Primeri kako se i koliko skida kilometraža

[trojanac]

Sve u svemu, sve su to prevaranti. Kako ovi naši, tako i ovi što drže placeve negde tamo daleko.

[ftj]

Tako je. Vecina automobila na nemackim autoplacevima vraca kilometrazu pa onda zamislite koliko to ispadne dok dodje do nas.

Sve u svemu kupovina polovnog automobila je veliki rizik i sto povoljnija cena to manja kvota da je neka fora u pitanju.

[dunx81]

Ma sto se tice vracanja km, sampion je moj pretpostavljeni. Resi pre 2 godine da proda Astru koju vozim i sa 535.000km on vrati na 152.000.
Kao ofarbao je,reparirao obruc volana a na poklopcu vazdustnog jastuka gde su sirene zjape rupe kako je izlizano,kugla na rucici menjaca takodje,fali parce maltene od koriscenja. Naravno niko je nije kupio a i cena je bila bas odvaljena.

[Rade]

Činjenica da naši trgovci automobilima kupuju vozila na kontigent od 10-20 vozila samim tim i dobijaju rabat na količinu.Da je baš tako velika razlika na nekim modelima ne verujem a da im je kilometraža umanjena po dolasku ovde u to sam siguran.S prijateljem sam išao kad je kupovao astru kao moja i pošto je gazda neki ok lik ušli smo u neku priču i kaže nema vozila da nije naštimovana km ali mnogo manje kod benzinaca.Kad stigne menja se sve što ukazuje na pohabanost,dubinsko usisavanje,poliranje šminka klasična.Zapeo mi za oko beli punto sa motorom 1.3 mjt mislim da je bio 2007/08 godište i kilometraža na satu 155 hiljada milina za pogledati i ubedim ga da mi kaže da je taj isti punto došao sa kilometražom preko 300 hiljada.Dalje kroz priču sam je rekao da ni jedan dizel koji se nalazi na našim placevima nije imao manje od 250 hiljada.Kad se konstantno snabdevate kod nekog dilera preko s vremena na vreme časti vas nekim automobilom koji mu stoji a naši ga majstorski našminkaju.

[Nixazzar]

Vidite ovako, aj malo da napisem nesto ovde, posto moj zet i cela njegova porodica se bave prodajom automobila.

Prvi primer je moj Volvo, auto je kupljen na jednom od placeva u Italiji na kom oni kupuju aute. Cena po dolasku na plac za isti auto je bila 3000e fixno. Posto su napravili dogovor za paket, uzeli ukupno 8 automobila, i to su ugl auti koji imaju preko 2000ccm, tipa audi a6 2.5 tdi, MB C220 itd, Volvo je onda dobijen za 2300e a ne 3000e.

Sto se tice skidanja kilometraze radi se svasta. ugl dizeli koji su stvarno presli oko 100-150k km, pritom da nisu skidane kilometraze su ugl bili lupani, primer je VW golf 4, 1.9tdi koji je vozio moj zet, imao je 95.000km, ali je dosao u Srbiju sa polupanom soferkom, haubom, krilima, branikom, farovima, sve u svemu prednji kraj udaren. Auti kao sto su audi, mercedes, bmw, ugl su oni kojima se skida najvise km, jer su kavlitetni generalno, pogotovo enterijer i onda se lako skine i po 100.000km a da se to ne primeti tako lako. Primer opet je audi A4 1.9tdi kojeg sam vozio dok je na satu imao ''EDIT: 235.000km (napisao sam mahinalno 270.000 i sada video)'' enterijer odlicno ocuvan, ne krcka nista, volan tek malo izlizan od koriscenja, kada su ga prodali, imao je 175.000km na satu, ofarban volan i kompletno ''sredjen'' auto, odnosno blazi vid detailinga.

Sa druge strane, ima i krseva strasnih koji dolaze kao pravi grobovi, pa se ovde nalickaju, malo utegnu, skine im se KM i po 200.000km i prodaju se sa suludim cenama.

Ovaj zadnji primer ugl radi stoka primitivna kojoj je zinulo dupe za parama pa onda bilo kojom metodom pokusava da dodje do istih, takvi opet ne stignu daleko i ugl brzo zavrse karijeru. Treba biti stalozen u svakom poslu, Cale od mog zeta se bavi ovim poslom skoro 20 godina i dalje se bavi istim, nekada bude i 500e zarada na autu, nekada se i izgubi 100-200e, ali sve u svemu, ako zelis da se obogatis na ovom poslu, onda moras da budes beskrupulozan i da bukvalno gazis sve pred sobom (kao i svuda generalno).

[pedja]

E, da vidite kako se namucio lik da proda PUGa 406, kojeg je kupio starog petnaestak godina, sa pravih predjenih 27400km.
Odnosno, on ga je kupio takvog, vozio ga kratko i prodavao. Inace, to je jedan od prvih koji su dosli u Srbiju, kupljen (ili dobijen) u Veranu. Naravno, vlasnik (kum jedne poznate osobe, bliske sa Veranom, ali nije ni bitno sada ko je) ima zavidan vozni park, pa je odlucio ovog da proda, verovatno da bi napravio mesta za noviji, jer ga je vozio samo kada je dosao kod njega, a posle su stigli drugi, a ovaj ostao negde na kraj dvorista

Elem, probajte vi nekome da objasnite kako imate PUG iz 406 iz '95., sa nesto preko 30k stvarnih kilometara, bez obzira na odlicno stanje u kojem je

[vlajko]

Imamo sličan ''problem''.
Ćale ima Mazdu 626 DiTD 2001 i prešla je samo 50K.
Kad je hteo da je proda nikoga nije interesovala kilometraža, pa mu bilo greota da je proda za siću.
Eno je stoji u garaži i vozi se samo na duže relacije 3-4 puta godišnje.

[pedja]

To je lep auto.
Ne zna se sta je gore, kada neko preceni ono sto ima, ili kada trazis neku realnu vrednost, a gledaju te kao budalu.

Ovaj je Puga prodao, ali su mu se svi smejali, u fazonu: nas si nasao - jeste u dobrom stanju, kao nov, ali si preterao, 30kkm How yes no

[ljubitelj]

S obzirom na stanje na trzistu za ocekivati je nepoverljivost ljudi ali, auto sa tako malom kilometrazom se izdvaja i nije tesko odrediti tacnost navoda, pogotovu ako ima pratecu dokumentaciju.
Nazalost mnogo kupaca povrsno posmatra stvari pa za sve sto nije u sablonu misle da je nerealno.

[nsam49]

Ja sam sa drugarom gledao neki golf 5 gt tdi kod buvljaka na nekom placu. Na satu je bilo oko 150.000km, a na stubu su zaboravili da skinu nalepnicu sa servisa na kojoj pise da je zadnji servis radjen na 320.000km. Ali je auto stvarno bio ocuvan.

[sebekkg]

[somi-car]

Najblizi primer...ortak je skoro kupio Mercedes E klase 2006.god.

Na satu je pisalo 191 000 km, prodavac je rekao da je prava kilometraza 291 000 km ali da je zbog lakse prodaje smanjio da bude ispod 200 000. Nakon toga odlaskom u jedan bolji servis i malo detaljnijom proverom kilometraze ustanovljeno je da je prava kilometraza 491 000km

Stoji da je auto dobar i da moze jos kilometara da izgura ali ostaje gorak osecaj da je dato 11 000 za auto koji je presao pola miliona.

[Saša]

I onda neko kaže da je novo skupo... Duševni mir nema cenu...

Tapatalk

[jaksa]

E, da vidite kako se namucio lik da proda PUGa 406, kojeg je kupio starog petnaestak godina, sa pravih predjenih 27400km.
Odnosno, on ga je kupio takvog, vozio ga kratko i prodavao. Inace, to je jedan od prvih koji su dosli u Srbiju, kupljen (ili dobijen) u Veranu. Naravno, vlasnik (kum jedne poznate osobe, bliske sa Veranom, ali nije ni bitno sada ko je) ima zavidan vozni park, pa je odlucio ovog da proda, verovatno da bi napravio mesta za noviji, jer ga je vozio samo kada je dosao kod njega, a posle su stigli drugi, a ovaj ostao negde na kraj dvorista

Elem, probajte vi nekome da objasnite kako imate PUG iz 406 iz '95., sa nesto preko 30k stvarnih kilometara, bez obzira na odlicno stanje u kojem je

Od svih faktora pri prodaji, onaj koji najviše utiče na cenu je godište, zatim km, zatim očuvanost itd to tako ide dok auto ne postane oldtajmer a i onda je slično.

[nuk]

I onda neko kaže da je novo skupo... Duševni mir nema cenu...

Tapatalk

Reci to Bax-u..

Sent from my Nexus 7 using Tapatalk HD