GARAŽA forum

@igor_harris A koliko bi izašla potrošnja Corse C 1.2 benzinca?

@nenad.fil Slažem za 2.0HDI sa 90KS, to svi kažu da je nepoderivo.

Da li mi isplati pružiti se godišnje za registraciju za taj motor u odnosu na ostale navedene? Punto 1.2, Corsa C 1.2, 206 1.4...
I da izuzmemo registraciju, da li mi se samo održavanje drastično povećava, u smislu cene, kod 2.0HDI? Iako je poprilično drastična razlika...

Trenutno mi je izbor između 206 i Corse C, nekako mi oboje deluju kvalitetnije od Punta.
A Renoe nešto ne mirišem, zato nisam gledao Clio i sl.

Meni je potrosnja nikad nije presla 6.5. Izmedju 6 i 6.5. Isto toliko je trosio i na otvorenom pri brzini od 120-130.

Izmedju dizela i benzina ima svakako neke razlike, ali evo, ja od kada sam presao na 1.6hdi ne osecam neku razliku. Jedino sto sam platio filter goriva 3-4hiljade a i to se menja na 40k. Veliki servis ce mi biti 25k sa rukama, za korsu je zamena lanca oko 20, kao sto sam vec spomenuo.
Sto se tice redovnog odrzavanja, mala je razlika. Ako crkne nesto vanredno, tu mogu da posluze i polovni delovi kojih ima na svakom koraku i smesno su jeftini. Tako da, ja se ne bih plasio kupovine dizela toliko.
Zavisi najvise od toga koliko prelazis. Ako je to nesto tipa 10k godisnje onda je za tebe vise benzinac.

Sto se tice poredjenja izmedju punta i korse/206, tu nema sta da se prica. Ogromna je razlika.

Mislim da je punto daleko kvalitetniji od 206, makar mehanicki, mozda pug ima bolje tapacire ili nesto, ali mislim da je svileniji, a ima i u puntu 1.9jtd koji je opet bolji od 2.0hdi (iako je i on dobar), nema izrazenih mana tipa torzija kod 206 i tako neki gremlini.
Sto se corse C tice, dvojici su crkle letve volana i zadnji lezajevi tockova, osim toga nisu imali nekih problema, znam da treba gledati corsu C od 2003, jer su prve serije imale 3 zvezdice na crashtestu, tako da su sigurno digli nivo kvaliteta posle kada su dobili 4 zvezdice kao punto i 206.

Reparacija letve kod korse je 100 evra, ruke i delovi. Jednom kad se odradi vise nema problema. Ja nisam imao problem sa tim.

Ne znam kako si dosao do zakljucka da je pezo svileniji? Ako je samo zbog torzije...

Punto sigurno nije tako fin, uglađen ili lep kao Corsa ili Peugeot, ali je veoma zahvalna raga sa malom potrošnjom, niskom registracijom i vrlo jeftinim održavanjem, a i dobro podnosi naše puteve. Idealan auto za mali budžet.

Zavisi sve od potreba i ocekivanja. Za nekoga ko ima skromne potrebe punto je savrsen za tu cenu. Ali nije sve ni u stednji...

Moja korsa je imala kozni mf volan, el. retrovizore sa grejacima, maglenke, sedista koja su ubacivali samo u toj opremi... Preziveo bih ja i bez tih sitnica, ali sve to menja kompletan utisak na kraju.
Isto vazi za 206 u XS i Quicksilver opremi. Cak je pezo ubacivao senzore za svetla, kisu, dig.klimu, kadice, panoramu...
Opet kazem, sve zavisi od potreba, ali ja licno obozavam takve detalje.

@Saša - Koliko benzina troši Punto 1.2?

Je l' bolji izbor taj benzinac ili 1.3 dizelaš?

Manje-više, i Corsa C i 206 i Punto imaju svoje vrline i mane, nekako mi deluje da kad budem kupovao, da nađem od te trojke najbolji primerak, najbolje održavan i što manje ishaban, pa da tako prelomim. Jer ovako nikako da se odlučim, te bih jedan, te drugi, te treći.

Pa to je najbolje. Prvo nadjes neki ocuvan auto, pa tek onda izadjes na net da se raspitas o cemu se radi. Ja uvek kupim na kraju auto koji nisam planirao.

Ne znam koliko tačno troši benzina jer vozim na gas, no možeš te podatke naći na Netu. Nije veliki potrošač, ali 1.3 dizelaš je verovatno još štedljiviji no ako nađeš ovakav dobar 1.2 sa TNG-onda imaš šampiona niske potrošnje. Dizelaš je bolji za uzbrdice i preticanja jer ima više obrtnog momenta i konjskih snaga pa bolje povlači, no na ravnom i kada se benzinac zatrči ni dizelaš nije mnogo brži, samo nekih 9 km/h ako se ne varam.

TT

Moj drug je taksirao punticem sa uskim farovima, kao pandurski. Otkad ima tog malog mucenika (1.2) nikad nisam video da ima normalnu kolicinu goriva, uvek je svetlela lampica, i to dosta predje.

Sent from my LG-H440n using Tapatalk

Verovatno isto vozi na gas, zato mu i svetli lampica od rezerve.

TT

@igor_harris Slažem se. Ja mislio da pokušam na forumu da neki model izbacim (što i jeste bilo, Mercedes A klasa, pa i Citroen C3, o kojem se malo ko izjasnio), ali je uletela Corsa.

@Saša Da, ima na netu, htedoh da vidim iz prve ruke, na netu svašta može da piše. Ali ako plina troši 6l/100km, pretpostavljam da je benzin na oko 5,5l/100km, što mi i nije mnogo. Mada, svestan sam da bi dizel izašao još manje. A tek plin.

Mada, ne bih se petljao sa plinom u ovom trenutku, makar ne sa njegovom ugradnjom, jedino ako nađem model koji već ima ugrađenu bocu...

Hvala svima, zaista, na odgovorima. Kad bude mogućnosti, obilazim sva tri modela, pa koji me kupi, i ja ću njega.

Saša je napisao:Verovatno isto vozi na gas, zato mu i svetli lampica od rezerve.

TT

Ne, ne pamtim da je vise od trecine napunio rezervoar. A njegov matori je balu sena nosio na njemu. Puntic mazga kakve nema.

Sent from my LG-H440n using Tapatalk

@Optimista

6 litara gasa troši samo u baš idealnim uslovima, tipa 100% vožnja na otvorenom, magistrala, tempo 70-90 km/h. Moj prosek je oko 7-7.5 litara (mešovito, 30% grad, ostalo otvoreno). Uostalom, evo ti fabričkih podataka o potrošnji mog Classica na gas (moram reći da su prilično tačni što se tiče gasa, za benzin stvarno ne znam, ne pratim):

TNG

- grad: 9.2 l
- van grada: 6.0 l
- kombinovano: 7.2 l

Benzin

- grad: 7.1 l
- van grada: 4.8 l
- kombinovano: 5.6 l

Meni je na punticu prosecna potrosnja bila 6,2-6,6 litara plina. Na ibarskoj je bilo i ispod 6, ali su uslovi za voznju bili idealni pa taj podatak ne treba uzimati kao reper