GARAŽA forum

Moja Fabija bila obična, samo 2.0

Captain Slow
34-37 m kočenje od 100-0, tako ne probam i to me ne zanima. Nisam trkač - letač na putu
I ako mali auto ima preteške diskove, to nije dobro, koliko se razumem za potrošnju. I staviti na Fabiju tako neke predimenzionisane - trkačke kočnice na jadnih 90ks, je promašaj.
Za mene najbolje reaguje na pedalu kočnice od jeftinih auta obični Grande Punto. Zakiva kako koči.
Za kočnice na Kliju nemam zamerki, mekše koči od nove Fabije u normalnoj vožnji.

Era napisao:Još jednom, (pošto se pokrenula priča oko kočnica Clia), da koči izuzetno lepo i da nemam zamerku. Recimo bolje od Fabije po mojoj proceni.

Još jednom, nisi u pravu, Fabia 34m, Clio 37m, znači bolje koči Škoda.
Sve kul, ja ti želim sreću u izboru novog automobila, ali nemoj iznositi neistine
i nemoj se praviti nevešt kao nisi trkač, niko ovde nije trkač, vidiš da svima troši 5l .

Moj ex polo 2010 je imao takođe po testovima tih 34 metra ali ja gore kočnice nisam vozio....ustvari jesam...corsa C. I golf je imao jadne kočnice, ali zato mogu da stanu 15 cola gume .

Inače smatram, da doboši ili diskovi pozadi na ovim avtomobila od po tonu i ne igraju neke uloge u zaustavnom putu

Šta ti testovi kočenja znače kod ovih malih auta?
Pokazuju koji auto na testu ima bolje gume.

RS16

Cekamo Lakija. On sigurno ima neko objasnjenje.

Tapatalk Post

Dragane vidi kol'ki šank!

Sent from mTalk

Auu

Sent from my HUAWEI M2-801L using Tapatalk

Mora da ima šank ako će brzo da ide.
Pa i Golf ima šank.

Ovaj ima diskove pozadi a napred ko u kamiona. Sad će kod markonija srce biti na mestu. Pošto ima diskove pozadi, pozadi mora biti i veliki spojller da stvar ima logike

Markoni, rekao ti Era da si ćuner.

Sent from my SM-G900F using Tapatalk