Nov auto do ~20-ak hiljada

[milanns]

Preambiciozno za vlasnika oktavije

Sent from my JSN-L21 using Tapatalk

[dexpetkovic]

Mene zanima šta se na kraju odabralo

Lično sam u potrazi za porodičnim autom, automatsko kočenje mora sa ima, idealno led farove, benzinac, automatik, 400+ litara gepek, automatsku klimu i da pozadi nije previše tesno, jer bih ga vozio 5-10 godina. Zgodno bi bilo da ima senzor mrtvog ugla, lane assist i adaptivni tempomat jer to sada i u Srbiji dosta dobro radi. Bitno je da odstojanje od poda bude najmanje 150mm, i da u gradskoj vožnji nije pretvrd poput Oktavije A7, koja značajno oseća neravnine.

Nas je četvoro, koristićemo ga više za putovanje van grada, i recimo 30-40% lokal po Bg.

Gledao sam 500x, tu je kvalitet završne obrade u suprotnosti sa cenom, i automatik meni ne valja (trza i ne menja brzine glatko, i deluje da troši kao nevreme). Manji gepek bi bio prihvatljiv, ali ovo ostalo, pored lepote dizajna, ipak nije okej.

CX-30 sam razmatrao, i učinio se tesan, mada realno gledano nije, ako spustim sedište kako ne bih udarao glavom o krov. I gepek nam je verovatno okej, ali evo već nekoliko dana ni glasa od Dipema na zahtev za okvirnu ponudu. CX-5 sa automatikom ide sigurno na 27k u challenge opremi, koja mi je okej, ali ni glasa od Dipema, plus je cena ipak nešto jača.

Kod Škode mi je atraktivan Karok, Skala i Oktavija. Kamik mi se ne dopada, Karok deluje skup (ne znam još koliki bi bio popust), dok kod A8 oktavije deluje da je veliki korak nazad DSG by wire i onaj fazon sa kontrolama kline kao kod Pežo-Sitroena. Paket za loše puteve neznatno podiže skalu/oktaviju pa je to plus u odnosu na "SUV", jer onda je potrošnja niža i auto se manje ljulja pri oštrijoj vožnji što je plus.

Nisam razmatrao Suzuki, Hondu i Tojotu jer njihovi modeli, svaki na svoj način, ne odgovaraju. Možda Civic 5d, ali kad bi postojao bez crnog neba. Pežo 3008 deluje skup, Citroen mi se ne dopada, Volvo je preskup za mene, a i generalno ne bih neku egzotičnu marku pa da se sa njom venčam, kako u smislu održavanja i rezervnih delova, tako i kasnije prodaje.

[dispy]

Nije nam isti način korišćenja auta, meni bi to bio isključivo auto za van grada. Za sada sam najbliži Oktaviji uz nešto povećan budžet, planiram da poručim auto u narednih ~mesec dana. Idealno style dsg 1.5tsi, videćemo šta će se tačno uklopiti u budžet. Kad sam krenuo da povećavam budžet razmišljao sam i o superbu kao najudobnijem, ali je ipak prejaka cena, za ambition plus 2.0tdi 150ks dsg sam dobio ponudu na oko 30.000.

Sent from my RMX2155 using Tapatalk

[dexpetkovic]

Kakvu si ponudu dobijao za oktaviju style 1.5 dsg? I kakav je utisak sa prekidačem za DSG?

[digital]

Možda Civic 5d, ali kad bi postojao bez crnog neba.

Sve ok sto si napisao sem ove recenice. Zbog cega ne crno nebo?

[Day Walker]

Imam Octaviu 1.5 TSI DSG za test ako budete hteli.
Menjac daleko bolji fazon nego sa klasicnom rucicom.
Klima jeste komplikovana malo dok se ne navikne covek.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[dexpetkovic]

Možda Civic 5d, ali kad bi postojao bez crnog neba.

Sve ok sto si napisao sem ove recenice. Zbog cega ne crno nebo?

Dobra primedba. Kad sam bio u salonu i sedeo pozadi, nije mi se dopalo, auto je unutra delovao prilično tamno. Misim da su i bokovi zadnjih vrata viši. Sad kad još jednom razmislim o tome šta sam napisao, ako mu je to jedina zamerka, onda i nije relevantna.

Kad smo već kod Civica, da li je tačno da mu je visina od puta 110 cm? Stoji ovde, pod "dimenzije".

[trojanac]

130mm koliko ja znam.

Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

[dzonic87]

Možda da probaš C3 aircross - iako mi se učinio, na prvu loptu, mali - kada sam probao baš je taman... A za do 20k možeš uzeti najjači paket (valjda)

[digital]

Možda Civic 5d, ali kad bi postojao bez crnog neba.

Sve ok sto si napisao sem ove recenice. Zbog cega ne crno nebo?

Dobra primedba. Kad sam bio u salonu i sedeo pozadi, nije mi se dopalo, auto je unutra delovao prilično tamno. Misim da su i bokovi zadnjih vrata viši. Sad kad još jednom razmislim o tome šta sam napisao, ako mu je to jedina zamerka, onda i nije relevantna.

Kad smo već kod Civica, da li je tačno da mu je visina od puta 110 cm? Stoji ovde, pod "dimenzije".

Nije primedba..taman posla. Nego mi bilo cudno jer vidim da je trend tapaciranja neba u crnu alkantaru pa zato pitam.

[McGruja]

Ja bih Kamiqa u jakoj opremi za taj budžet

[ftj]

Sta je tacno zamerka za dsg na dugme? Osim samog oblika rucice ne vidim sta bi tu mogao da bude problem sto sad vise nije mehanicka veza.

[dexpetkovic]

Na prvu loptu se čini kao korak unazad u smislu ergonomije korišćenja, ali evo vidimo da treba probati i da su iskustva pozitivna. Verovatno je sistem imao prvo lansiranje na nekim premijum modelima VW, pa se nadam da je dovoljno istestiran.

[dexpetkovic]

Ja bih Kamiqa u jakoj opremi za taj budžet

Koja je njegova prednost u odnosu na Skalu po tvom mišljenju?

Možda Civic 5d, ali kad bi postojao bez crnog neba.

Sve ok sto si napisao sem ove recenice. Zbog cega ne crno nebo?

Dobra primedba. Kad sam bio u salonu i sedeo pozadi, nije mi se dopalo, auto je unutra delovao prilično tamno. Misim da su i bokovi zadnjih vrata viši. Sad kad još jednom razmislim o tome šta sam napisao, ako mu je to jedina zamerka, onda i nije relevantna.

Kad smo već kod Civica, da li je tačno da mu je visina od puta 110 cm? Stoji ovde, pod "dimenzije".

Nije primedba..taman posla. Nego mi bilo cudno jer vidim da je trend tapaciranja neba u crnu alkantaru pa zato pitam.

Radi se o ličnim ukusima, a svi ti sport paketi idu sa crnim nebom - auto zaista izgleda bolje, ali samo kad se doda stakleni krov.

Kolika je cena tog Civica? Vidim ga u jednoj konfiguraciji na sajtu, za oko 30k, što se čini kao visoka cena

[digital]

Ako mislis na ovaj manje od 30k.