Vožnja danju - vožnja noću?

[nidza]

Pametno kaže čika Mirko.

Noć je spavanje, dan je za vožnju. I tako posle nisi nizašta tako da nisi nista uštedeo, a rizik je višestruko veći.

Zamisli samo da naletiš na lančani sudar vozila kojima su se svetla ugasila ili su zavijena crnim dimom od zapaljene gume. Takve lutrije nikom nisu potrebne.

Moj otac je naleteo noću na tocak od kamiona, ali srećom ga je neko pogledao odozgore pa se posle više okretanja u vazduhu ipak prizemljio točkovima. Bus kojim sam se vraćao iz francuske pre par godina je naleteo na rumunski kombi sa prikolicom i takođe ih čudom nije sve samleo. Od prikolice ništa nije ostalo. Zapalila se guma na prikolici i bez obzira što je čovek stao i upalio migavce, ceo je bio sakriven crnom dimnom zavesom u sred noći. Bus je prikolicu pretvorio u prah.

Ako me zatekne noć, vozim, ali namerno da putujem noću više nikad.

Pogotovo što volim da uživam u vožnji, a to je noću poprilično smanjeno jer se ništa skoro od vidokruga praktično ne vidi, samo put i signalizacija. Bezveze.

Spavajte noću i odmorni vozite.

Tapatalk Pro

[Paja]

Diskutovali smo već na ovu temu.

Ja volim da vozim noću i duge vožnje ću uvek voziti noću ako mogu da biram i ujutru ću funkcionisati normalno. Dremnuću dva sata popodne kad dete legne i to je to.

Alvirkovo "ne vozite noću" je nametanje ličnog mišljenja, a to nema vezeni sa novinarstvom ni sa objektivnošću.

[Misha]

Ja volim da vozim noću i duge vožnje ću uvek voziti noću ako mogu da biram i ujutru ću funkcionisati normalno. Dremnuću dva sata popodne kad dete legne i to je to.

+1

[Saša]

Ja volim da vozim noću i duge vožnje ću uvek voziti noću ako mogu da biram i ujutru ću funkcionisati normalno. Dremnuću dva sata popodne kad dete legne i to je to.

+1

Umorniji sam bio u povratku kada smo vozili po danu nego noću u dolasku. Smorlili me verovatno klinci, jedno oko na putu, drugo na njima... Noću svi spavaju, tišina i milina, samo gas....

[mix024]

Plus što noću ne piči sunce u kabinu, klima ne mora da je na maksimumu da bi rashladila kabinu, u krivinama bolje vidiš na osnovu farova kada neko dolazi u susret.

Kao drugo, ni ne mučim auto na +40 nego mu je sigurno mnogo lakše na nekih 18-20 noću.

Pričam o letnjoj vožnji.

[Ogi]

E, mozete vi da volite sta hocete ali cinjenica je da je nocu iz mnogo razloga rizicnije voziti nego danju. To je tako, jebiga. Meni ne smeta da vozim nocu, na more krenem nekih sat, dva pre svitanja, ipak vise volim dan i brze vozim i vise uzivam.

[Delija]

Na Lefkadu isao nocu, na Tasos danju. Daleko lakse mi je pao put danju, mnogo odmorniji sam stigao.

[Sloba]

+1 Nocu povecana koncentracija ti isisa baterije plus zora te dokrajci. Mozes spavati 72 sata pre puta, ali kada zora dodje, mora ti se prispavati. Bioritam. Za Grcku sam mahom vozio nocu, a vracao se danju. Dan mi je laksi duplo.

Sent from my HTC One V

[Day Walker]

Meni danju tesko padne jer na pola puta rucam i onda mi se prispava iz razloga sto se ozderem kao stoka.. Oci gladne jbga..

[Martin]

Meni je noć idealna za putovanje. Manji intezitet saobraćaja, svežina....
Ovo se odnosi samo na leto - zimi da mogu da biram kada ću da putujem na neki duži put - biraću naravno dan.
Uglavnom, svi se u osnovi razlikujemo stoga nekome više odgovara dan a nekome noć. Da ne opterećujemo temu argumentima za i protiv....

[nidza]

Samo da potpišem Ogija.

Prihvatam da neko više voli da vozi noću, ali morali bi da se složimo da je bitno nebezbednije iz nekoliko razloga.

Ja sam nekad vozio noću, ali sam se u međuvremenu opametio.

Tapatalk Pro

[Paja]

Ako pričamo o vožnji na more isključivo noću i to ne varijanta ustajem u 2 i krećem na put nego ne spavam i krećem u ponoć jer do tad dete uspem da održim budnom.
Ako zanemarim dete kao razlog, a ko ima dete shvata da je ono najčešće glavni razlog, meni lično je prijatnije da vozim noću.
Nije mi toplo, manji je intenzitet saobraćaja, ništa mi ne blješti... i uglavnom ne stajem ako ne moram. Jedna pauza od 10 minuta do mora je dovoljna.

[Saša]

Meni je isto prijatnije noću, takav mi valjda bioritam. I krećem mnogo ranije, oko 22-23.00 najkasnije. Preko dana pre polaska odspavam sat-dva, usput pijuckam koka-kolu, a tu su i jedna ili dve Guarane ili Red Bull i nikakvih problema. Evo, poslednji put mislim da nisam nijednom ni zevnuo. Što se mene tiče bezbednije je nego danju, ali opet nikad ne možeš znati da li ti nailazi u susret neka budala koja je precenila svoje mogućnosti. Rizik uvek postoji no prihvatamo ga svakako, ovako ili onako.

[ljubitelj]

Mnogo lakse danju. Mnogo odmorniji i nikada mi ne treba nikakav doping (ala pomenuti) da ne zaspim.
Vidljivost drasticno bolja, vide se krivine i put nekoliko stotina metara, vidi se predeo u kome se uziva.
Nocu naidje neosvetljeno vozilo, zivotinja, pesaci, potrebna mnogo veca koncentracija a upola mana brzina voznje.

Probao i nocu za Grcku i napravio nevidjenu glupost. Mrcvario se na granici 3-4 sata i onda ujutro oko 6 bukvalno poceo da dremam i na muku se odvezao do parkinga gde sam morao da odremam dobrih 2-3 sata. Spavanje u autu je sve samo ne udobno.
Uglavnom, najbolje mi se pokazalo da krenem oko 11h po danu. Oko (tacnije do) 15 sam na granici uz laganu opustenu voznju bez zamora sa tocenjem goriva, stajanjem za naplatu putarine itd. Tu na granici dok cekam u koloni obicno se odmorim za tih 15tak minuta, nesto popijem. Do uvece, obicno izmedju 19-20h pre zalaska Sunca sam vec stigao i raspakovao se.

Pola sata pauze i spreman sam da izadjem do restorana, najedem se lepo, prosetam i protegnem noge. I fino odspavam prirodno celu noc. Ujutru ustanem bez zamora i napora, nema ni tragova od voznje i spreman sam kao da sam bio kod kuce.

Isto tako u povratku.
Na granici u to doba kada naidjem obicno cekam u koloni do najvise 10 vozila i najvise 15tak minuta.

Izuzetno me opterecuje besciljno cekanje u redovima i otezanje metar po metar.

To sto sija Sunce mi ne smeta, pa klima je odavno izmisljena a kod nas i nisu tako velike vrucine, ipak nije cesto da prelazi 40C pa da se klima nesto pomuci ili da bude neudobno u kabini.

Probao sve kombinacije i leti i zimi, meni je voznja po obdanici nesto sto najmanje opterecuje. I ne volim neke rano jutarnje polaske a onda odmaranja svako malo pa usput kafana i dorucak/ rucak sta vec.
Ovako odvozam u komadu 600-700km lagano bez napora i kada stignem spreman sam da odmah nastavim normalno.
Nakon nocne voznje uvek mi je skoro ceo dan, sve do popodneva izgubljeno vreme a dan pred to nocno putovanje ioanko ne mogu da koristim jer treba biti odmoran za povecani napon nocne voznje.

I tako, razni ljudi razne navike ali statisticki najveci broj nesreca "iznenadno presao u kontra smer i direktno udario" je u vezi sa nocnom voznjom i dogadja se u ranim jutarnjim satima po pravilu.

[Heinz]

Klinac od 3 g. spava uz put, prepoznaje kola, postavlja 1000 pitanja... Ujutro uvek krećemo, oko 6. Pauze za klopu i ostalo na 2-3h i nema problema.

TT