GARAŽA forum

Bas tako, skidao ja na svakom Focusu

Što je onda meni Ivan rekao da je to skidanje teška zayebancija, da ima posla i baš je cimanje?

Pa samo pozadi da se pazi zbog grejača, al cenim da ima fora sa grejanjem pa polako itd.
Ja sam nazad skidao svoj neuspeo pokušaj lepljenja.

A ostalo je lagano, nema šta da se ošteti

Glavno je ne skidati na 0*C ko ja.
Idealno je da je leto i da je kabina što zagrejanija da lepak popusti i ostane na foliji ili grejati nekim jakim fenom.
Pozadi je pipavo zbog grejača, ali nisu ni oni tako neotporni.

Šta ostane od lepka na sraklu, krpa i nitro i udri.

Imam onaj jak fen, više je ručna grejalica koja je inače namenjena ne znam čemu ali smo je koristili za skidanje nekih deklaracija. Istopi lepak ispod papira za par sekundi, onda samo odlepiš kao foliju. Stoga cenim da će za ovo da posluži kako treba.

Da li neko zna koliko kosta skidanje folije u nekom servisu u BG(Vozdovac) i da li to i rade??

Послато са m1 note уз помоћ Тапатока

Od 20-40 eur

Ja imam na svim staklima...sta mislice hoce li da naprave opet akciju jedno 2 nedelje da samo to proveravaju ?

Moze da bude nista od cele drame, a moze i da bude ozbiljan sex

Ljudi i dalje voze i registruju automobile bez atesta za plin, na tehnickom se dobija papir o ispravnosti a da se ni ne pregleda automobil, panduri vrlo lako uzimaju pare iako niste dobar "pregovarac", ti isti panduri ako izadju na ulicu da snimaju brzinu, alkohol, pojas ili telefon nista drugo ih ne zanima. Tako da kada bude krenula akcija, treba izdrzati kontrole par nedelja, tu i tamo castiti i to ce otici u zaborav.

Poslednji primer za to je pojas na zadnjem sedistu, bilo par nedelja kontrola i to je to.

Sent from my Tapatalk using Alcatel One Touch Idol

Sasvim verovatno da si u pravu...

Kuzmanovic napisao:Ljudi i dalje voze i registruju automobile bez atesta za plin, na tehnickom se dobija papir o ispravnosti a da se ni ne pregleda automobil, panduri vrlo lako uzimaju pare iako niste dobar "pregovarac", ti isti panduri ako izadju na ulicu da snimaju brzinu, alkohol, pojas ili telefon nista drugo ih ne zanima. Tako da kada bude krenula akcija, treba izdrzati kontrole par nedelja, tu i tamo castiti i to ce otici u zaborav.

Poslednji primer za to je pojas na zadnjem sedistu, bilo par nedelja kontrola i to je to.

Ne znam, vecina ljudi nije u raspolozenju da razmislja da li ce se pandur setiti da ga drnda i da li cu kroz par godina dati vise pandurima nego za atest.

Ja sam pre atestiranja plina razgovarao na par tehnickih pregleda i trazio nacin da dobijem papir bez istog, ali mi nije uspelo. Plus, sto sam vec pisao da su vecina tih kuca koje rade registraciju dosta skuplje. Pitam se koliko agencija tek uzima vise. Kod Dunava sam platio osiguranje, dazbine drzavi i dobio besplatan tehnicki za 32k, dok su mi na drugim mestima trazili od 35 do 39k.

U agenciji bi platio verovatno 40, sto je skoro atest i za dve godine izbegavajuci isti dam drugim lopovima duplo novca.

Sve je ti lako, kada si u legalnom opsegu folija, ali 90% ljudi nije, tako da atest nece dobiti
Bukvalno moraju da se skinu prednje folije, da bi dobio atest.

Sent from my Sony

Znaci za zadnje ne traze atest? Ja koliko sam shvatio nije u pitanju samo stepen zatamnjenosti vec i tip folije, nacin ugradnje i slicno.

EDIT

Sad vidim tacno sta si napisao, istrcah pred rudu. Pitanje je koliko ce ih dobiti i za zadnja stakla.