GARAŽA forum

Pozdrav svima, kupio sam pred novu godinu audi a4 2004 b7 model, motor 1.9 tdi 131ks automatik...
Pre par dana odem na dijagnostiku i utvrdim da mi je otisao protokomer, turbina je pocela da zvizdi malo(mozda je i pre ali nisam primetio)
Zanima me ako neko moze malo vise da mi objasni o protokomeru i da li je to opasno?
Takodje me zanimaju jos neki učestali kvarovi kod 1.9 tdi motora, kada sam uzimao auto svi su pricali za 1.9 tdi sedi i vozi ne brini nista, sad ispade da nije bas tako...

Imam taj motor u autu i meni turbina malo zviždi na manjim obrtajima. Jedino je čujem kada sa spuštenim prizorima idem lagano pored nekog zida. Više njih mi je reklo da to nije ništa neobično za turbine sa promenljivom geometrijom. Evo, posle više od 3 god se nije ništa promenilo i loše desilo.
Što se tiče protokomera, on se vremenom zaprlja kod svih kola, pa ga treba očistiti ili zameniti

Sve ti je rekao Velja.
Jedino proveri u boljem servisu da li je originalna kilometraža,pošto se dešava da su baš puno prešli a sa nabijenom kilometražom idu i visoki kvarovi.Sam sam se uverio.

Turbina moze malo da zvizdi i kada je auto cipovan, ne mora da znaci da je turbina kaput.

Protokomer je smesna stvar, prvo probaj ciscenjem da resis problem. Raskaci dzek od protokomera i probaj auto, ako bude isao bolje probaj prvo da ga ocistis kontakt sprejom, a ako ne uspe ciscenje zameni ga. Kod VAG grupacije ne bi trebao da je skup protokomer, oko 3, 4 hiljade je (mozda i manje).

A kvarovi na tom motoru ne postoje i sta ti pada na pamet da pises o tome na forumu?! O TDI-u na forumu pises samo najbolje, a kad imas problem onda saljes kolegama Vagenasima privatne poruke. Alfe su rezervisane za teme o servisima i rezervnim delovima.

Sent from my SM-G900F using Tapatalk

+1

davidtasic98 je napisao:... kada sam uzimao auto svi su pricali za 1.9 tdi sedi i vozi ne brini nista, sad ispade da nije bas tako...

Ti koji su ti to savetovali su potpuno nerealni ,što nije retko na ovim prostorima. Kako uopšte od bilo kojeg automobila starijeg od 10 godina očekivati da ćeš ga voziti bez ikakve brige, popravke. Potpuno nerealno
Taj motor jeste jedan od najpouzdanijih, ali je 1.9 TDI zapravo proslavio raniji i slabiji model od 90 ks.
1.9 TDI 131 ks često ima problem koji ti imaš-protokomer. Ja bi zamenio novim , da ne bi vremenom više € za igru oko njega. Ništa strašno ni skupo uglavnom.
Tubina ,pa zavisi na kojim ti se obrtajima čuje. Ako malo zazviždi na oko 2000 o/min pa prestane (tj naše uho ne čuje dalje njene zvukove) to je ok. Ako zviždi jače i na različitim obrtajima verovatno je otišla, ali je pitanje koliko. Pogledaj i creva turbine ,hoće i ona da oslabe vremenom- ako su ona otišla dolazi do nekih čudnih zvukova, a mnooogo je jeftinija opcija od sređivanja turba.
Inače i turbina je jedna od stvari koje se na tom motoru tog godišta kvare.
Pored stvari na motoru, možeš imati i vremenom nešto vezano za prednji trap.

Zato bas i ne verujem u to sedi i vozi...
Raspitao sam se za protokomer, oko 50e + ruke posto se ne razumem bas najbolje u te stvari pa ne bih da diram bez potrebe.
Hvala, a kilometrazu ne smem da diram posto cu verovatno da se slogiram kad budem video

Moze li neko jos da mi razresi ovu dilemu ?
Cale vozi a6 c6 2.4 180ks, da li se isplati menjati ga za 2.7 tdi ?
Pouzdanost, potrosnja, odrzavanje, sam osecaj u voznji....to me interesuje

EDIT by mod: Slanje više uzastopnih poruka nije dozvoljeno. Postoji dugme ako je nešto izostavljeno u prvobitnoj poruci (izmena je moguća 30 minuta od prvobitnog slanja poruke). Slanjem više odgovora zaredom tema se razvodnjava i smanjuje se preglednost. Za ostala pravila ponašanja pogledati PRAVILNIK Garaža foruma!

Ako si mislio da vozis auto od 13god i da nista ne ulozis, pogresio si u startu.
Odlican je taj 1.9 tdi 130ks, ali auto sa 300 400 500.000km kakav god da je motor i koliko god da je pouzdan zahteva neka ulaganja vremenom. Ko ubode A4 2003 4 sa ispod 300.000km taj je ubo premiju, a sta pise na satu to je nebitno svi su do 200.000km. Xe xe

Protokemer probaj ocistiti, a nov ulozak protokomera ti je oko 50-70ak eura.. Turbo pregledaj, mozda je i neko crevo napuklo, zavisi kako huji. Ako malko zvizduce nije strasno, ako me trosi ulje i ne dimi plavo/belkasto. Radi samo skraceni servis na 10-12000km i sipaj kvalitetno ulje i filter ulja i vazduha uzmi od poznatijih proizvodjaca.

Ja sam imao a4 2004 sa 180.000km pravih i osim senzora temperature i zamajca(nije se raspao i pravio problem osim nekada u leru imao blago podrhtavanje ali nije lupao) i da prednjih lezajeva nista nije vise menjano niti ke covek menjao do 220 000km do kad sam bio u kontaktu.

Послато са LG-D855 уз помоћ Тапатока

A 1.9tdi sa 74kW, kakav je on generalno? U taj od 130 konja se mnogi kunu

Isti samo primetno slabije ide.

Послато са LG-D855 уз помоћ Тапатока

Pa dobro, recimo da je za polo onda dobar

dag81 je napisao:Ako si mislio da vozis auto od 13god i da nista ne ulozis, pogresio si u startu.
Odlican je taj 1.9 tdi 130ks, ali auto sa 300 400 500.000km kakav god da je motor i koliko god da je pouzdan zahteva neka ulaganja vremenom. Ko ubode A4 2003 4 sa ispod 300.000km taj je ubo premiju, a sta pise na satu to je nebitno svi su do 200.000km. Xe xe

Protokemer probaj ocistiti, a nov ulozak protokomera ti je oko 50-70ak eura.. Turbo pregledaj, mozda je i neko crevo napuklo, zavisi kako huji. Ako malko zvizduce nije strasno, ako me trosi ulje i ne dimi plavo/belkasto. Radi samo skraceni servis na 10-12000km i sipaj kvalitetno ulje i filter ulja i vazduha uzmi od poznatijih proizvodjaca.

Ja sam imao a4 2004 sa 180.000km pravih i osim senzora temperature i zamajca(nije se raspao i pravio problem osim nekada u leru imao blago podrhtavanje ali nije lupao) i da prednjih lezajeva nista nije vise menjano niti ke covek menjao do 220 000km do kad sam bio u kontaktu.

Послато са LG-D855 уз помоћ Тапатока

Ne, nisam to mislio, svestan sam toga, nego svi su mi pricali odlican motor itd....
drugaru skoro poceo da odlazi deo po deo na golfu 116 ks, nema krajaa placanju, a auto je sa 250.000 prava kilometraza
pa reko da pitam, opet je ovde puno ljudi koji poznaju taj motor i koji su ga imali...

Motor kao motor mi se bas svidja, malo je bucniji ali nista strasno, nisam verovao da ovako dobro ide sa 131ks, a vozio sam se u 1.9 sa 105 i 116ks i nekako mi nije to to dok je kod mene situacija mnogo bolja...
kao da je razlika u 50 konja a ne u 20-30

EDIT by mod: Slanje više uzastopnih poruka nije dozvoljeno. Postoji dugme ako je nešto izostavljeno u prvobitnoj poruci (izmena je moguća 30 minuta od prvobitnog slanja poruke). Slanjem više odgovora zaredom tema se razvodnjava i smanjuje se preglednost. Za ostala pravila ponašanja pogledati PRAVILNIK Garaža foruma!

Koja je prava km pitanje je, to zna samo prvi vlasnik, ostali se nadaju i kalkulisu uglavnom.
Sa 250.000km naravno da ce biti ulaganja u trap, set kvacils i po koja elektro sitnica. Ali vecih ulaganja ne bi trebalo da bude.
Ja vozim Caddy sa 250.000km valjda pravih, trebako bi a mozda i ne bem ga(imam po motoru servise od 2012te sto su ostali) i imao sam ulaganje u termostat 5e, stabilizatore 20e oba trw, silent blokove 20e sva 4 lemforder. 2 sijalice kratkog svetla, i jednu sijalicu stopa. I da reostat sam promenuo, drugar mi poklonio inace je do 15e.Juce bilo 2 godine kako ke kod mene, uslovi eksploatacije najgori moguci km do posla km nazad i po gradu par km.
A sta ce sutra biti bem ga, ali se nece raspasti.
Ulje ne trosi, pali i na -18, dobije jednom godisnje Castrol ulje i Knech filtere.
Послато са LG-D855 уз помоћ Тапатока