GARAŽA forum

Kako se sve više zatežu mere za emisiju CO2 i ostalog, moguće je da im je to malo frizbi aerodinamike bilo dovoljno da spuste brojke ispod neke zacrtane granice.

gazza napisao: 25 Avg 2021, 11:35


mada šta znam meni je svaki abarth 595 lep.

video i sličnu panameru sa nemačkim tablama, zakon boja.

abarth je druga prica, on je napucan i realno lep u svakoj varijanti boja, njemu ta boja stoji posebno ako se oplemeni malo sa nekim detaljima u drugoj boji.....ima u KŠ i jedna panamera nova isto u toj nekoj "temeljno" sivoj samo je svetlija malo od ovih sto pominjemo, meni se generalno ceo taj auto nikad nije svidjao pa jos u ovoj boji ...


taj frizbi sigurno ima neku svrhu, sumnjam da su tek onako stavili jer je bas ruzan detalj, e sad koja je tacno svrha treba saznati.
Na trkackim automobilima se to obicno koristilo kad je potrebno da se odrzi temperatura kocnica ili da se iste bolje hlade zavisno od dizajna tog poklopca, aerodinamika takodje, na superturing automobilima se to sretalo uglavnom na zadnjim tockovima, kod formule je to bilo kratkog veka, sad ce nesto slicno opet da vrate kad se poveca dimenzija tocka, generalno se to danas retko srece, sto zbog bezbednosti sto zbog drugih propisa i unapredjenja...sad mislim da nema medju modernim trkackim automobilma tih ratkapni, bar ja nisam vidjao.

Neki kompromis na pobedničkom vozilu.

Zatvorili bi oni to skroz kad bi našli bolji način da hlade kočnice, a možda homologacija ne dozvoljava, ko će ga znati.

Ljudi, fora je genijalna, pričajte šta hoćete, zapušili su lepu felnu i sa tim dodatkom vozilo se daje na ispitivanje. Vama prodaju takvo vozilo, a dali su vam mogućnost da to skinete ako vam se ne sviđa. Simply clever, kao i svaki put.

Nidzo, fali još jedna slika nekog super sportskog prevoza da objasniš princip primenjen na SUV kontejneru i poverovaćemo

Bez zajebancije, realno jeste dobar fazon. Ne znam koji je razlog za stavljanje tog frizbija ali no me interesa ako bih osetio razliku u zvuku, verovatno bi ih stavljao na nekim daljim putovanjima. A skinu se za čas i ispod je jako lepa felna, dakle ne moraš dati 2000e doplate u startu da bi felna bila primerena vozilu.

Sent from my SM-G996B using Tapatalk

Ji 4Tze napisao: 26 Avg 2021, 09:54 Nidzo, fali još jedna slika nekog super sportskog prevoza da objasniš princip primenjen na SUV kontejneru i poverovaćemo

Nema to veze da'l je kontejner ili nije, svaki detalj dodaje ili oduzima CO2, a računaju ga na nivou koncerna, ne samo konkretnog modela.

Jedini problem koji ovde vidim je što će neko da drpi poklopce.

To je cunerski, rice sto bi rekli.

Послато са Mi MIX 2 помоћу Тапатока

Nije, pošto ima funkciju.

Jeste, samo ne kapiras.

Ako stavis recimo ogroman spojler na bilo koji normalan auto i to izgleda smesno, to je cunerski iako taj spojler ima funkciju.

Neke stvari sa funkcijom su ok na jednom mestu, a na drugom nisu.



Послато са Mi MIX 2 помоћу Тапатока

Koju tačno funkciju treba da ima ogroman spojler za automobil koji se normalno upotrebljava?

Svaki spojler ima funkciju e sad dal ce se ta funkcija osetiti u praksi i pod kojim uslovima ili nece je druga stvar, na papiru svakako postoji.
Sto se tice onih ratkapni na trkackim automobilima mislim da po homologaciji ne smeju vise biti pun disk nego da neki procenat felne ili tog dodatka mora biti otvoren. Kad je ferari prvi to provalio u f1 cini mi se 2007-8. godine bilo je revolicionarno resenje, stim da je kod njih ta ratkapna bila fiksna i nije se okretala sa tockom sto je i davalu svu prednost oko hladjenja. Sledece sezone vecina timova kopira to resenje ali se mnogi muce oko dizajna , da bi godinu ili dve kasnije fia to ukinula kao nebezbedno resenje

Osvežen enterijer Kodiaqa za Kinu.

Kako je dobra u ovoj crvenoj boji, bruka.

Baš je dobra. Juraj legendica.

Evo ga novi RS u Beogradu. Nema za nas gologuziju, samo za odlikaše