GARAŽA forum

Skupi su i S6/RS6 pa ih viđam baš puno na ulici. Veći je problem što nema puno ljudi koji su spremni da daju toliku lovu za nakazu kao što je allroad. Kupi ga samo onaj kome je apsolutno neophodan takav auto.

U SLO ima tih allroada baš dosta ( relativno gledano naravno). A nakaza baš i nije, ali dobro, to je stvar ukusa

U odnosu na S6 nakaza. Nisam mislio uopšte...

Kad već pričamo o lepoti kravana...

Zadnji kraj ovog spejs satla je grdan za sve pare.

CLS SB je uzivo svakako najlepsi karavan, ali verujem i jedan od najlosijih, barem za ono za sta karavan sluzi, a to je prostor i prakticnost
To je bas specificna grupa, kao i Allroad, pa se zato oba jako malo i prodaju

Otkud sad specifican, na prosloj strani je bio najbolje od svega u jednom i potreba velikog broja kupaca.

https://youtu.be/_10QIQ_Hj2c

Meni bolje izgleda ova tabla nego onaj displej...

Vecina reviewa se slaze da je zvuk m4 dobar, ali za neku 4cil hondu

Scuderia napisao:Otkud sad specifican, na prosloj strani je bio najbolje od svega u jednom i potreba velikog broja kupaca.

Deder vrati se malo, omasio si prozivku i coveka, nista od toga nisam rekao, i alo se u sustini slazem sa time da je all in one

Dodatno objasnjenje onima koji nisu skapirali o cemu pricam: retko kome treba auto sa dodatnim pogodnostima koje allroad nudi, vecini je dovoljan karavan, koji je jeftiniji.

Sent from my Sony

To sam i ja rekao.

Gde sam ja tebe ispravio za tu izjavu?
Ja sam te ispravio za posedovanje dva automobila, jer se vidi da slabo iskustva imas sa time.
Prvo, jedan auto mora biti ekstremno losiji, drugo, troskovi i bespoentnost takvog poteza eksponencijalno skacu.

Sent from my Sony

Onda sam te pomesao.

zasto je crveno ovako rano, pre 6.000 rpm ?? bzv

Xepoj87 napisao: Ako je mogao Mercedes da napravi izduvni sistem talo da se zvuk zbog turbina skoro uopste ne promeni u odnosu na prosli V8 atmo, mogao je i Bmw da napravi M3 koji se bolje cuje, to jest jednako kao e46, ali su uzeli easy way out

Sent from my Sony

Pa nije bas easy way out,mesamo i dalje konstrukciju motora ,BMW je redni sestak,drugacije idu cevi za izduv u odnosu na V motor.To je kao zasto se Subaru 2.5 bolje cuje od bilo kog drugog 2.5,jednostavno boxer je i izduvna cev jedne strane je duza.
BMW je u sustini uradio najbitnije za performanse,a to je veliki protok uz zadrzanu ekologiju.Zvuk je odvratan na M4 , ali to je realnost.

Mercedes je tu spomenut kao primer da sa turbinama, auto moze da se cuje isto kao i bez njih(stari i novi c63), a e46 je inline 6 i cuje se duplo bolje od m4, sto znaci da su samo bili lenji i nisu hteli da uloze u zvuk, kada je lakse staviti mikrofon koji ce da pojacava zvuk i pusta ga preko zvucnika, a cak ni to ne zvuci dobro.

Nemam nista protiv M4, osim da je cinjenica da zvuk nije na nivou te klase
Sent from my Sony