GARAŽA forum

Svaki od oko 100.000 radnika Folksvagena dobiće po 7.500 evra nagrade, a svaki zaposleni u njegovoj kćerki-firmi Audi po 8.000 evra.

Ovo su najveće premije koje je ta firma ikad isplatila zaposlenima. Zaposleni u Poršeu dobiće po 7.600 evra, a zaposleni u Dajmleru po 4.100 evra.

Svi su nemački proizvođači automobila, izuzimajući Opel , ostvarili dobit kojom mogu biti više nego zadovoljni, a prednjači Folksvagen koji je prošle godine dobit gotovo udvostručio i zaradio 15,8 milijardi evra.

http://auto.blog.rs/blog/auto/vesti/201 ... 8.000-evra

Jadan Opel

Yeti FL.

http://fourtitude.com/news/audi-rumors- ... kfurt-iaa/

Premijere salona automobila u Detroitu.

Acura MDX crossover.
Alfa Romeo 4C
Audi RS5 cabriolet
Audi RS6
Audi RS7
Bentley Contintental GT Speed Convertible
BMW 4-series concept
BMW M6 Gran Coupe
BMW Z4 facelift
Cadillac ELR
Chevrolet Corvette C7
Chevrolet Silverado & GMC Sierra.
Chrysler 300 Motown Edition
Ford F-150: 2015 concept.
Honda crossover concept
Hyundai sedan concept
Infiniti Q50
Jeep Grand Cherokee facelift
Jeep Grand Cherokee SRT-8 facelift
Lexus IS.
Lincoln MKC concept
Maserati Quattroporte
Mercedes-benz CLA
Mercedes-Benz E-class sedan/station wagon/coupe/cabriolet facelift.
MINI Paceman John Cooper Works
Nissan Versa
Shelby concept
Toyota Furia concept
Volkswagen Beetle Cabriolet
Volkswagen Golf R Cabriolet
Volkswagen SUV concept.

Corolla za sledeću godinu. I dalje bezlična

Malo zanimljivosti.
Peugeot i dalje održava prisutvo u SAD, u slučaju da se ukaže potreba za nastavkom poslovanja. Zaposleni u predstavništvu imaju tu privilegiju da budu malobrojni korisnici i testeri novih modela Peugeota.

Geza napisao:Corolla za sledeću godinu. I dalje bezlična

Nije bezlična, liči na Akorda...

Ne znam da li homologiraju ove Pezoe u USA, previse je to malo vozila da bi se radilo tako. Inace jedino sto sam od Pezoa video u USA je bio neki matori dizel 505.

Samo da izvučem par citata.

And why would they go through all the trouble in importing a car from Europe. Isnt that almost impossible anyway?
- It's been mentioned, but manufacturers are allowed to have cars here for "testing and evaluation" purposes, and they all do it. That car is almost certainly in the posession of Peugot USA.

You probably live right near their US office. That's why you see new Peugeot's in Jersey quite a bit.
- The Peugeot USA office is in North jersey, Little Falls, to be exact.
There is an employee that has a 308 that lives in my township

There was one last year showed up at a local cars and coffee(Autozone hobbies on 14 and Woodward)...the guy who drives it dailys a Citroen C6....He works for some supplier or something and they get EUDM cars for testing.

Pa da, tako sam i mislio.

koji kinez unutra


http://vesti.mojauto.rs/Aktuelne-vesti/ ... -Golfu-GTI

Južnokorejska "Kija" je sa ponosom predstavila prve obrise svog novog sportskog hečbeka, koji bi, kada se bude pojavio, trebalo da bude opasan konkurent "Golfu GTI". Ove skice pojavljuju se svega nedelju dana nakon što je kompanija zvanično potvrdila da se priprema da proizvede "Pro Sid GT" sa troja vrata. Sada iz sedišta kompanije stižu informacije da je u pripremi i verzija sa petoro vrata modela "Sid". Ujedno, "Kija" je obelodanila i preliminarnu specifikaciju ovih noviteta.

To znači da će i "Pro Sid" i "Sid" imati fabrički benzinski agregat sa 1,6 litara zapremine sa direktnim ubrizgavanjem, dvostrukim turbopunjačem i ojačanim unutrašnjim kompanentama.

Ovaj četvorocilindrični motor poseduje 201 KS i obrtni momenat od 365 Nm i biće povezan sa standardnim šestostepenim manuelnim menjačem. Snaga će se preko njega prenositi na prednje točkove.

Kada već "Pro Sid GT" poredimo sa "Golfom GTI", treba pomenuti da korejski automobil do stotke ubrzava za 7,9 sekundi, dok je nemačkom asu za istu brzinu potrebno nekih 6,9 sekundi i pored brojnih unapređenja koje je "Kija" preuzela u predelu šasije i sistema vešanja, što bi trebalo da obezbedi veću dinamičnost u vožnji.

Dizajn novih "Kijinih GT" modela nije u većoj meri poznat, ali proizvođač poručuje da će oba modela imati nove prednje rešetke, oblike farova, kao i jedinstvene 18-inčne točkove na kojima će se posebno isticati crvena kočiona klješta.

U unutrašnjosti će biti "Rekaro" sportska sedišta, dok će površine komandne table i vrata biti prekrivene najkvalitetnijim materijalima.

"GT" modeli sa potpisom "Kije" proizvodiće se u fabrici u Slovačkoj od maja, dok se očekuje da u prodaju uđu tokom leta iduće godine, što znaći da će svoje premijere najverovatnije imati na Salonu automobila u Ženevi.

Ode i Jeep u istoriju...

Što Kinez, pa ekran i ventilacija su kopija Mercedesa GL. Ili je obratno.