BMW serija 3 (dizeli)

[Floyd]

Sport paket sam po sebi nije nikakva posebna oprema... iako zvuči moćno

[Delija]

Sportska sedista i 17" alu felne - to je to. Ostatak je zanemarljiv.

Potreban je jos bar comfort paket (servotronik, bi-xenon, 2-zonska klima) i tempomat. Nije lose da ima i automatski menjac.

[Floyd]

Čuj nije loše. Veruj mi da ne postoji bolja oprema od 8-brzinca

[axellgt]

Ja imam 8-brzinski ( ne sport ) mjenjac u mom F30 i sto se mene tice nikada ne bi uzeo rucni pored ovog

[stefanan]

Sport samo dodaje papucice iza volana

[axellgt]

Nope, sportski mjenjac ima razlicitr shift points i malo brze mjenjanje brzina

[Laki021]

Ma nije bre, samo su pedalice razlika.

[ftj]

Da li su? Secam se da sam o tome citao jos kad je izasao gde je neki lik tvrdio isto ovo tj. bar za to brze menjanje brzina.

[Laki021]

To gde menja i koliko brzo se podesava tokom voznje, nema razloga da ih fabricki drugacije podese kad svakako postoji vise modova koje mozes da biras.

[axellgt]

To sto Laki govori je adaptive learning, sport mjenjac ima drugacije podesen prenos samo u sport modu

[Laki021]

Moguce, jel imas neki dokument da potvrdi to?
Nisam mislio na learning nego na odabir moda preko dugmeta ili polozaja rucice. Onda on pride u svakom modu pismatra kako vozis i u odnosu na to menja brzine (dugorocno ali i kratkorocno, samo par snaznih dodavanja gasa ce ga motivisati da drzi veoma visoko u obrtajima neko vreme).

[axellgt]

Radim kao service manager. Prije toga sam bio par godina service manager za VW. Prilozit cu dokument dok uhvatim slobodnog vremena

[Markoni]

@Delija Bio je na oglasu. Beli, kupljen u Nisu u ovlascenom, da l' Mitic bese. Imao i ksenone i tempomat. Jedino sto je bio manuelni menjac. Ako zbog toga ne valja onda dobro . Cena u oglasu je bila oko 27.

Tapatalk Post

[schonenk]

Volim bmw kao brend, ali bas sam se iznenadio histerijom koja je nastala povodom N47 motora. Verovatno i najpopularniji motor u Evropi.

Jos sam malo snjufao po forumima, pa nekom kupcu moze biti od koristi ovih par izdvojenih informacija.

Naime, u prepisci vlasnika bmw-a iz Velike Britanije sa zvanicnom podrskom bmwcare.com dobio je sledece specifikacije delova koji moraju biti zamenjeni u slucaju dijagnostifikovanog problema sa lancem>

Izvor>
http://www.bmwcare.com

Servisne mere u slucaju:
'N47, N47S, N47T, slipping noises in the engine, timing chain scraping'

Obuhvaceni motori proizvedeni u periodu:
'01/03/07 - 01/03/11'

Uzrok:
'Sharp edges on the chain wheels or the timing chain does not run evenly over the sliding rails'

Dva metoda resavanj problema u zavisnosti od serije motora>

N47, N47DK0, N47S, production period 01.03.2007 to 05.01.2009:
Renew:
- 11 21 7 803 479 Exchange crankshaft with bearing shells [Crank must be manufactured after 05/01/2009] >> this suggests that all cranks prior to that build have questionable sprockets??
- 11 41 7 797 896 Chain for the oil pump drive.
- 11 31 8 506 652 Bottom timing chain.
- 13 52 7 797 906 Sprocket for the high pressure pump drive.
- 11 27 7 800 523 Gearwheel (idler gear for the balancing shafts).
- 11 31 8 510 014 Top timing chain.
- 11 31 7 797 899 Sliding rail/guide rail for the top timing chain.
- 13 52 7 797 904 Sliding rail/guide rail for the bottom timing chain.

N47, N47DK0, N47S, N47T, production period 05.01.2009 - 01.03.2011:
Renew:
- 11 31 8 506 652 bottom timing chain.
- 13 52 7 797 906 Sprocket for the high pressure pump drive.
- 11 31 8 510 014 Top timing chain.
- 11 31 7 797 899 Sliding rail/guide rail for the top timing chain.
- 13 52 7 797 904 Sliding rail/guide rail for the bottom timing chain.


Sto se tice statistike, to sigurno niko nikada nece utvrditi, ali su na nekim bmw forumima sami napravili ankete, jedna od njih>

http://www.babybmw.net/viewtopic.php?f=11&t=35965

Naravno, ovakve ankete su upitne, ali kao neke krajnje cifre se pominju

118ds (about 25%) 4 of 21
120ds (about 15%) 3 of 21
123 ds (about 15%) 2 of 13 ....

Malo dublja tehnicka rasprava za one koji to vole>

http://www.bimmerforums.co.uk/forum/f74 ... s-t119594/

[schonenk]

Post ispod posta, ali da se bolje vidi.

Sada vidim da iza bmwcare.com stoji zanimljiva prica. Ne radi se o zvanicnoj bmw podrsci vec o Ircu protiv koga je bmw podneo tuzbu i ocigledno srusio sam sajt.

Tako da, gore navedene stavke treba uzeti sa rezervom, ovde je prica o Ediju i tuzbi bmw-a>

http://www.bmw-driver.net/forum/showthread.php?t=22272