GARAŽA forum

Aha, moja greska, izvinjavam se.

Inace, Nidza je spomenuo Alfu 166. Imao sam priliku da je vozim nekih mesec-ak dana (restyling model) konstantno i malo je reci da sam bio odusevljen uvek kada sam ulazio u nju. Komforna sa ogromnom ponudom prostora, udobna, stabilna, brza. Jedine zamerke koje imam na nju su prevelika potrosnja i osetljivi trapovi mada su to uobicajeni problemi kod svih Alfi.

Iz kog automobila si seo u Alfu 166?

Sent from my HTC One using Tapatalk

nidza napisao:Ala se namestilo, E klasa me vozila do Tegela, a sad sedim u Alfi 166, vozi me kući.

Po udobnosti zadnje klupe, E klasa ne može ni da prismrdi Alfi. Toliko od mene.

Tapatalk 4

Pa, naravno...

Alfe imaju stvarno super sedista.

Gesendet von meinem GT-I9505

Xepoj87 napisao:Iz kog automobila si seo u Alfu 166?

Sent from my HTC One using Tapatalk

Ja vozim A6 C6 Restyling (Facelift) 2010. i iz tog ugla sam posmatrao i 166 s obzirom da je rec o automobilima iz iste klase. Ono sto je neminovno, to je da je 166 daleko komforniji automobil sa dosta vecom ponudom prostora kako napred tako i pozadi, takodje dobro izoluje buku - jednom recju prava krstarica za duga putovanja. Sto se tice opste udobnosti, mozda je A6 za nijansu udobniji, ali nema tipicnu sportsku udobnost kao sto je ima Alfa. 166 s druge strane ima nesto osetljivije trapove, tvrdju rucicu menjaca, odaje nekako tvrdji utisak u poredjenju sa Audijem gde sve deluje ususkano, takodje nije toliko pogodna za voznju po gradu, ali ona to i ne treba da bude jer joj je namena sasvim drugacija. Kakva je 166 po pitanju pouzdanosti i eksploatacije na duze staze, to ne znam, ali svakako u voznji odaje utisak tipicno sportskog ugodjaja pomesanog sa udobnoscu i komforom, kao i svaka Alfa. I to mi se veoma dopada ...

Nego, evo jedno pitanje za Alfiste posto je ionako tema vezana za kvalitet Alfi tao da nisam u off-u. Sta mislite o ovoj Alfi 159 ?

http://www.polovniautomobili.com/oglas4 ... 0_jtdm_ti/

Koliko vidim ima veoma dobar paket opreme u "ti" izdanju, odlicno je ocuvana, samo me zanima kako se u praksi pokazao 2.0 jtdm motor ? Kakav je po pitanju potrosnje i pouzdanosti u poredjenju sa uobicajenim 1.9 jtdm agregatom ?

ti model,nema dalje,2.0 mjet je mlad motor,navodno je objedinio pouzdanost osmoventilslog 1,9 i agilnost 16- to ventilskog iste zapremine

@ inkognito
Eno u temi Zanimljivi oglasi je komentarisana konkretna Alfa

sent from LG 4X HD frižider using TapaTalk2

Citao sam maloo iskustva sa 2.0 jtdm motorom, uglavnom ga svi hvale pogotovo u smislu zivahnosti. Ovaj model mi se jako dopada, jedino bih voleo da je malo manje presao pogotovo jer nije bas jeftin uprkos opremi i ocuvanosti. Najverovatnije cu otici da ga vidim, pa mozda sebe i obradujem za NG necim sto sam odavno prizeljkivao.

Znaci, Incognito ,ti se u sustini slazes sa mnom,koliko vidim,166 je udobna,ali ne udobnija od E klase
Ne znam za A6,ali E klasa W210 ima daleko vise mesta od 166,i pozadi,i napred,za 166 bih rekao da ima malo vise mesta od moje C klase,recimo kao novi Bmw 3.

Evo i nekih podataka:
C klasa (w203) ima medjuosovinsko 2716mm
C klasa (w204) ima medjuosovinsko 2760mm
E klasa (W210) ima medjuosovinsko 2833mm
E klasa (W211) ima medjuosovinsko 2854mm
166 ima medjuosovinsko 2700mm
159 ima medjuosovinsko 2700mm

Za E W210 ne znam kako stoje stvari sa zadnjom klupom posto nisam nikad sedeo pozadi niti zagledao previse u vezi prostora, ali i E klasa pruza manje prostora napred od 166, to je definitivno. 166 pruza ogroman prostor napred. E sad, sto se tice udobnosti, ne bih sa sigurnoscu mogao da kazem da li je 166-ica udobnija, ali ima daleko sira sedista i odaje veci utisak robusnosti u odnosu na E klasu.

@Wickerman

Bacio sam pogled, vidim nisam jedini koji je zainteresovan za nju.

Ne znači mnogo međuosovinsko, tj zavisi od položaja motora, pogona, pozicije menjača, itd. Uzdužno postavljen motor i zadnji pogon obično zahtevaju malo duže međuosovinsko rastojanje da bi imali sličnu ponudu prostora kao poprečno postavljen motor na prednjoj vuči.

Šteta što ne postoji zamena za 166. Već drugu generaciju nemaju auto u tom segmentu...

Tapatalk 4

Realno, iako 166 i 159 imaju isto međuosovinsko rastojanje, 166 ima više mesta pozadi.

sent from my Google Nexus 7 using Tapatalk 2

Pa 159 je manje,vise, isti auto.
Samo sa manjom ponudom prostora unutra i manjim gepekom...
Na istoj su platformi ocigledno,isto medjuosovinsko,duzina se razlikuje za svega 6cm,cak je 159 sira za 3cm,tockovi su joj dosta sire postavljeni,i teza od 166,visina ista,rezervoar isti.
Moze se reci da je 159 kompakt 166-ica.
159 je orijentisanija na sportski imidz,dok je 166 orijentisanija ka luksuzu,i to im je,cini mi se,najveca razlika,barem ovako povrsno kada se gleda.

Tek sam sada skapirao koliko su slicni automobili,sto po izgledu,nikada ne bih rekao.

Nidzo,za udobnost je medjuosovinsko,jedna od najvaznijih stvari,a vazno je i te kako za prostor.

Zar 159 nije na GM platformi?

Trebalo bi da nemaju veze jedno sa drugim, a na to sve su različite generacije. 159 jeste GM platforma.

Tapatalk 4