Bez auta 6 godina. Kupovina polovnog.

[Bax]

Peugeot 1.4 8v TU, je proveren motor, ali to je preslabo za kola koja on gleda tj za Golf klasu.

[OMP]

Slab je i sa 16v 1.4 ali kazem generalno posto je ljubitelj napisao izbeci svaki 1.4

[markoue]

U pravu je OMP, nit je toliko problematican, nit je skupa popravka.
S druge strane nema logike uzeti 1.4 16v, pored proverenog tu5jp4 (1.6 16V, 80 kw). Ovaj 1.6 je ozbiljna raga, sa odlicnim performansama.

Vozim ga u 206 i 307, oba sa TNG-om. Taj motor u 307-ici takodje odlicno ide.

Primera radi, uz Zlatibor izadje 140 km/h na TNG.

Napomenuo bih ti samo, ako dolaze u obzir ovi motori, da ne podnose bas najbolje TNG.
Izgleda da je klapna gasa takva, na TNG uvek imas sitnih seckanja pri naglom dodavanju gasa pri kretanju (turiranju). Takodje, struja ti mora perfektna. Zna bobina cesto da strada, jer se nalazi na samom motoru, i trpi velike temperature. Nova Valeo je oko 12.000 din, a kineske nisu dobro resenje. Osim toga, skroz dobar odnos snage i potrosnje. Moj 307 na otvorenom trosi ravno 8 litara TNG. Ispod toga jednostavno ne moze. Po gradu (vozi se samo po Uzicu) ne prelazi 10l.
Eto, da znas okvirno neke stvari.

[ljubitelj]

.
1,4 atmo kod oba zaobići.

Zasto zaobici npr 1.4 8v kod psa? Najbolji motor ikad kao i 1.6 8v , cak ni 1.4 16v nije los bez obzira na problem sa bregastim, to se lako resi

Zato što preslab, preopterećen, manje izdržljiv od 1,6. A ima dovoljno 1,6 ponude.
Zašto uzeti 1,4atmo, koja je njegova prednost?

Čim postoji problem konstrukcije zaobilaziti kao polovni odabir. Ni bregaste, ni dihtung glave koji progoreva...ni bilo šta drugo poznato što zahteva remont motora ne bih razmatrao pri ovolikoj ponudi na tržištu.

[OMP]

Pa generalno svaki motor ima neku manu posebno posle odredjenog broja km, nema ni jednog za koji mozes da kazes da je 100% bez mane tako sa izbor nije mnogo velik a 1.4 8v jako lepo nosi manje karoserije automobila tipa citroen c3 , p206 i sl. sto naravno u ovoj prici nije opcija ali kazem

[digital]

Ja vise ne znam ni sta da gledam, a o kupovini da ne pricam. Toliko sam zbunjen da vise nemam ni zelju da kupim auto. Za ovih 2 nedelje koliko gledam oglase me vise puta zabolela glava nego za 6 godina koliko nemam prevozno sredstvo.

Kad sam uzimao Punta to je bila najlaksa kupovina u zivotu icega. Ni zvake nisam laganije kupio. Doduse auto jeste bio zesce havarisan i naravno prepakovan sto ja nisam znao niti bih prepoznao da sam ga 100god gledao, ali za 6god koliko sam ga imao sem anlasera i homokinetickih zglobova nisam imao vecih kvarova...da i lambda sonda.

A sad pored 5000e za auto dobijam savete da ostavin jos 1.5-2000e za popravke. Mislim se kakva je ovo drzava koja dozvoljava da prevaranti na autu vracaju kilometraze i isti dizu iz mrtvih da bi nekog drugog finansijski sahranili. Ovde na forumu sam citao de je decko kupio Golf5 i u prvih godinu dana potrosio dal 1000 ili 1500e. Pa jel to normalno..

Nisam pametan. Ako pricamo o estetici 308 mi se najvise dopada. Fokus i Leon takodje. E sad gde gledati oglase kad su svi sumnjivi..nemam ni majstora da povedem, a mislim da ni to nije presudno vec SRECA koju sam npr ja imao sa Puntom.

[Bax]

ZAto kucas prvi vlasnik, kupljen u Srb, kilometraza do 75.000, pa poslusas kakve price imaju, ko ti se svidja kroz razgovor, odes da pogledas auto.

Pre koji mesec komsija je prodao svog 1.6 Aurisa sa 120k, za 5300e. Prava kilometraza, iz radnje, ali auto 12 godina, stanje odlicno.
Deluje preskupo, ali ima ko hoce da plati i vise za dobar auto.

[Rade]

Kod polovnjaka je sreća najbitnija nisu te loše savetovali moraš imati keš za servis. Niko neće uložiti u auto da bi ga jeftino prodao.

Poslato sa JSN-L21 pomoću Tapatoka

[A170T]

Raspolazes sa 10.000 eur? Zar za te pare nema novih automobila? Sto bi gledao polovna?

Послато са MI 9 помоћу Тапатока

[Bax]

Tako je, odes i ko dingospo uzmes i20 za 10500 evra, i uzivas narednih 10 godina.

[digital]

Sad gledam i20 na njihovom sajtu i deluje mi mali za moju visinu. Jedino da odem da vidim kakav je.

[ljubitelj]

Pa generalno svaki motor ima neku manu posebno posle odredjenog broja km, nema ni jednog za koji mozes da kazes da je 100% bez mane tako sa izbor nije mnogo velik a 1.4 8v jako lepo nosi manje karoserije automobila tipa citroen c3 , p206 i sl. sto naravno u ovoj prici nije opcija ali kazem

PSA 1,6 atmo TU5 je bez mane, konkretno. I pomenuti VW 1,6 se takodje pokazao kao dobar polovni za kupovinu.

Generalno mnogi motori su 100% bez mane i za njih važi uvek preporuka da se razmotre kod kupovine polovnog, upravo zato što su pouzdani i sa malim rizikom da će biti potreban njihov remont.

Ovi neki drugi sa nekom manom generalno su za zaobilaženje zbog troškova remonta koji sledi posle odredjenog broja kilometara.

Samo kažem iz mog ugla šta je za preporuku, sigurica.

[OMP]

to sto si zbunjen nista ne cudi, obicno bude tako kad se postavi pitanje na nekom forumu pa onda ljudi iznesu svoja misljenja relevantna ili ne tako da nastane konfuzija pa nekom ko nije previse upucen u tematiku ispadne jos i veci problem.
za takve ljude najbolja je kupovina novog auta ili kupovina auta od proverenog/poznatog coveka/servisa gde se mnogo vise zna o stanju auta nego nekom sa oglasa.
Moj drugar je u tom fazonu, ne razume se u kola skoro pa nista, hteo bi nesto a ne zna sta i onda me stalno cima za ovaj ili onaj auto jer on gleda izgled i komfor a u same prednosti i mane auta se ne razume, tako onda cesto dodjemo do toga da kaze "ma sta se ja cimam vozim ovo sto imam i sto me lepo sluzi i ne boli me glava" pa onda sledeceg meseca opet proradi crv i krene gledanje kola i odabir istih i tako vec nekoliko meseci tapkamo u mestu

[Bax]

Imam pajtosa 195 bio mu je sasvom udoban i20, pogledaj ga.

[LukaMaletin]

Ima i nov Clio 4 za te pare , ako si bez dece i nije ti previše bitno sedište iza tebe odličan auto. Ja imam 195 i stanjem , još može sedište nazad .

Sent from my Pixel 2 XL using Tapatalk