Sta biste vi kupili za 40k

[Gaginh0]

Već u BMW-3 F10 je mnogo bolje rešen ulazak/izlazak...

[ljuba]

F10 je 5-ca a F30 je 3-ka. Definitivno se bolje ulazi u SUV, a cesto je i udobniji. Duza voznja vec nije na njegovojoj strani.... Sto se tice prtljaga i tu je bolji. Ali sve u svemu ne bi bas trenutno pohrlio da kupim SUV umesto limuzine ili karavana....

[Ivan]

Zna gagi, sprda se

Meni bebac uziva cak i u zustrijoj voznji u bmw3 i 5, a u x3 koji se vozi bolje i naginje manje od vecine suv je bacila peglu, tj. Povratila.

Pametnom dosta

Послато са Mi MIX 2 помоћу Тапатока

[dzonic87]

Kada je reč o prostoru, na primer jedan popularan SUV, aktuelna Mazda CX-5, po meni, ne briljira sa ponudom prostora.
Svakako bi trebalo uzeti u obzir cene prilikom poredjenja SUV/neSUV.
Na primer Golf karavan VS Tiguan.
Pa može Tigan VS Pasat (karavan)/Superb
Treba pročačkati, pa naći SUV koji je prostran i udoban...sada mi je Delija pao na pamet, to mu je bio bitan kriterijum i dosta njih je samo zbog ovoga izbacio iz izbora i uzeo CR-V.

Vozio sam se skoro pozadi u prethodnom RAV4 i u redu je sa prostorom pozadi, ali ništa wow, nije ni neudoban, ali mu enterijer ne deluje dobro, dosta loše/jeftine plastike.


Sent from my SM-G980F using Tapatalk

Pa razlikuju se vozila u okviru segmenta i to dosta... Neki naginju ka prostoru, neki dizajnu, neki upravljivosti. Kao i u svakoj klasi.

Eto recimo mazda 6 vs skoda superb...

Što se tiče prostora/komfora gledao bih šta Ameri preferiraju u tom nekom komoakt SUV segmentu koji je kod njih dosta popularan kao svakodnevni auto (za mame).
3 najprodavanija modela u zadnjih X godina su CRV, RAV4 (i highlander) i Rouge (XTrail u EU)

[Day Walker]

Volim kad se rasplamsa neka rasprava o automobilima, ponovo se oseti ta čar foruma

Jasno je da se nizi automobili lepse voze, ali su manje prakticni od SUV vozila, uostalom to jasno pokazuje trend i porast tog segmenta.

Iz licnog ugla gledano, presli smo na “SUV” i nemam zelju da se vratim na nesto nize.
Doduse Mazda se vozi maltene kao hatch, al nemam vise problem sa ivicnjavima. Astra je uglavnom kacila donjim delom gde god da se penjem i to me je izludjivalo.

Posto vise vozim Q3 i putujemo sa njim i na letovanje i na zimovanje, tu je tek osetna razlika u odnosu na niza vozila.
Leti sam se uvek patio do raznoraznih nepristupacnih plaza, sada je to mnooogo lakse zbog klirensa i debljine gume

Zimus na Kopu se nisam mlatio sa lancima, krljanjem o neociscen kolovoz, nemogucnoscu da se uparkiram na vecinu “ociscenih” mesta itd.

Sve u svemu, trenutno mi nista ne nedostaje iz nizih automobila, sto ne znaci da mi nece zafaliti posle nekog vremena.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[ljubitelj]

moze biti i e46 i e90 ako je 2005 .

Evo jedan detalj, onaj model koji ima ugradjeni defekt sa držačima za čaše, i posebno kvarljiv onaj levi za vozača.
Gde ispada opruga iz ležišta i ne može da se otvori, tj ostane zatvoren dok se mehanički ne odglavi.

Popravljao sam taj držač, i pri tome sedeo i ulazio barem 10tak puta što na vozačevo levo što na desno mesto.

I svaki put pominjao "idiota" koji je tako konstruisao auto da bude tako naporno.

ps, kvar je uobičajeni za taj model BMWa, ko god je vozio taj model znaće o čemu se radi i koja je tačno oznaka tog karavana.

[ftj]

To ima na e60 al pokvari se mehanicki jer ga neko drkne dok je otvoren.

[OMP]

zar nije builo lakse okaciti neku sliku modela na koji mislis nego da objasnjavas preko drzaca za case ??

[gazza]

ta razlika u vožnji između SUV-a i hatcha ili druge niske šasije je baš upadljiva u korist drugog. iako sam bio oduševljen nekim stvarima kada sam prešao na suzuki s-cross sa astre karavan kao što su pozicija sedenja na prvom mestu, ovaj se karavan momački vozio pogotovo što mu je motor sa 150 a ne 120KS i baš sam u ovom kvalitetu suzuki doživeo kao s konja na magarca.

za pretpostaviti je da će u budućnosti glavni zadatak za proizvođače SUV biti da smanje tu razliku u "vozačkom" momentu, kao što je neko to nazvao ovde nedavno. ili ko voli da vozi karavane poput mene, da se fokusiramo na pojave kao što su octavia scout ili XC70.

[AleksandarAca]

Predlog - novi Nissan QQ u Tekna+ opremi oko 35k.

Sent from my SM-N985F using Tapatalk

[xtrimi]

Ajd i ja da nešto kažem mada nisam pročitao celu temu

A MAZDA CX5 mislim da su oko 30 35k

A za ostatak (mislim para)
Sedneš u auto pa na put. Alpi, Rivijera, Španija... biraš.

Mislim u SRB ne bih nikada kupio ni vozio BMW MERC SKODA SUPERB AUDI ( nije da baš zarađujem da mogu da ih priuštim ).
Nekako taj dizajn mi nije nešto u ovim sadašnjim generacijama.
Mislim ili kupiš top vozilo koje drži duh 2000ih ( kada su bila najbolja vozila - opet moje subjektivno mišljenje) a to je po meni atmo MAZDA .
ili juriš top tehnologiju Hibrid elektro a to je sada mislim TOYOTA sa RAV 4 plug in ( mada je on oko 50 koliko kapiram)

Ova ostala prelazna rešenja turbo motora dizela i ostalo ja ne bi razmatrao.

Napisa i ostah živ

[Heinz]

Jel to kupuješ iz Excela?

Sent from my SM-G770F using Tapatalk

[grujicd]

Aj kupovina, nego sad i ti Alpi, Rivijera, Španija isto mogu samo iz Excela

[dzonic87]

Predlog - novi Nissan QQ u Tekna+ opremi oko 35k.

Zanima me dal ima da je neko već poredio novi QQ sa novim Tucson-om. Lično mi QQ više prija oku (mada nije ni on lepotan), ali me baš zanima kako se nosi sa Tucson-om

[ikac2000]

Tucson samo u najvecem paketu, samo sa hibrid motorom ima tip adaptivni i kameru 360, tako je ovde kod mene bilo. Inace je qq mnogo lepsi uzivo mego na slikama, ima ga u ovlascenom preko puta moje zgrade cesto.


Sent from my iPhone using Tapatalk