Potrebna pomoć, auto za velike kilometraže do posla

[dzonic87]

Sve je to upitno i to vrlo...
Ta cifra od 14k eur je baš nezgodna. Imaš vozila koja su kao Scala ili Sandero stepway, ali za 10k eur imaš par godina star D segment (508 recimo) (znači ostaje ti 4k eur u džepu da završiš bilo šta vanredno) koji se na otvorenom dosta bolje vozi i manje umara e sad potrošnju od 4l dizela možda i možeš da postigneš ako voziš 110kmh

[borkode]

Sve je to upitno i to vrlo...
Ta cifra od 14k eur je baš nezgodna. Imaš vozila koja su kao Scala ili Sandero stepway, ali za 10k eur imaš par godina star D segment (508 recimo) (znači ostaje ti 4k eur u džepu da završiš bilo šta vanredno) koji se na otvorenom dosta bolje vozi i manje umara e sad potrošnju od 4l dizela možda i možeš da postigneš ako voziš 110kmh

Ne vidim ništa loše ni u par godina starom autu. Svakako novom autu cena padne čim si ga izvezao iz salona
Ne verujem da ću da idem preko ograničenja (znači 130 top), nisam do sada bio takav tip. E sad, možda bolje auto promeni čoveka

[tlazar]

Sve je to upitno i to vrlo...
Ta cifra od 14k eur je baš nezgodna. Imaš vozila koja su kao Scala ili Sandero stepway, ali za 10k eur imaš par godina star D segment (508 recimo) (znači ostaje ti 4k eur u džepu da završiš bilo šta vanredno) koji se na otvorenom dosta bolje vozi i manje umara e sad potrošnju od 4l dizela možda i možeš da postigneš ako voziš 110kmh

Pa ne znam da bas moze da nadje pezo 508 par godina star za 10k. Ako par godina racunas od recimo 2018. god

[dzonic87]

2016-2017o (stari model, ne ovaj najnoviji koji je više kupe) za 10-12k verujem da može da se nađe... Ponovo i 2k eur je super cifra da ostane sa strane za neka ulaganja ako pritreba

Edit: sugestija bazirana na jednom od zahteva da će 150km dnevno voziti auto-putem

[tlazar]

To je auto koji sada ima oko 150k km za 4 godine kod njega ce imati 300k. Ja bih i o tome razmisljao. Pitanje je koliko ce onda vredeti taj pezo, a koliko neki novi koji je jos uvek u garanciji.

[lami]

Ja sam prelazio oko 120 km dnevno i prevashodno mi je bilo bitno da je pouzdan, da ne treba da vadim vudu magije da se nesto popravi i da ne osluskujem sta se sad cuje - motor, amortizer ili nesto trece. Sa polovnjakom moze da se zalomi da predje tu kilometrazu bez problema, ali ne verujem.
Dodatna stvar je da li imas obezbedjeno parking mesto za ta svakodnevna putovanja, ako nemas, zadrzao bi se u C klasi.
Napomena, ali to sigurno znas, za koji kog auto da skupis pare, polovni ce sigurno biti udobniji, vise dodatne opreme, servis kod lokalnog majstora jeftiniji, ali ako se zaredjaju kvarovi, lako se izgubi ta usteda.

Послато са SM-N960F помоћу Тапатока

[dzonic87]

pa kad dodje do 300k km onda krene da broji unazad

Kažem dosta je nezgodna cifra i specifična upotreba (nije isto kada Stepway-om, Scala-om ili Kilom okreneš 150 km dnevno na otvorenom i recimo Mondeom).

[ljuba]

Za toliku kilometrazu dnevno nikada ne bi uzeo preko 2 godine star auto sa max pravih 50k km - ali bas maksimalno... Taman da ima jos par meseci fabricku garanciju ako se nesto desi da krenes da sredjujes... A najbolje nov auto

[borkode]

Lepo ja kazah, Što se više informišem to sam gluplji i manje znam šta da kupim

[Saša]

Uzimaš li auto za keš ili na kredit/lizing?

Послато са SM-G965F помоћу Тапатока

[pedja]

Sa obzirom na probleme sa leđima, obavezno dobro probaj pre kupovine, nov ili polovan, svejedno.




TapaT

[borkode]

Uzimaš li auto za keš ili na kredit/lizing?

Послато са SM-G965F помоћу Тапатока

Neću sve u kešu. Planiram neki depozit da dam, ostalo na kredit.

Sa obzirom na probleme sa leđima, obavezno dobro probaj pre kupovine, nov ili polovan, svejedno.

TapaT

Ne znam koliko se to može zaključiti kroz kratko vreme test vožnje. Ne znam da li onaj lumbal support pomaže. Trenutno koristim neko jastuče koje stavim na sedište i ono mi je skroz ok ali mi je kratko sedište u Meganu pa sam počeo da imam problem sa desnom nogom, pretpostavljam zbog konstantnog držanja noge na gas papučici

[pedja]

Pa, probaj koliko može.

Neki na prvu nisu dobri. Ako ne možeš da se namestiš, džaba ti da krećeš vožnju.

Ako već daješ ozbiljan novac, i suziš izbor, 50€ za rent a car možda nije loša ideja. Dan probe mnogo znači za leđa, opališ neku standardnu rutu, pa proceniš. Nije garancija, ali smanjuje mogućnost drastične greške.


TapaT

[borkode]

Pa, probaj koliko može.

Neki na prvu nisu dobri. Ako ne možeš da se namestiš, džaba ti da krećeš vožnju.

Ako već daješ ozbiljan novac, i suziš izbor, 50€ za rent a car možda nije loša ideja. Dan probe mnogo znači za leđa, opališ neku standardnu rutu, pa proceniš. Nije garancija, ali smanjuje mogućnost drastične greške.


TapaT

Ima smisla to za rent-a-car. Bolje potrošiti 50e pa videti da li je prihvatljivo ili nije, nego platiti 10ke+ i pogrešiti

[Saša]

Ako uzimaš na kredit pa još preko 10.000 evra - meni lično tu onda nema dileme, samo nov auto. Krećeš od nula kilometara, x godina garancije, novo i neizraubovano. Da imaš 12-14.000 keša sa strane onda je to druga stvar, tada je lakše kupiti za 10.000 nekog dobrog polovnjaka pa recimo 2 ili 4.000 ostaviti za sređivanje. No ti se ovde ipak opružaš maksimalno i nema tu više nikakvog lufta i ne trebaju ti "iznenađenja" te vrste u životu. A da dižeš kredit za polovnjaka za koga nikad ne znaš kakav je zaista - to meni lično nema smisla. I koliko će kilometara taj auto imati za par godina, šta ćeš onda sa njim. 150 km dnevno to ti je druže moj oko 40.000 godišnje i to da ne napraviš nijedan dodatni kilometar sem do posla i nazad.

Zakaži dakle probne vožnje za sve automobile koji su ti u dohvatu u tom cenovnom rangu (a onog koji ti se najviše svidi uzmi u rent-a-car na par dana). Nemoj otpisati ni Tipa, ipak se kod njega dobija najviše lima za novac i vrlo je ozbiljno urađen auto. Stari 1.4 benzinac sigurno ne briljira, ali tebi će za 150 km dnevne vožnje prioritet biti ekonomičnost a ne trkanje, a plin odlično leži tom motoru (700 evra ugradnja sa zadržavanjem garancije). Novi Sandero takođe izgleda zaista odlično, mnogo je moderniji, turbak, fabrički plin, svi sigurnosni sistemi, a tu je takođe i novi Logan ako ti treba još koji cm više lima (i isto sa fabričkim plinom). Naravno u obzir dolaze i Scala i drugi novi automobili u tom cenovnom rangu.