GARAŽA forum

Pozvao malo pre jedan plac vezano za Citroen C3. Auto 2016 godiste, 110.000 presao...ja zvao da se raspitam oko vozila i oko finansiranja. Ja naveo kilometrazu a on kaze ''odakle znas da je te kilometraza''

Pa reko da ga jebem ako nije uostalom dobio sam preporuku za vasu auto kucu....

Kao da bi mogao da provalim i da dodjem licno i cucim oko njega...

Ima li neko iskustva sa beogradskim placevima ovlascenih dilera, recimo sa placevima Reno/Nissan grupacije, ili Kia, Fiat, itd? Interesuju me iskljucivo noviji automobili (2016+). Po pravilu, ovi placevi daju garancije na motor i menjac, servisne istorije, tvrde da su uradjeni pregledi u zvanicnom (njihovom, jelte) servisu, a ako je vozilo iz uvoza, neretko su dostupni i SGS/Dekra izvestaji. Takodje, cene su im znacajno vise nego kod konkurencije. Konkretno, gledam jedno vozilo 2016 iz uvoza. Novac nije problem, platicu vise, ali zelim da znam da za taj novac dobijam bar neku sigurnost da sam kupio to sto je prodavac i oglasio.

Niko ti ništa ne može garantovati. Eventualno da čuješ neko iskustvo iz prve ruke. @dragan je nedavno kupio Civic u Car Marketu pa može napisati svoje iskustvo.

Uvek se setim ove emisije kada se pominje kupovina polovnog automobila od dilera.

Hvala na odgovorima dosta toga se vec pisalo po temi (generalno da li treba kupovati na placu, da treba direktno uvoziti itd) - ja namerno nisam hteo da ulazim u to da ne bih spamovao, sve je to vec receno. Mene zanimaju konkretna novija iskustva sa ovlascenim dilerima (ovaj video je iz 2014), ako ih neko ima - ne generalne price - posto nisam pronasao nista na ovoj temi.

Ja sam kupio Megan pre nešto više od godinu dana u Hit Autu, i to bez mnogo pregleda i provere. Kupljen u Hit Autu, održavan u Hit Autu, prvi servis, ostali mali servisi kao i veliki servis. Zvanicno vozio ga lik zaposlen u Hit Autu.

Kao što rekoh, nisam puno proveravao jer je od ovlašćenog dilera, i dobiješ papir u 50+ tačaka sve pregledano i sve ok, a imaš i garanciju. Kod mene su na računu i na oglasu (u ugovoru ima samo broj šasije) kao godinu proizvodnje (2014, prešao ispod 100k) stavili godinu prve registracije (pošto nisam proveravao to sam kasno video, ali su mi zato poklonili lance za zimu za Reno Twingo, i rekli da ne može baš svaki auto koji je neko godište da bude proizveden te godine ). Dobio sam garanciju na motor godinu dana, ali od prvog dana nije bio ispravan termostat, naravno kad sam hteo da iskoristim garanciju rekli su da nema veze što instrument tabla ne pokazuje da je dostignuta radna temperatura, jer ako radi grejanje termostat je potpuno ispravan i sve je ok. Nevoljno pristali da pregledaju automobil, dijagnostika pokazala da otvara na 68 stepeni (dok bi trebalo na 83), i da je to maks temperatura koju auto postize (posle voznje i 10ak minuta na 3k obrtaja u mestu), ali ipak su rekli da je termostat ispravan

Otišao sam u Kompresor (nakon par hiljada km) gde sam zamenio termostat i naravno tek tad sam prvi put video da je motor dostigao radnu temperaturu. Tad sam u Kompresoru zamenio i jednu prednju viljusku jer je imala lufta i reklu su mi da je auto iz Italije, tj. prvi put tamo registrovan. Nisam imao želju da dalje proveravam.

Posle par meseci, posle neke kiše, primetio sam neku vodu iza zadnjih sedišta, i u Kompresoru si mi rekli da je auto lupan i da nije dobro odrađeno i da oni to neće da rade i da bolje da odem kod onog ko je originalno radio. Probao sam da sredim i kod Macure ali ni oni nisu hteli. Na kraju sam pitao Hit Auto gde je rađen auto nakon što je bio lupan, i nisu rekli ali su sami sredili, i od tad ne ulazi voda kad pada kiša.

Osim toga auto je za sad ok, a i sam proces saradnje sa Hit Autom (osim ovih par stvarčica).

Sto kazu kod nas: to ti je normalno.

Jezivo. Ne što je auto imao te mane, već što je auto prodat sa skroz drugom pričom iz ovlašćenog servisa.

pa se vi posle zalite na placeve i preprodavce

Kolega pre par godina kupio megana kod Komnenovića (valjda bila neka varijanta staro za novo pa im odatle megan) i sa autom nikakav problem nije imao iako je megan verovatno bio u rent a car-u.

Sent from my S10e using Tapatalk Pro

Europcar tako prodaje kola, godinu dve su rental i idu dalje, zavisi kako koji, 30-40-50 neki 100kkm. Evo ja vozim jednog za mesec dana ce napuniti godinu, kad sam ga prvi put u avgustu uzeo imao je nepunih 10kkm, sad ima 36kkm. Kolega je nekoliko Octavia tako izmenjao, sve vozi od godinu do dve i onda opet nova. Spuca 60-70 kkm godisnje, ali to je vise izuzetak nego pravilo.

Ima sada i kod nas dosta tih sa rent a cara.

A ima i u ŠA godinu dana starih sa nekoliko hiljada na satu, iz Italije. Ne sumnjam u km, koliko u havariju neku.

T-T

po iskustvu sa 2 vozila kompresor odlican

Tebi Kompresor odličan, a ima i snimak na netu, emisija Potrošački savetnik, čovek naručio novu Dačiu u AK "Kompresor" i uplatio na njihovoj blagajni.
Ali blagajnica drpila pare i dala pedalu. Iz Kompresora se pravili blesavi. Jedva čovek dobio auto.
Ova priča za Hit auto je stvarno Hit . Neverovatno.

Sta kod nas. Pazite pricu, necu da napisem koji brend, ali je premium.
Uvezen SUV 80.000e star 7 meseci sa 13.000km, kad se vozi culo se sustanje neko, mislili turbina. Zamenjena u garanciji, opet sve isto,susti. Na kraju otkriju da je neki svabo u ovlascenom menjao soferku i nije ispostovao proceduru nanosenja lepka i tu je sustalo. Problem resen, predhodni vlasnik verovatno prodao auto zbog sustanja.
I sad u istoriji stoji zamena turba na 13.000km, i malo je bzv kad bude sledeci vlasnik proveravao istoriju, da mu se objasni sto je menjano.

Послато са SM-G973F помоћу Тапатока