Automobil do 10 000€

[Abelovski]

Planiram da kupim polovni automobil do 10 000€, pre svega mislim na C segment. Godišnje prelazim do 15 000km, 80% vožnje se vozim sam i retko kada imam više od jednog suvozača (nemam porodicu) međutim, bitno mi je da je automobil komforan i nazad, čisto da osoba od 170-180cm visine može normalno da sedi na iole dužu stazu. 70% vožnje je magistralni put, ostalo je grad, 1-2 put godišnje autoput. Nije mi previše bitno da li je dizel ili benzican, želim samo da je motor startan i da može da povuče jer volim malo agresivniju vožnju. Potrošnja preterano nije bitna, ali svakako što manje to bolje. Rođeni brat je invalid i na njega bi se vodio auto, tako da što se tiče registracije imam povlastice pa samim tim, može biti i skuplja.

Moj prvi pik je bila Astra K, ali isključivo turbo-benzinac 1.4 125ks zbog jako loših komentara na njegove dizele, taj automobil sam pokušao da uvezem iz Nemačke međutim zbog raznih komplikacija sam odustao i više ne dolazi u obzir. Sada moram da sa okrenem nekim drugim automobilima među kojima mi se izdvajaju Megan IV, Peugetot 308 i Seat Leon, eventualno Ceed. Nisam veliki poznavalac automobila tako da mi je bukvalno svaka pomoć dobrodošla, šta god da napišete nije na odmet. Ovo će biti moj prvi automobil, do sada sam vozio samo porodični minivan i ne želim da uprskam sa kupovinom jer je poprilično ozbiljan novac u pitanju. Automobil bi trebalo da bude u mom vlasništvu 4-5 godina pa ću posle videti.

[Bax]

Onda bi bilo logicno da trazis nesto vece kubikaze, jer tu imas ozbiljnih kola kojima je niska cena, jer ljudi zaobilaze to zbog registracije.

[OMP]

pezo 308 u benzinskim varijantama su vti ili turbo motori, ja bih ih zaobisao bez obzira sto su u tim novijim generacijama navodno reseni problemi koje su imale prethodne generacije.
Megan 4 ne znam kako su se pokazali ovi vvt ili cvt motori mada nesto i ne pucaju od snage sem 2.0 koji ima 140 konja ali upitno je kako ide, 1.4 turbo nije sjajan hoce da strada dihtung pa i glava kod njih, 2.0 turbo ne znam kakav je ali snagu ima sigurno.
Za kiu ne znam nista ali mi se svidja ona prethodna generacija od 2012. i vrv bi to bio moj izbor makar sto se dizajna tice pored gore pomenutih, sledeci bi bio seat

[ftj]

Mozda je malo vise od 10 soma al bar ces za 4-5 godina da ga prodas za istu cifru - https://www.polovniautomobili.com/auto- ... golf-5-r32

[lami]

Omp, vti i thp u Pezo/Citroen se samo tako zovu, ali nemaju veze za sa ovim starim. Oni stari su bili sa 4 cilindra, ovi novi su sa 3 cilindra. Koliko sam upoznat, jedino trebas da obratis paznju jeste da zupcasti nije poceo da se raspada, posto pliva u ulju i moze da napravi problem i da koristis odgovarajuce ulje koje je preporucila fabrika.
Pricam za ove u tom rangu oko 10 000 e. Oni su krenuli od 2014. i zapremina im je 1.2 L. Ovi sa 4 cilindra su 1.6L

Послато са SM-N960F помоћу Тапатока

[dispy]

Megane 4 ima 1.3 turbo motor od 140ks koji je stvarno sjajan, ne bih ja od njega bežao.

Sent from my RMX2155 using Tapatalk

[Abelovski]

Nemojte me pogrešno svatiti, nije meni cilj da imam automobil sa 300ks, da ga budžim i itd, generalno nisam vozač koji žudi za 200km/h itd. Samo želim startniji auto koji može bez problema da zaobiđe, da potegne i da se ne čuje kao lud kada vozim 120-130. Taj stav sam pre svega zauzeto jer trenutno vozim Opel Zafiru 1.6 benzin sa 100ks i tu vidim koliko je auto težak, trom i koliko mu nekada fali snage.

Ftj, ovaj golf koji si preporučio ne bih uzimao. Zaboravio sam da kažem da u obzir dolaze samo automobili sa 4 (5) vrata i ne bih gledao primerke starije od tipa 2013. godine. Nekako mi je suludo dati 10 000€ za vozila te neke srednje klase a da imaju 15 godina.

Što se tiče Megana IV, interesuju me dizelski 1.5 i 1.6, šta bi mogli da mi kažete za ove agregate, sa kojim konjažama su realno taman za tu karoseriju i na kakvom su glasu? Za benzinske sam primetio da su na oglasima baš retki i da se može naći jedino 1.2 turbak, 1.3 nisam video nijedan.

Isto pitanje imam i za Pežo, benzinci 1.2 i 1.6 koliko vidim su jedine opcije, identično pitanje za konjažu i generalno kakvo mišljenje vlada o njima. Dizel 1.5 i 1.6 ?

https://www.polovniautomobili.com/auto- ... tion_ref=1

Šta mislite o ovom primerku, jel ima smisla ovo otići pogledati ? Kilometraža je tačna.

[Bax]

Ja te nisam tako shvatio, ja sam mislio a pojuris neki motor tipa Hondinog 2.2 dizela, ili tako nesto, sto ima dobrih kola a daju se jeftino jer nece ljudi da placaju tu registraciju.

[lami]

Na osnovu cega znas da je kilometraza tacna? Auto napucan opremom do maksimuma, a prelazio nesto vise od 10 000 km. Sa slika mi deluje lepo, ali se volan ne vidi najbolje. Malo mi deluje uglacan previse za 100 000 km.
Ovo ti je 1.6 turbo sa 4 cilindra, trebalo bi da je sa lancem. Cisto da znas, lanac se menja na nekih 250 000 km, nije bez odrzavanja.
Za 1.2 sam ti vec napisao gore, imam takav trocilindras u svom autu, samo 2018 godiste.

Послато са SM-N960F помоћу Тапатока

[Abelovski]

Pa ne mogu da garantujem da je tačna, ali sam uplatio na car verticalu online proveru (koliko sam primetio, uvek garantuju za te informacije) i vidim da je vozilo održavano u Švici 2015, 2016 do 2020, svaki put u ovlašćenom servisu i dobio sam kilometražu na svakom servisu što se savršeno poklapa sa informacijama u oglasu, nema izveštaja da je udaran niti da je učestovao u nekoj nezgodi. Problem sa 1.2 je što postoje samo 4 na oglasu od toga su 3 2014 godište.

[AleksandarAca]

Ja koliko znam 1.6 benzin kod Peugeota treba izbegavati u sirokom luku....

Sent from my SM-N985F using Tapatalk

[lami]

Iz peroida 2008-2010. 2011, 2 je uradjen redizajn.

Послато са SM-G973F помоћу Тапатока

[OMP]

ni taj redizajn nije sjajan, jesu navodno resili te probleme ali koliko sam citao ne potpuno i mislim da je 2012. u pitanju a ne 2011. god.

[Abelovski]

Da li onda da to svatim kao zaobilaženje ovog automobila? Ako je tako, onda benzinac ne dolazi u obzir. Kao što sam rekao za 1.3 benzin, uopšte ga nema na oglasima dok 1.2 ima 2-3.

[lami]

Mislio sam okvirno 2011,12.
Sto se tice PSA motora imas 1.2, nemas 1.3.
1.2 sa turbom u 308 fabricki tjuniran na 130 konja ako se dobro secam, ali je identican kao 1.2 od 110 konja u mom c3.
1.2 bez turba ne bih gledao uopste, smesna snaga.

Послато са SM-G973F помоћу Тапатока