Motorna ulja

[nidza]

Nema veze što je ređe. Napreduju ulja i sve su ređa, a bolje podmazuju, čuvaju motor i ekonomična su.

Juče pročitah da u Đuliju QV ide 0w-20.

Tapatalk

[nikaragva]

Koliko je ulju bitno da li je napolju 25 ili 35 stepeni?
S obzirom na temperaturu unutar motora.

Ajde razumem zimi, zbog hladnog starta, a isto tako i leti.

Mislim da tu vise igra ulogu kako se auto vozi. Da li ce mu temperatura biti stalno 80, ili 120 stepeni

[Velja]

Juče pročitah da u Đuliju QV ide 0w-20.

Verovatno dobijeno od hladno ceđenog, ekstra virdžin cerumena alpske koze sa isključivo južnih obronaka

[ivica122]

Honda ima kao standard ovu gradaciju više od 10 godina. I za moj auto je fabrička preporuka. Ovo je pokazatelj preciznosti izrade pokretnih delova motora, a što je preciznija izrada, to je preporuka "tanje" ulje. Kod ovakvih motora naravno da nema nikakvih problema na visokim spoljnim temperaturama, ali ako se 0-20 ulje sipa u motor sa većim tolerancijama, onda može da bude problem leti.

[milan678]

Koje ulje mi preporucujete za peugeot 206 1.4 benzinac?

[trojanac]

Slobodno Quartz 7000 10W40 ili Quartz 9000 5W40, može i 5-30 ili 0-30.

http://www.peugeot.com.au/media/deliacm ... df583b.pdf

[Sloba]

7000 je polu, 9000 je sintetika. Ja sam po preporuci u 206 uvek sipao 7000.

[nikaragva]

https://www.youtube.com/watch?annotatio ... Ykg0oDUXs8

[Asjoben]

Do sada sam uglavnom koristio Castrol i jednom mobil i ok su se pokazali i za nekih 1000km treba da radim servis pa sam hteo da eksperimentisem da li neko zna kakvo je ulje liqui moly 5w40 top tec 4100 ?

[DS9]

Nema razloga da ne bude dobro odnosno odlično, ozmeđu ostalog i jer poseduje odgovarajuće BMW odobrenje (za taj E46).

***

***

Ovakve klimatske tabeele su različite kod različitih proizvođača motora (u njihovim preporukama za koriscenje viskozne gradacije motornog ulja), a umeju da budu i različite kod istog proizvođača ukoliko se uporede aktuelne sa nekim od pre npr. petnaestak godina. Zbog toga su često uzrok nesporazuma.

Suština priče je da mora da se obrati pažnja šta je tačno proizvođač motora naveo, kao i to šta je tačno proizvođač ulja naveo. Ponekad ni to nije dovoljno u nekim primenama koje su sasvim diskutabilne (a dešava se i da proizvođač motora navede jedno, a proizvođač vozila koji je ugradio motor drugog proizvođača - navodi drugačije).

Dole je sken servisne knjižice novog citroena C4 koji je kupljen u decembru 2015. u Beogradu.

[DasAuto]

Do sada sam uglavnom koristio Castrol i jednom mobil i ok su se pokazali i za nekih 1000km treba da radim servis pa sam hteo da eksperimentisem da li neko zna kakvo je ulje liqui moly 5w40 top tec 4100 ?

Brend ulja absolutno nema nikakve veze. Trebas samo da gledas specifikaciju ulja i viskozitet.

Neki pljuju Mobil 1, a Mobil 1 sipaju u Nissan GTR

Brendovi su samo reklama nista drugo.

[DS9]

Pa, rekao bih previše oštar stav, ali smisao i jeste to što je rečeno - da treba gledati primarno da li ulje poseduje proizvođački Approval za motor u kojem imamo nameru da ga upotrebimo.

E sad, BMW LL-04 podrazumeva ulja i xW-40 kao i xW-30 gradacijе - pa je veća dilema šta od te dve izabrati. Ipak, za naše podruje mislim da nema greške sa xW-40 gradacijom dok bi 30ice došle u obzir najpre kod vrlo novih modela.

Sad, da je taj Bmw moj, ja bih mu sipao FAM Fenix 5W-40, Modriča Magnum 5W-40 ili Nisotec Autoline 5W-40 - ali sa obzirom da navedena ulja nemaju direktni approval od bmw, za onog ko hoće sasvim da ispuni zahteve bmw-a treba da uzme ulje sa BMW Approval-om.

Takođe, vrlo bih razmislio o tome da upotrebim Modriča Magnum Plus 0W-40 jer verujem da bi lako moglo da se pokaže idealnim za taj bmw.
http://modricaoil.com/products/optima-m ... sae-0w-40/

***

U vezi brendova, voleo bih da vidim tog koji pljuje ExxonMobil ulja (to mu dođe kao da neko pljuje npr. Intel procesore). Šta favorizuje u odnosu na uporedivo Mobil ulje?

Čak i oni amerikanci kojima je to domaći i najzastupljeniji brend, a koji se bodu noževima da zbog toga što mobil (za širu upotrebu) više ne pravi sasvim sintetička motorna ulja, pa zbog toga favorizuju npr. Amsoil - ne mogu mnogo toga da navedu što bi sasvim dokazalo da je Mobil bitno inferioran u konkretnim namenama.

Ovo dole je jedan od dokaza za koji se hvataju - u kome se vidi da oba ulja zadovoljavaju test ali da amsoil ostavlja višestruko manje gareži nego konkurenti.

https://www.amsoil.com/lander/depositpr ... index.aspx

Naravno, ni Amsoil ne želi da ulazi u trošak proizvođačkog sertifikovanja, a to ih i ne zanima jer su brend etablirali po drugim osnovama.

Kako god, baš su krasni, imaju izuzetne stručnjake (kod Mobila ima i nobelovaca) i vrlo razvijene istraživačke centre, laboratorije... - al` za ono što meni treba par rafinerije u krugu od 500 km već pravi sasvim odgovarajuća maziva.

[DS9]

Koliko je ulju bitno da li je napolju 25 ili 35 stepeni?
S obzirom na temperaturu unutar motora.

Ajde razumem zimi, zbog hladnog starta, a isto tako i leti.

Mislim da tu vise igra ulogu kako se auto vozi. Da li ce mu temperatura biti stalno 80, ili 120 stepeni

Huh, kada bi motor od kako se upali, pa do sledećeg gašenja imao temperaturu rashladne tečnosti konstantno 120 C - ulja bi bila drugačija.

Naravno da je vrlo bitno da li će cirkulišuće ulje (koje najčešće ima oko 10-15 C višu temperaturu od rashladne tečnosti, nakon što se postigne radna temperatura) biti na 90 ili na 110 C - jer od toga zavisi i pritisak ulja. Davač pritiska će se oglasiti na kritičnih oko 0,5 Bar, ali može biti sasvim kritično ukoliko se duže voza samo malo iznad toga. Šteta je što se civilnim automobilima ukinulo praćenje temperature i pritiska ulja, pa je to ostalo rezervisano samo za sportiste.

[dragvorl]

Novi BMW imaju upravo temp ulja na tabli umesto vode.

[DS9]

Hvala ti za info nisam imao pojma. Fala bogu da se neko dobro zamislio.