milosg je napisao:Saša je napisao: ↑24 Mar 2024, 20:17
Biće i više nego zadovoljan jer sesti iz stare 208-ice u novog Captura je kao iz Fiće preći u spejs šatl. Ni ja nisam probao Kadjara pa sam prezadovoljan (i isto prešao iz generacijski veoma zastarelog automobila kao i on u savremen). Ako mu i prostor u autu bude takođe odgovarao - to je to.
Da si napisao 206, pa još i nekako ...
Captur nije ni po čemu savremeniji od te 208ice, nosim ako ne misliš na par elektronskih pomagala koje proizvođača koštaju sveukupno 50 dolara, a ne predstavlja ni skok u klasi...
Čak bih bio slobodan da tvrdim da se 208 lepše i bolje vozi od Captura.
Nikako da stignem da ti napisem. Moj model 208-e je benzinac, 1.2 sa 82ks. Auto za grad bonbonica, mali potrosac. Ali vec kad izadjes na autoput druga prica. On pri brzini od 100km/h vec bije preko 3000 obrtaja i to se cuje. O performansama mislim da ne treba ni diskutovati. Nemam nikakva pomagala, oprema generalno skromna. Captur mozda nije suv kako se vodi, ali kao crossover je u vecem segmentu od 208. Dole na slici mozes da vidis razliku, a garantujem da je pregledniji iako nisam nikada seo u njega. Gepek veci za vise od 30%, a s obzirom da se zadnja klupa pomera onda to ide i preko 50%. Cim je duzi i siri znaci da je malo i komforniji. Ja u 208ici imam multimediju, ali njen odziv je katastrofalan. Touchscreen je star 15 godina, jako je spor. Slazem se da od opreme necu sve koristiti, ali dosta hocu koju moja 208ica nema (parking senzori, kamera, dvozonska klima itd). A i ne kosta to sve 50 evra.
Ali nije ni bila poenta moje kupovine sva ta oprema vec sama cinjenica da su polovnjaci preskupi i da placam nesto novo. Captur mi je delovao kao bestbuy opcija. Bilo mi je previse novca, ali sam nekako napravio finansijsku konstrukciju. Nisam hteo da dam 14 ili 15k evra za neki auto sa 1000 kubika/80ks i da imam iste boljke kao i sa 208.
Sent from my RMX3301 using Tapatalk
