Nije on tu da razmislja sta i kako...uglavnom moje iskustvo je da prodavci delova nisu upuceni u taj nivo detalja oko (promene) kontrukcije motora tokom godina ili nekog sklopa niti to prate.
Obicno i za svaku sitnicu traze broj sasije, ukucaju u katalog i bez razmisljanja dalje se drze toga. Makar i pogresno, tako kaze kompjuter.
Ovlasceni funkcionise po principu, dovezi auto, ostavi, mi uradimo kako mislimo da treba, plati, odvezi.
Pri tome obicno se ne bave popravkama neispravnog vec menjaju ceo sklop ili ceo agregat koji je u problemu. Npr, ne popravljaju alternator, itd...
Odavno ovlasceni se svodi na propisane zamene tecnosti i filtera tokom garancije kao osnove rada.
Ne bih se ja zamlacivao sa ovlascenim, gubljenje vremena.
