Kupovina novog automobila

[ikac2000]

Stvarno, sada vidim.

Skoda je sa dimenzijama stvarno izdasna, bez obzira sto koristi cesto platformu nize VWa, kao Skala i Polo.

I Kamiq je na Polo platformi.

Gesendet von meinem CLT-L29 mit Tapatalk

[Day Walker]

Prezvakana prica, to se zove modularna platforma. Ne vidim sta je tu sporan argument koji ljudi nekada znaju da upute.



Sent from my iPhone using Tapatalk

[ikac2000]

Ma nista sporno, verujem da je odlican, samo ja licno ne bih voleo da vozim Golf dimenziju na mehanickoj bazi Pola kao manjeg auta, jer ne kupujem samo auto na metar nego i za napredniju verziju iste platforme.

Inace sada kada bih kupovao porodicni, Ateca bi mi bila favorit, ali sa dosta opreme.

Gesendet von meinem CLT-L29 mit Tapatalk

[trojanac]

U 1.0 TSI ne treba imati sumnje. Kamiqu bih dao prednost i zato što je nov model, značajno moderniji, sa više tehnologije.

Sent from my HTC Desire 12 using Tapatalk

[Day Walker]

Ikac, uporedi te dve platforme o kojima pises


Sent from my iPhone using Tapatalk

[blaugrana]

Walkeru, koja je cena ovog Kamiqa?

Sent from my Blaumi Note 5 using Tapatalk

[Day Walker]

Ne znam, nisam racunao.
Kad sracunam, napisacu. Ima par stavki koje nisam dodao sa spiska


Sent from my iPhone using Tapatalk

[blaugrana]

Hvala.
Napisi kad stignes

Sent from my Blaumi Note 5 using Tapatalk

[Ivan]

Kao da kazes da je lamborghini urus zapravo audi a4 na steroidima jer im je "ista" platforma.

Imaju veze taman koliko 1.0ts od 86ks i 4.0tsi od 650ks, oba su tsi, motor iz fabije na steroidima

[ikac2000]

Ok, posto nisam siguran da razumem razliku u MQB A0 (Skala) i A1 (Golf), a maltene su istih dimenzija, koji je razlog koriscenja A0 u Skali za istu dimenziju?

Inace zanimljivost za Superb. Pisalo u AutoBildu da Skoda predvidja da u ovoj godini samo 18% prodatih u DE ce biti privatni. Sve ostalo flotna prodaja.

Gesendet von meinem CLT-L29 mit Tapatalk

[Ivan]

To sa platformama se spominje u argumentaciji samo da se omalovazi neki auto, da je losiji nego sto jeste jer ima neki deo ili naziv tehnologije kao neki drugi jeftiniji auto.

Kao da kazem audi je klasa ispod mercedesa jer tsi je motor iz fabije, dakle skoda na steroidima, a mercedes je naravno dacija na steroidima jer reno motor koji ugradjuju ide i u daciju, pa eto

A ovi sa dacijom se hvale motorom iz mercedesa, onda moze fabia biti gradski passat, a audi a4 je lamborghini za sirotilju

Suditi prema nazivu platforme koja je deklarativno modularna i koja moze da nosi auto od 1000 pa do 2000kg i da bude pogonjen motorima od 65 do 400ks...

[ikac2000]

Nije cilj omalovazavati, Skoda je odlican balans cene (u Srb, u DE je maltene kao VW) , velicine, tehnologije i kvaliteta.

Imam samo inzenjersku radoznalost razlike A0 i A1 platforme za istu velicinu. U reviewima kazu da je Skala "on A0, pinned like Polo" sa produzenom sirinom i duzinom, ja to razumem da je vesanje kao na Polou.

Gesendet von meinem CLT-L29 mit Tapatalk

[ftj]

Pa sigurno da je zbog ustede i da na kraju dana postoje neke razlike u voznji, isto kao sto passat/superb nikad nece u voznji biti dobri kao a4.

[Joker]

Hvala svima na komentarima i savetima. Svakako moram otići da probam kamiq da bi video koliko prostora ima, kakva je izrada itd.
Trenutno vozim SX4 a ako sam dobro uporedio on je i kraći i uži od kamiqa tako da mislim da mi prostor neće biti problematičan. Jedino je kamiq oko 9 cm niži što može da bude problem ako je i sedište toliko niže od SX4.

[McGruja]

Ima razlike, u Suzukiju je menjač sa torque converter-om, dok je u Škodi menjač sa duplim kvačilom.
Koji je bolji? Meni je u 90% upotrebne vrednosti udobniji DSG

Ono sto je bitnije, Škoda je auto i po za Suzuki, ne bih se dvoumio ni minut da sada biram

Grujo, sta te tacno razocaralo kod Suzukija..?

I sam imam jedan, pa da znam sta me ceka.

Sent from my Pixel 2 using Tapatalk

Nije me ništa razocaralo, naprotiv. Dobio sam čak i malo više od onoga što sam zamišljao u nekim segmentima, u nekim drugim nešto manje, u proseku sarma.
Suzuki je odličan odnos uloženo dobijeno, u vreme naše kupovine govorim

Ali, kada pričamo o onom osecaju kako te auto prigrli, kako diše sa tobom, kako te sedište prihvati, kako postanete celina, tu japanci, pa i Suzuki, po mom mišljenju i ukusu nemaju šta da traže, i umesto da uče i razvijaju to, svaka generacija je sve gora.

Dakle, ukratko, Suzuki (Vitara/SCross) vs Škoda (Karoq/Kamiq) uvek bih izabrao Škodu
Kamiq nije postojao kad sam ja kupovao auto, inače bi mi on bio izbor