Renaut Scenic II - dilema pri kupovini

[Marko*]

Pozdrav ljudi,

Odlucio sam da kupim Renault Scenic II, ali imam dilemu oko motora:

1.5dci (106ks)
1.9dci (120ks)
1.6b

Godisnje cu prelaziti minumum 30.000km, medjugradska voznja 80%. Nije mi bitno da auto bude startan i da vuce kao lud , vec da potrosnja i odrzavanje da budu optimalni.

Sta predlazete?

[Velja]

[Marko*]

Touran? Preveliki za moje potrebe, ciljam obicnog Senika, ne Grande.

[trojanac]

Na tu kilometražu dizel svakako. Bolji poznavaoci će reći koji je bolji izbor, 1.5 ili 1.9

Sent using Tapatalk

[maniaxxx]

Nijedan nije dobar izbor u osnovi jer su bili baš loši dizeli tih godina. Ali da smo iskreni do sad je crklo sve što je imalo da crkne tako da gledaj kako je bio održavan.

[Marko*]

I to sto kazes

Osim registracije, da li ima neke velike razlike u potrosnji i ceni odrzavanja izmedju 1.5 i 1.9?

[Risto]

1.5 dci je vrlo dobar motor, štedljiviji je od većeg brata, ali daleko od toga da je 1.9 dci loš motor. Fokusiraj se na stanje auta, koji god motor uzmeš, ne možeš mnogo pogrešiti.

Sent from my Nexus 5X using Tapatalk

[Profa]

Slažem se sa Ristom, ćale je imao Renault Megane 2006. lux-dynamic limuzinu 1.5dci 86ks, uvežen iz Austrije sa 56.657 km na satu. Automobil je bio redovno održavan u Renault-ovom servisu. Rolali smo ga nekih 6 godina i mogu ti reći da nismo imali nikakvih kvarova. Jedino što mogu da ti kažem da smo mu promenili jeste levi elektronski podizač stakala na vratima suvozača i kočnice. Što se tiče vožnje i potrošnje (ako zanemarimo čipovanje koje smo mu uradili na 110 ks ili 115 ks, ne mogu da se setim tačno sada), u vožnji se ponašao odlično i bio je veoma stabilan. Potrošnja po gradu ako se dobro sećam između 5l/6l na 100 km a na ovorenom putu 3,5l/4l na 100 km. O udobnosti da ne pričam, veoma udoban i utegnut automobil. Ali veruj mi da nećeš pogrešiti i da odabereš dugu devetku (1.9dci), čuo sam da su mnogo dobri i izdržljivi motori.

[Marko*]

Takodje sam cuo pohvale za 1.5 106ks zato sto nema Delphi pumpu koja pravi dosta problema nego Siemens ili Bosch, a i manji je potrosac od 1.9

[Aca BG]

Gledaj da bude 2006 pa na dalje, ako nadjes dobar primerak svejedno je koji ces motor, mada bih ja zbog te godisnje km koju ces prelaziti izabrao 1.9 dci.

Benzinca ne bih preporucio.

[maniaxxx]

Slažem se sa Ristom, ćale je imao Renault Megane 2006. lux-dynamic limuzinu 1.5dci 86ks, uvežen iz Austrije sa 56.657 km na satu. Automobil je bio redovno održavan u Renault-ovom servisu. Rolali smo ga nekih 6 godina i mogu ti reći da nismo imali nikakvih kvarova. Jedino što mogu da ti kažem da smo mu promenili jeste levi elektronski podizač stakala na vratima suvozača i kočnice. Što se tiče vožnje i potrošnje (ako zanemarimo čipovanje koje smo mu uradili na 110 ks ili 115 ks, ne mogu da se setim tačno sada), u vožnji se ponašao odlično i bio je veoma stabilan. Potrošnja po gradu ako se dobro sećam između 5l/6l na 100 km a na ovorenom putu 3,5l/4l na 100 km. O udobnosti da ne pričam, veoma udoban i utegnut automobil. Ali veruj mi da nećeš pogrešiti i da odabereš dugu devetku (1.9dci), čuo sam da su mnogo dobri i izdržljivi motori.

Slabo si čuo. Prvi 1.9 dci od 120 konja su teško sranje, gori je jedino 2.2 dci. Možda kod vas u Srbiji važi za dobar motor ali u SLO je na glasu ko teško sranje, i nažalost to i jeste, pre svega zbog slabog servisiranja ( čitaj intervali na 30000km ) i nekih konstrukcijskih grešaka. S vremeno su ga popravljali i tako je postao sve bolji i bolji dok ga nisu ukinuli.

Ako nađeš nekog, koji je bio servisiran na max 15kkm onda zna biti dobar izbor.

[nmaric1993]

Da 1.9 ima losu turbinu i okrece lezajeve radilice, sto moze da sjebe i radilicu.... Mada je to sad sve odradjeno...

[Profa]

Da 1.9 ima losu turbinu i okrece lezajeve radilice, sto moze da sjebe i radilicu.... Mada je to sad sve odradjeno...

Pa dobro, mnogo toga zavisi od odrzavanja, sto cu navesti u sledecem postu.

[Profa]

Slažem se sa Ristom, ćale je imao Renault Megane 2006. lux-dynamic limuzinu 1.5dci 86ks, uvežen iz Austrije sa 56.657 km na satu. Automobil je bio redovno održavan u Renault-ovom servisu. Rolali smo ga nekih 6 godina i mogu ti reći da nismo imali nikakvih kvarova. Jedino što mogu da ti kažem da smo mu promenili jeste levi elektronski podizač stakala na vratima suvozača i kočnice. Što se tiče vožnje i potrošnje (ako zanemarimo čipovanje koje smo mu uradili na 110 ks ili 115 ks, ne mogu da se setim tačno sada), u vožnji se ponašao odlično i bio je veoma stabilan. Potrošnja po gradu ako se dobro sećam između 5l/6l na 100 km a na ovorenom putu 3,5l/4l na 100 km. O udobnosti da ne pričam, veoma udoban i utegnut automobil. Ali veruj mi da nećeš pogrešiti i da odabereš dugu devetku (1.9dci), čuo sam da su mnogo dobri i izdržljivi motori.

Slabo si čuo. Prvi 1.9 dci od 120 konja su teško sranje, gori je jedino 2.2 dci. Možda kod vas u Srbiji važi za dobar motor ali u SLO je na glasu ko teško sranje, i nažalost to i jeste, pre svega zbog slabog servisiranja ( čitaj intervali na 30000km ) i nekih konstrukcijskih grešaka. S vremeno su ga popravljali i tako je postao sve bolji i bolji dok ga nisu ukinuli.

Ako nađeš nekog, koji je bio servisiran na max 15kkm onda zna biti dobar izbor.

Pa dobro, moj komsija ima 1.9ku, kupio ga je novog u Novom Sadu ako se ne varam da mi je tako rekao dok smo razgovarali pre neki dan. Rece mi da nije imao problema sa autom, redovno ga odrzava, cak sam ga i vozio i mogu ti reci da radi kao sat a ide kao metak. Ako cemo biti realni, mozes ti kupiti i mercedesa, ako ga vozis kao da ti je sluzbeni auto i ako ga ne odrzavas redovno bice bas kao sto si naveo. Tako da mnogo toga zavisi od vlasnika i odrzavanja automobila,bar u ovom slucaju.

[elMaestro]

Kao sto Aca rece, zbog te kilometraze i pogotovo sto je medjugradska u pitanju, pre pih odabrao 1.9, konkretno 1.9 sa 130ks.

TT