti i veže onda manje više nije bitan broj vrata. S druge strane priča dete zahteva veliki auto je samo izgovor za kupovinu istih.
U svakodnevnoj rutini svaki auto B segmenta je dovoljan. Bitno je da u gepek stanu kolica (a takvih ima mnogo modela na tržištu) i jedna mala torba.
Ako neko kupi kolica pravljena za amerikance i njihove truck-ove pitanje je koji gepek je dovoljno veliki.

Za kabriolet sa krštena 4 sedišta važi sve napred navedno. Kod kabrioleta je, što se mene tiče, pitanje kada je stvarno vreme za spištanje krova. Kada je dete pozadi nije sigurno, dakle kada si sam, ali ne kada je napolju 30 u ladu jer ćeš na prvom semaforu izgoreti... Dakle kada kabriolet dobija pravu upotrebu u našim klimatskim uslovima?

Kažu da je kabrio leti, bar veći deo dana, ni malo naivna stvar. Ko je vozio ili vozi motor to najbolje zna. Po meni je kabrio idealan u proleće kada je suvo i kada su temperature 20-25°C. Naravno, opet kao drugi ili treći auto u kući. Recimo, to sam čuo iz prve ruke, Holanđani i Englezi dosta voze kabriolete, i pored klime kakvu imaju. Toliko cene sunce i lepo vreme da kada se u retkim danima to dogodi, pospuštaju krovove svojih kabrioleta i izležavaju se po travi i klupama na svakom koraku u gradu.

Što se tiče disusije o praktičnosti, mislim da gepek nema veze toliko sa ovom pričom jer postoje kupei koji ga imaju jednako koliko i hedžbeci. U svakodnevnom životu gepek se koristi vrlo malo pa nije u fokusu, dok su ulasci, smeštanje i izlasci putnika, pre svega male dece, puno bitnija stavka. Računam da svaki kupe na koji se pomene u kontekstu ove teme mora imati gepek bar toliki da se smeste dečija kolica. Mada, viđao sam da ih ljudi nose i na krovu.

Sloba je napisao:Kažu da je kabrio leti, bar veći deo dana, ni malo naivna stvar. Ko je vozio ili vozi motor to najbolje zna.

Upravo mi je sećanje na cvrčanje moje kože dok stojim na semaforu i bila asocijacija.

Upravo, dok se voziš i nekako, ali kada staneš...

Ma kabrio je igracka za bogate koja u 99% situacija nema prakticnu upotrebu.
Ima logike kupiti ga kao 2-3 auto (naravno ko ima love za takvu avanturu) i voziti ga par dana godisnje.
Kao prvi auto ima smsila jednino na nekom mestu kao sto su Kanarska ostrva dok npr u Beogradu da pored 40 stepeni, gutas gasove koje izbacuju autobusi i skupljas prljavstinu u enterijeru, stvarno nema smisla.

Sa druge strane, sto bi reko swemir, kupe je stav ili lifestyle

Sloba je napisao:Upravo, dok se voziš i nekako, ali kada staneš...

Kada stanes osetis da boli ono sto je procvrcalo u voznji :/
Po voznji na moru lakat kroz prozor na suncanoj strani moze biti opasan, zbog vetra se nista ne oseca, al koza gori...

Nađoh ovu temu. Na predstojećem putovanju u USA bićemo 6 dana u Orlandu i tamo uzimamo rentacar. Kopka me da uzmem kabrio. Jeste skuplje, ali je jedinstvena prilika da probam tako nešto. Mada pre očekujem da bi se klinci oduševili nego što se ja nešto ložim. Kad pogledam šta se nudi, uglavnom je to Ford Mustang. E sad, prostor pozadi je skroman, a deca su 12 i 8 godina. A i gepek je isto sitan, a mi ćemo imati 2 srednja i jedan manji kofer. Srećom ima dosta snimaka na yt šta ljudi pakuju u taj gepek, a i kako je tesno pozadi. Generalno, mislim da je izvodljivo, samo je pitanje da li vredi stiskanja. Ćerka je već prešišala ženu po visini, moralo bi suvozačko sedište da ide dosta napred. A i ja bi morao bliže volanu.





Pojma nemam. Ako ne uzmem kabrio biće neka od njihovih limuzina, npr. Chevrolet Malibu ili tako nešto.

Sto da ne. Veruj mi da ce ti se svideti, sjajan je osecaj. Neces se putovanja secati po zapremini gepeka i mestu za noge, vec ces imati novu dimenziju. Odlicna ideja

Sent from my Mi A2 Lite using Tapatalk

Ili da probaš nešto poznato ovde, pa nastaviš tamo - Opel/Buick Cascada,

-1

Bolje neko veliko americko cudo nego da se gurate.

Cadillac escalade 6.2.

To je ipak previse(preskupo). Al npr. lincoln town car mi se svideo.

ftj je napisao: ↑

09 Jun 2019, 00:20

-1

Bolje neko veliko americko cudo nego da se gurate.

Problem je što sve rentakar kuće kažu “auto taj i taj - ili sličan”. Tako da nema da si baš 100% siguran šta dobijaš, bar u toj budžet klasi. Moraću još malo da istražim.