GARAŽA forum

Meni u autodati pise da mi je interval velikog servisa 150,000km ili 10 godina.
E sad kada to uradi neovlasteni servis, to bude 60,000km, iako su kaisevi krsteni da tako kazem (npr. continental i slicno) , nije neka mrnjau varijanta, posto toliku garanciju daju prodavci delova.

Da li se mogu negde kupiti delovi sa kojima ces imati toliku garanciju ili je to samo poenta da se uradi u ovlastenom servisu i nema veze sa boljim/losijim kaisevima?

Gde vi radite veliki servis? Da li se isplati ici u ovlasteni servis, ako oni daju 150,000km garanciju - danas cu zvati da proverim cenu? U neovlastenom me kostalo prosli put nesto oko 400e sa remenicom sa alternatora. Ona je kostala dosta para, preko 100e.

Ja bih iskreno radio u neovlascnom u kom odrzavas automobil sa original delovima...
I neovlascen ti daje garanciju na rad,naravno ne toliku,ali pitanje da li ces preci jos 150.000km sa tim automobilom koji je vec star 7 godina...
Ja sam "veliki" servis uradio u mom servisu u kom odrzavam automobil sa original delovima i izasao me je dosta jeftinije,jer znam da me u ovlascenom otprilike izadju 60% delovi,40% ruke za skoro sve sto radim,a delovi me izasli 450e,ruke mi naplatili u neovlascenom 50 sa sve rukama za mali servis koji sam uradio u isto vreme...

Stavio zam veliki pod nadvodnike,jer na MErcedesu ne postoji veliki servis,nego nesto sto bi moglo da se menja na velikoj kilometrazi...

menjao si i vodenu pumpu?

Inace su kais+roleri/spaneri dosta jeftiniji... I to je zajedno sa malim servisom?

Da,ona je najskuplja,mislim da je samo ona kostala da li 200 ili 250e...
Sve sa malim servisom je bio 650e.

Probacu da nadjem racun kada se vratim u Bg. U Nemackoj, u ovlascenom servisu je vodena za moj auto bila 105 evra...

Ne mozes gledati moj auto kao reper... Jedino da proveris kod nas cenu za tvoj auto,pa da uporedis...

nikaragva napisao:Meni u autodati pise da mi je interval velikog servisa 150,000km ili 10 godina.

Zanimljivo...
Za Alfu sa istim motorom je 120kkm ili 5 god.

Sent from my GT-N7000 using Tapatalk 2

Za Punta Classic benzinca (1.2 8V) veliki servis je na 90.000 km, pošto u uputstvu koje je došlo uz njega piše da se na toliko menja zupčasti remen. Vodenu pumpu i španer ne pominju, ali se to podrazumeva... Provera stanja zupčastog kaiša predviđena je na 45.000 km odnosno 3. servisu...

Evo, gledajuci ovu emisiju STB se mudro oglasio cika i naveo zasto su skraceni na pola servisni intervali u odnosu na ostale zemlje.

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... _Y#t=2713s

Xepoj87 napisao:Ne mozes gledati moj auto kao reper... Jedino da proveris kod nas cenu za tvoj auto,pa da uporedis...

Koliko se secam tvoja vodena je dobila luft posle one banere...Inace se ne menja, dok naravno ne otkaze ili se primete bilo kakvi simptomi da nesto nije uredu.

kad procitam interval malog servisa od 40.000km, nemam sta dalje da kazem...

Uz dužno poštovanje i fabrike i preporuka, toliki interval ne bih preporučio ni najgorem neprijatelju.

dragan napisao:kad procitam interval malog servisa od 40.000km, nemam sta dalje da kazem...

Sto?...tako mu rekao majstor,mali servis na 40 a glava na 150000

Opel radi na 30.000 servise i u Srbiji. Bar je tako bilo na Astrama.
Doduse ja menjam na 15ak.

Samo sto ce sad da kaze kako to ne znaci da menja ulje na 48 hiljada, jer mali servis nije menjanje ulja nego nesto trece i tako...kao i uvek, okruglo pa na cose