MAD MAX napisao:. Kao letnja guma, Barum je očajna varijanta, nekada je dolazila na Dacijama a sad ni na njima.
Maxo, hitno se vrati u sadašnjost. Bravuris 2 je sasvim dobro ocenjena guma. Dapače, mislim da je najbolje ocenjena guma u cenovnom rangu. Malo verovatno je da letnja Sava može da se sad meri sa njom (možda je nekad mogla, više ne).
Letnja Sava je loša guma.
I Tigar je davno kupio Michelin, pa nisu imali ni milimetra napredka.
Jako je diskutabilno ko i kako gleda kakva je koja guma. Ubijao sam se dokazujući šta je Wintera i Tigar uopšte..... Mnogi tvrde da je ekstra.....
Ljudi koji voze polako ne mogu da osete bilo šta, dok se ne poklizaju a onda kraj.
Ako jako često voziš na limutu i klizaš i po suvom i mokrom i ledu i snegu, na raznim vrstama asfalta i sl, možeš da napraviš neku relaciju, sličnu kao na ADAC testovima, da proceniš i trajnost gume i sl.
Ovako, često se ovakve priče svode na razgovor gluvonemih i opšte neshvatanje i poimanje cele priče.
Jednom kad se razočaram u gumu ja je više ne uzimam, i uopšte je retko da se neko digne iz pepela. Jer da Barum valja, bio bi montiran na novoj škodi. Te varijante Barum i Mator znamo kako su ranije prolazile na novim škodama. Kao i Barum na prvim Dacijama.
Više puta sam dolazio u situaciju da prodajem nove gume, baš kao što je Dag naveo.
Gume koje sam nove davao u bescenje bile su Barum Brilijans, Sava Intesa, Good Year
DuraGrip, Good Year all season Vector..., Michelin Saver....
Ne znam za Briliantis ali Bravuris 2 koji imam dolazi u uslovno receno specificnim dimenzijama, i dosta je bolji od prvog Bravurisa. Na Fabiji su mi odlicne a vidjao sam ih masovno i na A6, BMW 5 i mnogim jakim automobilima. Opet kazem, ne sumnjam da ima i bolje, ali meni zadovoljavaju potrebe, dobro su se pokazale a po ceni od 7000 dinara za 205 45 16 opet bi ih kupio. Isto vazi i za zimske jer je opet specificna i skupa dimenzija.
I Sava je izbacila model Intensa UHP koja je po sari kopija Goodyeara Asimetrica, naravno smesa nije ista, ali se pokazala vrlo vrlo pristojno.
@Urose,
Ne pricam napamet, kao ti koji si probao Barum i samo Barum na Skodi, pa ne mozes da uporedis razlike. Lepo sam napisao da je razlika vise nego primetna, i da je Dunlop mnogo bolji u kocenju nego Barum Polaris 3. Naravno kliza i Dunlop pri naglom tj. iznendadnom kocenju, ali grebe podrhtava ceo auto(nemam AMS na Doblu), pomera mi trap metaforicki, dok Polaris samo kliza. Inace sta mislis sto sam stavio Barum P3 i to kupio nove sve 4?! Dacu ti odgovor, bio sam prezadovoljan sa Polarisom 2 na Mercedesu 190D, ali tada sam i prvi put stavio zimske gume(2004), i bio fasciniran kako idu po snegu, a i Mecka je spor auto tako da su zadovoljavale. I dalje vozim Polaris 3 pozadi(tj. uskoro cu ih opet montirati) a Dunlop cu napred.
A vec sam pisao, svaka guma pa i Tigar Sigura i Wintera ce da nekog oduseve kada vozi lagano, nema naglih kocenja... A dovoljno je jedno naglo kocenje, nedaj Boze da budete u necijem gepeku i to onaj osecaj kada klizite a ne znate sta da radite, i onda cete videti koliko koja klizi. A najbolkje isprobajte da naglo kocenje sa 50-60 kada nemate nikog ni iza ni ispred sebe. A da ne govorim o visim brzinama, ili izbegavanju prepreke(doduse po snegu nisam imao problem sa Polarisom 3), a sa Doblom bas ne ulecem u krivine, mada mislim da je tu korektna ako se ne preteruje.
Da li bih preporucio Barum Polaris 3 ili Sava Eskimo S3+, iskreno zavisi od cene, gume su po meni veoma slicnih karakteristika. Jedino sto ovi u planinskim predelima uzimaju samo Eskimo S3, kod njih Wintera ne radi posao npr. dok Sava ubija po snegu, dosta je mekan gazni sloj i same lamelice kojih usput ima 4-5 po kramponu, sto je za sneg, led odlicno.
P.S. Mezemo i probati, ako nisam u pravu placam veceru, u suprotom ti i veceru i prebacivanje x8.
Pozdrav, pazario sam Sava napred i michelinke pozadi. Michelinke sam uzeo od prijatelja, vrlo malo su potrošene, kao nove, Sava su nove. Auto se za sada ponaša dosta stabilnije. Čekamo sneg da vidimo kako će onda biti
Juce sam u firmi Top stop auto (nude nesto kao na rate levo desno) saznao da u Srbiji nema all season guma. Kad sam pitao za all season M+S gume gledao me je kao da sam mu trazio kasikaru bombu. A onda mudro prozborio da se to u Srbiji ne prodaje. Nema sta, svaki dan covek nesto novo nauci. Kakvi indijanci su to, da ne pricam kolko je decko nezainteresovan za svoj posao, a kada sam video da su koleginice zaduzene takodje za prodaju guma znao sam odmah koliko je sati. One su me zatim uputile na ovog gurua za gume. Srbijo majko...
Mauro Forghieri:"Power comes from speed, torque without speed is nothing"
Life is funny, skies are sunny, Bees make honey, who needs money
Za Americko trziste nije isti standard za All season gume, tako npr. ''posotji'' Micheliin Energy Saver koji je isti kao nas, a na USA sajtovima pise da je All season. Ovu Michelinku prvi put vidim, a i po sari ne deluje kao All season i ne verujem da ima pahuljicu, sto je isto bitno za All season gume i zakon.
Kao sto je Dag vec rekao, za evropsko trziste Michelin nema all season gumu. Takodje gume se prave po holmogaciji za teritoriju na kojoj se planira da se prodaje. Tako da gume za Africki-Azijski.... kontinent, kao i bilo koji drugi nemaju istu holmogaciju i sastav kao za Evropu. Te tako ni nema istih pneumatika za ta trzista. Kod nas osim GY grupacije, Goodyear-a, Dunlopa i Save, ima Hankook gumu za sva godisnja doba.
Primer mog monologa sa pocetka posta - guma koja dolazi kao prva ugradnja za CRV Hondu 225/60R18 Dunlop ST30
ima oznaku M+S i cak na njoj pise All season, ali joj dezen-shara bas ne ulivaju poverenje za neke smetove kakvi znaju da budu kod nas
Ta guma se pravi, tamo gde i auto.
edit: Veruj mi neke zene znaju mnogo vise od muskaraca kada su gume u pitanju
Kakvi indijanci su to, da ne pricam kolko je decko nezainteresovan za svoj posao, a kada sam video da su koleginice zaduzene takodje za prodaju guma znao sam odmah koliko je sati. One su me zatim uputile na ovog gurua za gume. Srbijo majko...
