GARAŽA forum

Neverovatno. Treba da se pobune oko toga

Sent from my Redmi Note 5 using Tapatalk

Mahanje

Kako se sete da snimaju u ovakvim situacijama

Rodeo na konju je zajebaniji.

Zavisi od toga koliko možeš da se opustiš. Eto, uglavnom se pogodi da sednem negde u visini krila, pa mi nekako bude lakše kad vidim koliko krilo "landara".







Ali realno....

Krila moraju biti elastična.

Vrlo zanimljiva izlozba fotografija na NT, 55 god Aerodroma Beograd.
Na fotografijama su slavne licnosti, uglavnom iz doba posleratne Jugoslavije.
Ono sto mi je bilo zanimljivo je, kojom su kompanijom putovale neke od njih...

Heinz napisao: 18 Jun 2019, 08:37 Krila moraju biti elastična.

Naravno i logično.

Prizemljeni MAX-ovi. 10 kom. Jos 60tak placenih ceka u Americi

Bio je tekst na BBCu da je uzasno skupo odrzavati ih na zemlji. Moraju jednom nedeljno da pale motore.

Gesendet von meinem CLT-L29 mit Tapatalk

To nije nista. Problem je sto je red letenja pravljen po tome kako su avioni trebali da pristizu u flotu (flote). Ovako, grundirani, ne prave novac.

Inace, i ja nadjoh da Boingu treba puno vremena da ih digne, jer navodno, moraju da ispuste i zamene sve fluide. Ne znam zasto bi to radili na novim avionima, izuzev ako i to nije neko prodavanje magle dok se ceka da isprave sve greske.

Ocigledno, novi avioni i nove procedure odrzavanja.

Simulator ovih dana...

“Kutija” je 737
Unutrasnjost je A330

Evo nas na Newark aerodromu, već je pola sata prošlo od startovanja motora a pilot kaže da je 45 aviona ispred nas u redu za poletanje!

Au sunce ti. Sad sam bacio pogled na FlightRadar 24. Departure delay za Newark je trenutno 54 minuta.