Sta biste vi kupili za 40k

[Ivan]

P.s. sto sam zaboravio veci je gepek 50l na x3, laksi je utovar u x3 jer je visi, iako oba auta nemaju onaj zub/ivicu gepeka, kad se skloni polica u x3 ima jos vise mesta jer je krov visi itd.

Послато са Mi MIX 2 помоћу Тапатока

[maniaxxx]

Шта ви сматрате под "возачки моменат"?
Ако гледам како се који ауто вози и то да ми буде главни или преовлађујући фактор онда после BMWa у ништа друго не бих ни сео.
Ако ћемо до возачког ефекта онда човек лепо купи AR Giuliu и крај. Какви хибриди, сувови, и остала чудеса.


Послато са SM-A715F помоћу Тапатока

Moze prevod za nas napismene...

[Darko]

Konvertor cirilice u latinicu.

https://www.serbianaart.rs/recnik/ciril ... tinicu.php

[OMP]

Ако ћемо до возачког ефекта онда човек лепо купи AR Giuliu и крај.

ali ne bilo koju, samo QV , mada ima toliko drugih kola koja bih pre uzeo iako sam generalno fan alfe

[ikac2000]

Ja sam presao iz Ceeda karavana u CMax, jer mi je trebalo vise prostora, a i upravljiviji je auto.

Cmax je dugacak 4.37,kraci od ceeda, a imao je i vise prostora u svakom pogledu.

Nakon drugog Cmaxa presao sam u Atecu koja je isto 4.37 i ima mesta kao i Cmax pozadi, ima veci gepek, jedino sto nije bas kao Ford upravljiva, i sto ne mogu da izbacim sedista, ali je dosta udobnija.

Kod novijih karavana je gepek plitak, i to, bar meni, smanjuje upotrebljivost.

Gesendet von meinem SM-T510 mit Tapatalk

[dag81]

Nije bas samo BMW, lepo se vozi ali ne znam kakav vrhunac vi dozivljavate dok ga vozite.
Ja cu se vracati u E W213 90%. Eto sad vozim X5, imam i G30 vozim/prodajem ali nemam zelju da ga vozim. A6 FL C7skup(lepo se vozi ali za te pare skoro E klas, A6 c8 nisam vozio niti posedovao za sad.

Послато са SM-G973F помоћу Тапатока

[carov2]

Znači dosta više ti legla E W213 od G30?

Sent from my SM-G980F using Tapatalk

[ljubitelj]

Ako vec vucemo paralelu karavan-suv, meni je generalno karavan bolji, a evo poredjenja iz prve ruke bmw3 i x3 na istoj platformi sa istim medjuosovinskim.

Ne znam koji su ti što porediš, moje iskustvo je sa E60 modelom trojke. I odmah da kažem nikada ga ne bi kupio a ni vozio.
Sedi se na podu, iako su sedišta ergonomski dobra totalno su pogrešno postavljena.
Teško se ulazi i seda a očajno teško se izlazi sa sedišta vozača. Druge pozicije nisam probao.
3 puta sam koristio i sva 3 puta isti utisak, katastrofa.
Žao mi što nisam imao metar da izmerim visinu sedišta, verujem da jedva dostiže 40tak cm sedalni deo.

Gepek je relativno takodje loše oblikovan, naglo pada zadnja ivica krova pa iako deluje solidno zapravo je vrlo mali, ne bi mogli veči predmeti da se ubace.

Sve u svemu, kao karavan promašen, kao i mnogi drugi tog sečenog dizajna.

I ranije sam uvek čuo od drugih da je BMW trojka baš daleko ispod 5 karavana.

Meni se nije svideo, pre svega zbog tog sedenja.
X3 nisam imao prilike da probam iste elemente, pre svega sedenje i ulaz/izlaz.

[ljubitelj]

Karavani više mesta od SUV iste spoljne dužine, bolji pristup gepeku sa nižim utovarnim pragom, lepše se ulazi i izlazi, bollje se voze, sedi se i u njima visoko (ili nisko na podu, zavisno od konrektnog modela i proizvodjača) na optimalnih 53-56cm visine, manje troše goriva i manje zagadjuju (ako je ikome bitno), bolje perfomanse imaju uz isti motor, stabilniji i neretko uži (manja širina što je zgodno po gradu za parkiranje).

Cek, hoces reci da se lakse ulazi i izlazi iz karavana u odnosu na SUV?



Sent from my YAL-L21 using Tapatalk

Ne generalno ali meni se pokazaloda u neke SUV treba da se penješ i istegliš da dohvatiš sedište- previsoko postavljeno. Više od 60cm sedalni deo od tla. Isto tako izlazak nije ugodan.

Lepše i bolje mi je ulaženje na 54cm sedište nego na 62 cm sedište postavljeno, na primer.

Ne treba mi kamionsko sedenje, treba mi optimalno a ergonomija kaže 55+-cm je za nekog čoveka srednje visine.
I naravno da se visina sedišta pomera da se još bolje prilagodi.


Ta pozicija sedišta i samo ulaženje izlaženje varira od proizvodjača do proizvodjača više nego kategorisanje u karavane ili SUV.
Neki su to prosto dobro odmerili, neki ne baš pogodili da bude bez napora.

Ima karavana u kojima se visoko sedi, nije to nešto ekskluzivno za SUV.

[Ivan]

Gasi kavlove, motaj internet

Volis sportsku voznju, ali ne volis nisko sedenje, a u visokom sedenju ti vise odgovara karavan od suva

Inace ne postoji bmw trojka e60, to je petica

Послато са Mi MIX 2 помоћу Тапатока

[Ivan]

P.s. sad se verovatno za suv smatra neki amarok, raptor ili f350, nesto gde se maltene merdevinama penjes

Послато са Mi MIX 2 помоћу Тапатока

[ljubitelj]

Onda sam pobrkao nije E60, koja je oznaka za trojku 2004-5 godište karavan. E90 onda?

Volim udobnu vožnju a ne karting
Preduslov za komfor je dobra ergonomija, a meni ta trojka eto ne liči na dobro rešenje.
Napisao sam cifre koje su meni optimalna mera (a i po studijama fizijatara, ima ovde na forumu ranije u nekoj temi postovano) a nebitno koja je kategorija formalno, ali isto tako sam napisao da ima i jednih i drugih gde je ulazak i naročito izlazak problematičan.

AKo razumeš, ne valja se udaljavaati od optimalnih mera bilo SUV bilo karavan bilo limuzina.

[OMP]

moze biti i e46 i e90 ako je 2005 ...meni se isto ne svidja sedenje u e46, generalno mi je ceo auto tesan i ne mogu da se namestim u njemu...sto se tice ulaska/izlaska iz auta onda je tu neki minvan najbolje resenje. Cesto vozim mazdu cx7, meni recimo ne pruza nikakav uzitak takvo vozilo ni po gradu ni na otvorenom putu, uvek bih pre uzeo neku limuzinu.

[ftj]

Kolko sutra nosim metar da izmerim 54 cm od tla.

[Momčilo]

Ne znam, meni je sa 187 visine pozicija ulaska u Q7 na primer skroz ok. A pogotovo kada se izlazi. Daleko bolje od svih limuzina koje sam vozio.

Sent from my YAL-L21 using Tapatalk