Renault Megane 2.0dci 150ks - tu baj or not tu baj

[bozza1979]

Gledao sam jedan Megan 2006. sa ovim motorom. Ima nekih par sitnica vizuelno da "ne valjaju", tipa da fale neke plastikice i žabice, i na haubi ima na par mesta kao da je krenuo da se guli lak, vidi se da su tu ranice od kamenčića.
U vožnji deluje super, lepo vuče, lepo koči, ne vuče na volanu...
Generalno, deluje na oko dobar s obzirom na 10god i 190k km.
Sutra bi trebalo da ga vozimo kod majstora na dizalicu i pregled, pa da prelomim...
Ako neko ima neki savet na šta da obratim pažnju, šta im je eventualno slaba tačka, nek javi


Послато са GT-I8262 уз помоћ Тапатока

[swemir]

To za 190.000 km tesko. Pre 290.000 ali uvek ima izuzetaka... dobar motor samo trosi malo vise. Stanje auta je glavna stvar a to ce ti vec majistor reci

[bozza1979]

Odustao.
Ne rade brisači, trese dosta preko 90km/h, ima neka curenja ulja.... Generalno, to i nisu neki problemi, najviše odustao jer nema drugi ključ, karticu.
Tražimo dalje.
Na redu je Citroën Xsara Picasso 1.6hdi 109ks.

Послато са GT-I8262 уз помоћ Тапатока

[dag81]

Kartica ti bas nije razlog. Trese zbog balansa ili guma ili kriva felna, za brisace ne znam.
Kod tresenja je bitno da ne trese pri dodavanju gasa ili i oduzimanju kod automatika. Ali ako trese stalno to je ono nabrojano.
Ne treba im kartica da ukradu auto ako si to pomislio, kradu ga alatom brze nego sto ti ubacis kaeticu.
Послато са LG-D855 уз помоћ Тапатока

[passenger]

Valja i resetovati kartice pri kupovini, tj. 'ovlastiti' samo one koje su kod tebe. Ja bih to radio sa kupovinom polovnog auta.

[bozza1979]

Možda bi se i dogovorili da je hteo još malo da spusti cenu... Nije frka toliko oko kradje, već što čuh da su prilično skupe, a ne volim da nemam rezervno (otkad sam zaključao ključeve u Zastavi 10). I za brisače mi je u glavi bilo 300 evra koje su pre nekoliko godina tražili bratu za mehanizam na Astri.
Idemo dalje...
1.6hdi 2006. ima i plivajući i dpf?
Ne bežim od njih, samo pitam

Послато са GT-I8262 уз помоћ Тапатока

[swemir]

1.6hdi pre 2011 ne bih uzimao niposto. Ako su zaprljani uljni kanali nema popravke samo ces menjati turbine....

Tu je 2.0 hdi od 90 ks neunistiv ako gledas psa

Sent from my HUAWEI M2-801L using Tapatalk

[passenger]

2.0 hdi recimo 307-ica ima dpf filter?
Plivajući verovatno ima, ali to je manje bitno. DPF je bar 1200 eura?

[bozza1979]

2.0 hdi 90ks su vec starija godišta... postavio sam limit 10 god starosti

Послато са GT-I8262 уз помоћ Тапатока

[pedja]

Promenite naslov teme.

[Darko]

Sta je na kraju bezbednije, kljuc ili kartica?

[bozza1979]

Onu xsaru picasso verovatno neću ni ići da gledam.
Pojavila se jedna xsara karavan 1.4hdi, koja mi je izbila u prvi plan.
Juče me zvao lik za megana, ponudio ga po nižoj ceni, ali danas putuje na more. Ako ne kupim nešto dok se vrati, pogledaću ga još jednom.
Ipak nije malo 10ak hiljada razlike za registraciju.
A, realno pitanje je i koliko mi treba 150ks

Послато са GT-I8262 уз помоћ Тапатока

[dag81]

Kartica je 60 70e mislim za reso.
Mehanizam brisaca tesko da je preko 100e.
E sad jedino ne znam gde je namenjen za voznju, ako je za po gradu pretezno 2.0dci ce fino trositi bolje gledaj 1.5dci. Ali sa druge strane 2.0dci je bas pouzdan.

Послато са LG-D855 уз помоћ Тапатока

[bozza1979]

Najviše po gradu, dva duža puta godišnje, teško više.
Za grad mi je bio idealan Punto, ali je završio kod brata. Tu je i Clio koji žena vozi. Glupo mi da opet kupujem B segment jer mi treba veći auto zbog klinca (daj Bože da uskoro bude još).
Oba auta zajedno ne verujem da će prelaziti više od 15k godišnje.
Bolje da razliku u registraciji potrošim na klinca

Послато са GT-I8262 уз помоћ Тапатока

[Era]

Zar je imao Megan 2 sa 2,0 dci ?
Za tog megana imaš jeftinih delova za DŽ, po otpadima.