GARAŽA forum

On crkava zato sto je sugavo projektovan, odlicno znam sta i kako radi, nema to veze sa koriscenjem, jednostavno uzasno nekvalitetno zamisljeno i izradjeno.

Znači, šugavo je projektovano i koriste ga bez izmene i unapređenja godinama...

Upravo tako, sistem se oklanja na potenciometar sa grafitnom pistom i cetkicama, koji strada prevelikom brzinom, ima slucajeva i da je 20-30.000km u pitanju, uostalom to znaju svi sa Puntom, pogledaj kilometrasku temu na FLC forumu.

Fabrika dati kvar resava zamenom stuba volan, cirka 1000evra, ljudi su se snasli pa rade zamenu samo sugavog potenciometra, tako sto se delovi bez garancije nabavljaju iz fabrike, cini mi se Meksiko je u pitanju.

Velika inzenjerska bruka sto se mene tice.

Pribeležiću.

I najgore od svega, sto i pored svega glupi FIAT ne zeli da izradi kvalitetniji deo, vec basnoslovno prodaje isto njesra. Pogodjen je Punto i GP, koliko j aznam, a ne bi se iznenadio i da Panda ima istu pricu..

Fiat Grande Punto 2005. - 2012.

Treća generacija Punta ( Fiat Grande Punto), veća je od prethodnog, duža nego druga generacija Punto za 23 cm, a njegova međuosovinsko rastojanje je povećano za 50 mm Fiat mu je u imenu dodao Grande. Četiri godine kasnije, bilo je vreme za restailing modela. Ovom prilikom automobil je nazvan Punto Evo. Fiat Grande Punto je ostao u ponudi. 2012. Fiat je odlučio da dodatno osveži ponudu modela, iz ponude je povučen modela Fiat Grande Punto, Evo je restilizovan. Takođe mu je promenjeno ime (vraćeno mu je ime) Punto.

Fiat Grande Punto je u tehničkom smislu, rođak Opel Corsa i u odnosu na prethodnika Punto, kompletno redizajniran. Samo motori su uzeti iz prethodnog modela. 2005. došao je sa troja vrata, verzija sa petoro vrata pojavilase u proleće 2006. On je ubrzo postigao uspeh i početkom 2006. je najprodavaniji auto u Evropi. Dizajn potpisuje Giugiaro.

Iako na papiru Fiat Grande Punto predstavlja Fiatovog predstavnika u B klasi, on po opremi, dimenzijama, i svojim karakteristikama predstavlja dostojnu alternativu mnogim automobilima iz C segmenta.

To što je novi FIAT duži od 4 metra i nije toliko važno, jer se sada veliki broj modela u ovoj klasi vrti oko ove cifre (Clio 3, Kia Rio, Skoda Fabia, Seat Ibiza), ali jeste bitno to što se Fiat Grande Punto izuzetno lepo i zabavno vozi. Provereni City mod na servo upravljaču je i u novom Puntu jednako efikasan, ekstremno lagan i od velike koristi prilikom uparkiravanja. Novina je to što sada, kada isključite pomenuti mod, dobijate izuzetno direktan i precizan upravljač koji vozaču u svakom trenutku šalje dovoljno informacija šta se dešava pod točkovima.

Zanimljivo je da mnogi smatraju da Fiati nisu naročito pouzdani ni trajni, ali praksa uglavnom obilato demantira takve predrasude. Dovoljno je osvrnuti se oko sebe pa će se lako zapaziti koliko u još ima Punta prve generacije iz 1993., pa čak i Una, modela iz 1989.Uostalom, Fiat je stekao reputaciju upravo u proizvodnji malih gradskih modela za koje će gotovo svi mehaničari reći da im je mehanika nepoderiva, a jednostavna i povoljna za održavanje. Fiat Grande Punto je posljednja, odraslija i najzrelija izvedba Fiatovih mališana.

Interesantna i ne bas vesela prica vlasnika Grande Punta https://www.fiat-lancia.org.rs/forum/in ... et/&page=2