Koji teretni kombi uzeti?

[BobRock]

Trebao bi uskoro da kupim teretni kombi, interesuju me vasa iskustva, koji se najbolje pokazao?

[trojanac]

Malo stariji modeli, ali eto nešto za početak...

Ajde malo da napravim uporedjivanje.

Poredim ono sto sam vozio.

Motor - ista konjaza, na oba motora radjene generalne, moj ima 120.000km posle generalne a sprinter 20.000km. Ne mogu da se porede. Dovoljna je napomena da sa sprinterom moram dobro da razmislim ako krecem u obilazenje. Recimo mali primer brda, kad se vracate iz Novog Sada ka Beogradu starim putem, ima jedna uzbrdica zvana Banstol. Dukato je tu izvlacio i 100kmh dok Sprinter nema teorije da izvuce ni 80kmh. Dukato je masina za njega.

Menjac - Vec sam rekao za palicu, jako nezgodno i umarajuce za voznju. Prva brzina kod Sprintera je prekratka. Ostale zamerke nemam na menjac, jako su precizni kod oba modela.

Udobnost - Dukato mi se cini udobnijim, nije ususkan kao Sprinter ali ne ljulja preko lezecih i rupa. Slobodno moze da se vozi kao auto, ali bukvalno, nema bojazni da ce se prevrnuti, izleteti ili slicno, dok je to kod Sprintera nezamislivo, visok je, odnosno visok klirens od tla, mekan i mnogo ljulja. Cak i na ovom nasem jadnom autoputu on skace kao blesav. Mozda je Sprinter ok za medjunarodnju ali za ono sto meni treba, nikako. Sprinter ima mnogo vise mesta za vozaca od dukata.

E sad krecemo od sitnica koje zivot znace. Moj dukato je 1995 godiste, a Sprinter 1997. Odmah da napomenem da je gledajuci spolja Sprinter u daleko boljem stanju od moga.

Enterijer kod Sprintera je nemastovit, zar nisu mogli malo onu tablu da ucine lepsim, a ne samo zalepili komad plastike, ubacili cajgere i to je to. Visok je kombi, verovatno ok za grad i nema potrebe da se razmislja za penjanje po trotoarima ali i ta visina ima svoje mane. Ulazak u sprintera je jako nezgodan, nema sanse da se "uleti" kao u dukata.
Sa bocnih vrata se ne moze izbaciti paleta viljuskarom ,vec mora da se okrece dok kod dukata nije to slucaj. Sreca pa nema vise palica u novijim modelima, ono je tako naporno za voznju, konstantno moraju da ti budu obe ruke slobodne, nema kao kod dukata, u desnoj ruci mogu da drzim volan i da menjam brzine dok u levoj drzim burek. :funny: Smesno ali istinito.

Sve u svemu, mene Sprinter nije odusevio, cak sta vise me je razocarao. Ne moze me niko ubediti da je to bolje vozilo od konkurencije i da toliko visa cena opravdava sve to.

Izvor: teretna-vozila.com

Po onom što se može pročitati na drugim (stranim) forumima, definitivno da je šasija kod FIAT-a bolje rešena, bar za naše puteve.
Evo malo komentara u vezi Transita, a i ostali se spominju... http://www.vrelegume.rs/komentari.php?id_cikkek=656


Pošto već imaš iskustvo sa Vitom, znaš i sam da je Mercedes tu verovatno najpouzdaniji, sa originalnim delovima naravno. Ali i najskuplji, što u startu, što kasnije za održavanje.

[Floyd]

Imao je drugar Tranista kog je koristio za posao i nije bio previse zadovoljan pa ga je zamenio za Sprintera.
Moja preporuka ti je Reno Trafic (isti je Opel Vivaro i Nissan Primastar) ili Ducato.

[BobRock]

Nisam napomenuo da iskljucivo novi kombi uzimam. Nekako smo prevagnuli na stranu Sprintera iako je najskuplji, posto imam dobro iskustvo sa Vitom. Ducato i Transit su jeftiniji oko 5.000 EUR, pa sam hteo da vidim da li vredi Sprinter te razlike?

[izmedju 3 i 20 karak]

Ja sam dugo vozio Kia Preggio. Mali kombi, a dozvoljeno 1300 kg. Ide kao blesav, dizel motor je sjajan. Nije veliki potrošač. Okretan za kombi. Svašta smo mu radili, ali i dalje ide i ne žali se puno

[kvcali]

http://www.opelkomnenovic.rs/page/model ... ivaro.html

[NexT]

Vozim Vito i Viano svake nedelje, i u odnosu na konkurenciju je apsolutno superioran. (jedino je Transporter tu uz njega)

Ducato sam vozio i putnicki i teretni, meni se ne svidja. Stric trenutno juri Sprintera 2006-2007., naravno 2.2 dizel.
Sto se tice samog motora, bez razmisljanja bih uzeo Mercedes, ako nije problem razlika u ceni. 2.2 CDI se pokazao mnogo bolje nego HDI/JTD u tim verzijama, + sto nema velikog servisa...
E, sad, ja pricam vecinom o putnickim kombijima, ali i putnici su neki teret

[pedja]

Meni je Crafter gotivan. Jedino od VWa sto mi se svidja (uz Transporter), pored silnih automobilcica

Naravno, najvise dobrih stvari se cuje o Sprinteru.
Iznenadjujuce (za mene , koji nisam iz tog sveta) je da su svi ekstra zadovoljni Masterom ('ladno Renault ). To "svi" je par ljudi sa kojima sam pricao u razlicitim prilikama. A prisustvovao sam i kada je lik hvalio novog Mastera, kao da mu je dete izrodio, ili sedmicu na lotou doneo

[Floyd]

Master sam povremeno vozio nekih godinu dana, dok sam radio u Parizu.
Ono nije kombi, ono je prava raga...neunistiv je.
Tad je imao 280kkm a kaze mi drugar da ga i dalje voze.

Ako je potreban klasicni teretnjak onda je kupovina Mercedesa bacanje para.
Ovo o cemu Next prica su puntnicki kombi i to je neka sasvim druga prica.

Preporuka je znaci Reno (moze i Opel ili Nissan jer je isti q, ako ti se bas ne svidja Reno znak).
Druga preporuka je Fiat (Pezo ili Citroen).
Ja bih licno uzeo Reno...

[NexT]

Nisam siguran da je bacanje para...

Jedan od Sprintera (putnickih) sa 3.0 motorom je presao 800.000 km, i i dalje se vozi.

Viano i Vito 2.2 su presli po 400.000 km i idu kao blentavi, jedan od njih je skoro cipovan i nista mu ne fali ni 50.000 kasnije.

Ne znam kakva je prica za komercijalni program, ali putnicki Mercedesi imaju 5 godina besplatno odrzavanje.
Ne postoji veliki servis, sto uopste nije mali izdatak za 2.2 HDi recimo.

Znam da se DHL kod nas napatio sa Jumperom koji je sad na nekih 180-190.000 km...

[Floyd]

Moze i Master puno da predje...u Francuskoj ih koriste razne firme i javna preduzeca pa sam gledao na licitacijama primerke (u voznom stanju) sa >500kkm.
Za Ducato i "drustvo" ne bih znao da kazem iz prve ruke koliko je pouzdan jer sam ga vozio par puta i to je bio skoro nov ali za Reno nema frke...ide to ko nevreme.

Putnicki bi i ja uzeo Merc ili VW ali teretnjak samo Reno jer mislim da je razlika u ceni oko 50%.

[dag81]

Kako ljudi kazu Transporter je odlican po svim parametrima, a nisam cuo da kukaju ni na Vito.
Ali posto ti koliko vidim trazis nesto vece, mozda da pogledas i Iveko. Svakako ga ti neces dobiti, a koliko sam isto cuo dobro sluze i imaju velik tovarni prostor.

[Dule]

Sto se Sprintera tice mogu da kazem da od pomenutih vozila sigurno nudi najvise mesta. Neko direktno poredjenje ne mogu da napravim, jer nisam vozio bas nesto razl. kombija, ali posto imam sprinter 211 iz 2005. mogu samo reci da se vozi bukvalno kao auto, ima dovoljno snage (zaista lepo ide pogotovo kad je prazan kida za vozilo te namene ). Ono o cemu mogu da pomognem je sto se tice troskova odrzavanja. Sto se tice redovnog servisa najskuplji trosak je svakako ulje jer bilo koji cdi motor u sprinteru ima dosta veci karter od putnickih modela tako da u motor ide ravno 10L ulja, ostali delovi sto se tice redovnog odrzavanja su za moje pojmove povoljni. Npr. plocice prednje + zadnje,pa svi filteri, pk kais i pomenutih 10l ulja full sintetike za motor dodju nepunih 250eur (sto bi bio bash full veliki servis) Ne znam kakva je situacija kod drugih marki, ali posto je radno vozilo u pitanju naravno da ovi troskovi ne bi trebalo da budu visoki. Elem pre istog sam imao VW T4 2,4D sa kojim sam bio apsolutno prezadovoljan, posle 600.000km pod punim oprerecenjem je otisao drugom vlasniku za super cenu i to posle samo 24h provedenih u oglasu Naravno nosivost mu je bila manja nego kod mercedesa, al jedino je mom vozacu vise odgovarala prednja vuca kod VW-a u zimskim danima.

[BobRock]

Danas smo uplatili Sprintera 310 CDI, dobili smo i solidan popust (al je opet skup ). Krajem maja stize, pa cu da napisem utiske.

[trojanac]

Nisam ni sumnjao. Čudilo me da si uopšte otvarao temu.