Suzuki Vitara 2015

[nikaragva]

Mozda vasa pazljivost nije ista, sto je i normalno.
Nekome je pazljivost kada redovno promeni ulje, a nekome kada rastavi pola auta, da nista ne cvrci ..

U trenucima kada sam nekad sam menjao filter klime na Astri H, pa izvucem pretinac napolje, dosta onih cevi i kablova iza table su oblozeni sundjerom. Takodje neki plasticni delovi po obodima imaju zalepljenu neku gumu ili silikon, pa se na spojevima, sem ako nisu za zabravljivanje, nikad ne dodiruju plastike medjusobno. Ocigledno i to utice na krckanje.


Zenske kopce za pojas sa strane prena rucnoj su imali filc zalepljen da ne lupka po plastici. Jedina stvar koju sam nasao da nije dobra jeste kopca na samom pojasu, kada suvozac ne sedi, onda je znala da lupka po B stubu.
U neki auto je pojas porubljen na tom mestu, umesto nitne za zadrzavanje kopce. Tako da taj porub prelazi preko kopce i nema lupkanja.

Ima tih jednostavnih resenja, samo je pitanje koliko ce se u fabrici cimati sa njima.

[Sloba]

Govorim iz ugla vlasnika u trajanju od deset godina, sa predjenih 100.000km. Prozori su kuckali od izlaska iz salona, a skoro sve ostalo od nabojanog vec prve zime, na oko 5.000 km. Vozacevo sediste je najduze od nabrojanog bilo necujno. Ne znam kako sam mogao preduprediti nabrojano, osim da ne vozim kola. Iskustva drugih vlasnika, odavde do Amerike, koji su se zalili na iste stvari su svima raspoloziva te ne bih da ucestvujem u jeste-nije diskusiji. Ako tvoj brat nema bas nijedan problem, sta drugo da pomislim i da kazem osim da mi je drago sto je tako. Ja Suzuki ponovo ne bih uzeo zbog svega ovoga (plus sto sam na 60.000 km imao kvar od 3.000€), iako je ostatak automobila korektan, pa i sjajan u nekim stvarima.

[starac vujadin]

Upravo je moj ton posta (a trudim se i generalno tako da bude) da se izbegava binarni pristup u priči.

[gazza]

Jel Fiat Sedici isto tako krckav kao i Suzuki SX4?

[Sloba]

Ista kola, sa iste trake.

Sent from my MI 5s using Tapatalk

[Misha]

Ja Suzuki ponovo ne bih uzeo zbog svega ovoga (plus sto sam na 60.000 km imao kvar od 3.000€)

Kakav si kvar imao da je kostao 3.000e ? Na SX4 koji sam vozio imao sam samo dve zamerke,prozor je lupkao,tj vibrirao kada se spusti 1/3 i vozacko sediste kada se digne na maksim je krckalo i to je to. Nista vredno paznje i nerviranja. Sediste nisam dizao do maksimuma a prozor nisam spustao na 1/3 i uzivao sam u voznji. Ljudi kojima sam preporucio SX4 a koji su ga kupili i dan danas su zadovoljni sa autom. Cak sta vise ne planiraju da menjaju marku,ima ih i ovde na forumu. Kod Vitare recimo postoji isti problem sa vozackim sedistem ali osim toga nema nikakvih zamerki,uzivam u voznji i sto je najvaznije veoma sam zadovoljan automobilom. Jedva sam cekao sneg da je testiram,odusevljen sam 4x4 pogonom,prosto neverovatno sa kakvom lakocom prolazi kroz sneg i blato. Jednostavno imam osecaj da bih mogao sa Vitarom na put oko sveta

[Heinz]

Pisalo se nešto o ABS, da nije to bilo u pitanju?

[Day Walker]

Opa Misho, opet Vitara?
Stara ljubav, zaborava nema!

[Misha]

Mislis opet Suzuki ? Prva 4x4 ljubav zaborava nema.

[gazza]

Jel su sve nove Vitare kupljene u Evropi proizvedene u Mađarskoj?

[Sloba]

ABS jedinica i servo pojacavac. ABS u Eurosumaru je bio 275.000 dinara, servo 300-400€. Bez ruku. Reseno je u Trio Motorsu sa delovima sa rashodovanih kola.

Sent from my MI 5s using Tapatalk

[Day Walker]

Mislis opet Suzuki ? Prva 4x4 ljubav zaborava nema.

Zar nisi jedno vreme furao Vitaru? (Pre Nisana)

[Misha]

Nisam. Posle SX4 sam kupio RAV4 2.0 D4D,posle njega Qashqai+2 2.0 DCI 4WD,pa Nissan Pathfinder 2.5 DCI i sad Grand Vitaru.

[Day Walker]

Zakleo bih se da si imao Vitaru
Pogotovu što tu sliku znam odnekud

[Misha]

ABS jedinica i servo pojacavac. ABS u Eurosumaru je bio 275.000 dinara, servo 300-400€. Bez ruku. Reseno je u Trio Motorsu sa delovima sa rashodovanih kola.

Sent from my MI 5s using Tapatalk

Dobro to je izolovan slucaj,nije cest problem. Nisam cuo da je neko sa SX4 imao taj problem.